trulakerfans
2022-08-10T08:42:45+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/17/-7da9Q2q-d0ekZeT1kSc3-cc.png[/img]
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压力给到了电网的一边。
前几天林湾那边好像因为负载太高烧了
线路容量和缺电两方面的问题一起出现了，没办法
我操幸好前两天把电充了又可以苟一周[s:ac:喷]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/17/-7da9Q2q-8k5dZeT3cSqo-ph.jpg[/img]地铁站都没电了
Reply to [pid=633066379,33110605,1]Reply[/pid] Post by [uid=387578]zuoer[/uid] (2022-08-17 16:54)
也是张嘴就来哦。目前四川遇到多年以来最大的枯水期，水电压力巨大，再加上高温，各地电网负荷都重。电网建设是按需建设的。多了浪费。少了不够。
能源这个事一直就是这样的，只不过我们已经习惯了一直有电而且日常生活不太受影响的情况了。。。
工商业之前也是偶尔都会有限电。。。更何况今年这么极端的情况。。。
刚打了个网约车，司机还问我附近哪里有充电的，到处限电
新能源汽车保有率上去，整个电网都要重新搞一遍，以中国的基建能力尚且如此，国外的基建那更拉，可以预期新能源汽车的未来推进速度可能不会有想象的那么一帆风顺，混动可能才是全球用车的最优解决方案。[s:ac:哭笑]
[quote][pid=633067232,33110605,1]Reply[/pid] Post by [uid=3383402]为国捐躯[/uid] (2022-08-17 16:56):
也是张嘴就来哦。目前四川遇到多年以来最大的枯水期，水电压力巨大，再加上高温，各地电网负荷都重。电网建设是按需建设的。多了浪费。少了不够。[/quote]我看报道，说成都2025年缺口将达500万千瓦，去年最大负荷是1650万千瓦，今年最大负荷和缺口没数据。
泥潭网友之前给我科普谷电的优越性，什么民用电占比在工业电面前就是小巫见大巫啊，白天限电可以晚上去充谷电呀，商桩充不了可以去家充啊，诸如此类，不一而同[s:ac:哭笑]
之前杭州限电是白天限，好家伙这四川从晚上开始，而且充电商桩限了还不说，换电站也被波及，这下真是除了家充其它全军覆没了。
一边是电车占比很小，对电网没影响，一边又是限电令下众生平等，真按百分比来说把那些占比高的工矿企业的电给掐了，这些占比小的继续用着也不影响，问题不就解决了吗？然而现实是哪里这么简单，真正重要的核心领域，比如数据中心，比如维系民生的企业，即便用电再大也不敢也不可能拉闸。反而是这些重要程度低的用电场合，虽然占比低，在这种关键时刻，拉闸可是不留情面的。所以没有家充依赖商桩的电车车主，买车前三思。
等等，电车用电量不是毛毛雨吗？原来也会受限电的影响呀？
Reply to [pid=633071201,33110605,1]Reply[/pid] Post by [uid=653228]我不会下副本[/uid] (2022-08-17 17:11)
大规模电车充电对电网的冲击远大于居民用电