yu7的配置并没有断崖式的领先

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Malo

2025-06-19T01:48:14+00:00

因为要赶着在yu7上市前做决定买哪款,所以这周赶着去看了基本所有的主流同价位车型
不得不说yu7的热度真是爆炸
这是晚上8点半的卖场人数 没打码见谅了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/19/-7da9Q95py-4lisXaT3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]
今天起来看了昨天那个卢伟冰直播爆料的切片
把yu7的配置说的来很高
但是我最近看的车里面 真的也就是中规中矩
卢一直强调400v升级800v 感觉消费者占大便宜了 但是25万这个价位800v才是常规
然后25万左右的入门版没有零重力 双层玻璃 电吸门
能拿出来说的就是颜值 天际屏 电动前备箱
除此以外真的跟他的同价位对手没什么太大的区别
这车如果定价比su7高3万 那雷军在我这就是雷子
这车22.98-23.98是个合理价格
最近一波自媒体都在说这车多好多好 价格不可能便宜 不知道是不是在拉高消费者心理预期 然后给个低价
但是我还是会第一时间锁单,因为小米的订单其他车厂都能报销 [s:ac:偷笑]
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ninjasquirrel

还是那句话,大家都用着国产最优质的供应链,差异化更多是在营销。
所以发布会都要对标Tesla,因为这是真的配置低[s:a2:中枪]
这也有点踩的么?我觉得大家都在车版发言,起码对各个品牌的车都有一定了解吧?搞的好像完全不了解车似的,到25左右这个价位了,新车哪家不安全哪家底盘没质感哪家三电落后了哪家电池度数低了?说的客观点,这就是国产成熟供应链的必然结果。
不会是特斯拉车主点的踩吧,那不好意思冒犯了
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Crusible

多少?22.98-23.98[s:ac:汗]你真能想,而且小米汽车从来不是主打性价比的,要性价比你可以买极氪智己,还有听说这车产能不少,如果是冲着别的车企报销定金,我建议你三思
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♞𝓙𝓾𝓵𝓲𝓪𝓷♠

米车入门款配置都一般
但是帅
[s:ac:哭笑]
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Dima789

同感,不过也不妨碍大卖,所以说手机圈的营销过来车圈就是降维打击
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Piasan

不是哥们,电车最重要的是什么?电池啊,你看看电池多少度?这个度数的其它车多少起售?找些次要的说配置不高真有你的[s:ac:晕]
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Typa_Faer

颜值也是配置
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GhostMan218

YU7 标准版应该会比 SU7 PRO 价格高的

不然已经订SU7 PRO 的准车主要闹了[s:ac:哭笑]
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JohnXina

首先su7pro完全不如yu7标准版吧?
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Benni

“标准版是其他家的天花板”[s:a2:doge]
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salty_saul

看重配置买啥小米啊,su7上市配置就不行
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AiNEKY

车的价值还是要回归到底盘,用料,车架强度,三电等方面。而不是周边配置
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aldermac

建模好是可以溢价的,车如此,你我亦是如此[s:ac:哭笑]
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ixqp

看能不能选配吧,su7的标准版不也就是买个壳子,其他配置被吊打

入门给个丐版,拉低起售价,各种功能可以选配,也是一种思路
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BUBBNUG321

话说为啥小米订单其他车企都能报销?
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Malo

Reply to [pid=828321788,44408844,1]Reply[/pid] Post by [uid=42499116]希的向日葵才华[/uid] (2025-06-19 09:54)

可以转单的 不会闹 毕竟su7是去年的产品
今年的产品比去年的升级是正常的
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yachty

先看看三电,零重力电吸门顶几个钱
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Muphinnz

确实,看到个视频说试驾过后,觉得外观是这辆车的唯一污点。但看已知的配置,在25w这档,只能说外观是最高的那块板,也许驾控真的很好,但看其他配置不过行业水平而已。
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Malo

Reply to [pid=828321694,44408844,1]Reply[/pid] Post by [uid=43360672]你我他点[/uid] (2025-06-19 09:53)

你去询个价
大把90度电的现在优惠后随便做到25这个区间
现在各个品牌优惠幅度巨大
而且用的又是比亚迪电池 你说你全系宁德时代那我觉得小米电池牛逼
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Malo

Reply to [pid=828322426,44408844,1]Reply[/pid] Post by [uid=27168581]firez5[/uid] (2025-06-19 09:57)

不值钱为什么不给?
你这逻辑就有问题