xd Fancy Feet
2024-10-18T01:10:02+00:00
最近我准备考驾照了都报名了！一直就对摩托车感兴趣，主要是平时兜兜风还有就是看了抖音中了摩旅的毒！我是完全的0基础我也不想买跨骑，看好了雅马哈XMAX300，请问下以前只骑过家里人的电瓶车，想问下踏板是不是和电瓶车一样的感觉，给油就走刹车就停其他啥都不管？最多有点抖动啥的？
请问下踏板骑起来是不是和电瓶车一样？
axstro
跟电瓶车一样，就是个头大一点
ZxUshio
就是个烧油的电瓶车，体型大一点，车身强度更高
BenightedSoul
对的，不需要考虑换挡，给油就走。
Pile0fLeaves
震屁股，发动机和电机比吵很多，更重，现在买小踏板没什么优势，价格不便宜也没有智能车机，玩乐的看不上它，通勤买菜的比不过电驴方便便宜。尤其125踏板，属于是20多年没有什么进步的古董。玩乐买个150可能还好点。
ㄅ23
不一样，尤其你想买的300排量这种的，驾驶体验比电瓶车好太多。
最重要的续航不愁了，想加速就加速，想刹车就刹车。电瓶车是真的舍不得刹车，经常满速度一个急刹，再启动后发现电量少了一格。所以骑电瓶车遇到状况经常是想变道躲过去，我之前骑电瓶车几次险境都是这个情况。
然后座椅也宽大，像沙发坐着舒服多了。四平八稳的。
减震也比电瓶车好，骑电驴过坑时不由自主收紧屁股，大踏板就不用，冲击感小很多
最重要的续航不愁了，想加速就加速，想刹车就刹车。电瓶车是真的舍不得刹车，经常满速度一个急刹，再启动后发现电量少了一格。所以骑电瓶车遇到状况经常是想变道躲过去，我之前骑电瓶车几次险境都是这个情况。
然后座椅也宽大，像沙发坐着舒服多了。四平八稳的。
减震也比电瓶车好，骑电驴过坑时不由自主收紧屁股，大踏板就不用，冲击感小很多
BuddyxfrxmHR
电瓶车基本故障率为0，也不需要注意任何东西，更不需要保养
摩托要注意的多了去了，新车还好，骑久了以后，普利珠 皮带 机油 之类的会慢慢出问题，更何况燃油机还要热车的讲究。
总结：电车除了续航全是优点，摩托除了续航全是缺点
摩托要注意的多了去了，新车还好，骑久了以后，普利珠 皮带 机油 之类的会慢慢出问题，更何况燃油机还要热车的讲究。
总结：电车除了续航全是优点，摩托除了续航全是缺点
Amazing Screwup
建议管住右手，如果是容易冲动的性子和年龄。建议125,150排量起步
Gebez
稳好多 比电驴好开
MARKCHINRY
[quote][pid=790914466,42202737,1]Reply[/pid] Post by [uid=7151951]playerlbait[/uid] (2024-10-25 15:01):
不一样，尤其你想买的300排量这种的，驾驶体验比电瓶车好太多。
最重要的续航不愁了，想加速就加速，想刹车就刹车。电瓶车是真的舍不得刹车，经常满速度一个急刹，再启动后发现电量少了一格。所以骑电瓶车遇到状况经常是想变道躲过去，我之前骑电瓶车几次险境都是这个情况。
然后座椅也宽大，像沙发坐着舒服多了。四平八稳的。
减震也比电瓶车好，骑电驴过坑时不由自主收紧屁股，大踏板就不用，冲击感小很多[/quote]座椅减震感觉有差是你没有开过大马力电瓶吧
踏板马力大，座椅减震是必须做好的
很多廉价电瓶为了满足国产，马力做的没那么大，自然也不需要好的座椅减震
大马力电瓶的减震标准也是按照摩托标准来的
不一样，尤其你想买的300排量这种的，驾驶体验比电瓶车好太多。
最重要的续航不愁了，想加速就加速，想刹车就刹车。电瓶车是真的舍不得刹车，经常满速度一个急刹，再启动后发现电量少了一格。所以骑电瓶车遇到状况经常是想变道躲过去，我之前骑电瓶车几次险境都是这个情况。
然后座椅也宽大，像沙发坐着舒服多了。四平八稳的。
减震也比电瓶车好，骑电驴过坑时不由自主收紧屁股，大踏板就不用，冲击感小很多[/quote]座椅减震感觉有差是你没有开过大马力电瓶吧
踏板马力大，座椅减震是必须做好的
很多廉价电瓶为了满足国产，马力做的没那么大，自然也不需要好的座椅减震
大马力电瓶的减震标准也是按照摩托标准来的
gomgom
[quote][pid=790906284,42202737,1]Reply[/pid] Post by [uid=62314207]秦汉骄阳[/uid] (2024-10-25 14:26):
震屁股，发动机和电机比吵很多，更重，现在买小踏板没什么优势，价格不便宜也没有智能车机，玩乐的看不上它，通勤买菜的比不过电驴方便便宜。尤其125踏板，属于是20多年没有什么进步的古董。玩乐买个150可能还好点。[/quote]别反向推荐了，300排量是正正好的，只比150多一点点油耗，动力充沛的多[s:ac:茶]
震屁股，发动机和电机比吵很多，更重，现在买小踏板没什么优势，价格不便宜也没有智能车机，玩乐的看不上它，通勤买菜的比不过电驴方便便宜。尤其125踏板，属于是20多年没有什么进步的古董。玩乐买个150可能还好点。[/quote]别反向推荐了，300排量是正正好的，只比150多一点点油耗，动力充沛的多[s:ac:茶]
𝓢𝓾𝓴𝓲🌙⃤
你先考虑清楚你自身条件。
我可以负责任的说，175以下XAMX300这车脚尖着地。
我183甚至都不能完全双脚掌着地。
XMAX300这车我觉得不太适合新手。但是这个排量确实是黄近排量，对新手其实更推荐佛沙。
我可以负责任的说，175以下XAMX300这车脚尖着地。
我183甚至都不能完全双脚掌着地。
XMAX300这车我觉得不太适合新手。但是这个排量确实是黄近排量，对新手其实更推荐佛沙。
ㄅ23
[quote][pid=791021904,42202737,1]Reply[/pid] Post by [uid=41502436]五斤榴梨[/uid] (2024-10-26 03:05):
座椅减震感觉有差是你没有开过大马力电瓶吧
踏板马力大，座椅减震是必须做好的
很多廉价电瓶为了满足国产，马力做的没那么大，自然也不需要好的座椅减震
大马力电瓶的减震标准也是按照摩托标准来的[/quote]我骑的是rt3，这款车就有同款的电瓶款rt3-e。他俩减震、座椅之类当然都是一样，毕竟差异只有动力系统。
但是你觉得楼主说骑的家里人的电瓶车，会是这种新能源摩托车吗？比较肯定是讲实际情况来比较，真是骑高端新能源摩托车的玩家，也不会发帖问差异
座椅减震感觉有差是你没有开过大马力电瓶吧
踏板马力大，座椅减震是必须做好的
很多廉价电瓶为了满足国产，马力做的没那么大，自然也不需要好的座椅减震
大马力电瓶的减震标准也是按照摩托标准来的[/quote]我骑的是rt3，这款车就有同款的电瓶款rt3-e。他俩减震、座椅之类当然都是一样，毕竟差异只有动力系统。
但是你觉得楼主说骑的家里人的电瓶车，会是这种新能源摩托车吗？比较肯定是讲实际情况来比较，真是骑高端新能源摩托车的玩家，也不会发帖问差异
ActionThatch
最大的区别是一个走机动车道，另一个…全看你个人
LD Rapidarkyy
个人感觉摩托车比电动车线性。
电动车感觉起步的时候容易蹿出去，不稳。
而摩托车起步速度是循序渐进的。
电动车感觉起步的时候容易蹿出去，不稳。
而摩托车起步速度是循序渐进的。
IceRunner
不限摩考虑啥小电驴啊 直接看电摩啊
JuJu.
[quote][pid=791086788,42202737,1]Reply[/pid] Post by [uid=5473120]lebron`囝[/uid] (2024-10-26 14:01):
不限摩考虑啥小电驴啊 直接看电摩啊[/quote]正规电摩现在很贵的
而且续航和充电厂家都做得很保守
不限摩考虑啥小电驴啊 直接看电摩啊[/quote]正规电摩现在很贵的
而且续航和充电厂家都做得很保守
TAXIdriver
[quote][pid=791149044,42202737,1]Reply[/pid] Post by [uid=153239]真草稚京[/uid] (2024-10-26 20:56):
正规电摩现在很贵的
而且续航和充电厂家都做得很保守[/quote]也有官方号称带快充的。但具体可靠性不好说。
正规电摩现在很贵的
而且续航和充电厂家都做得很保守[/quote]也有官方号称带快充的。但具体可靠性不好说。
TAXIdriver
[quote][pid=791082898,42202737,1]Reply[/pid] Post by [uid=1866411]悲伤之河[/uid] (2024-10-26 13:33):
个人感觉摩托车比电动车线性。
电动车感觉起步的时候容易蹿出去，不稳。
而摩托车起步速度是循序渐进的。[/quote]电机内燃机输出不一样啊，四轮那边早就有吐槽了。
个人感觉摩托车比电动车线性。
电动车感觉起步的时候容易蹿出去，不稳。
而摩托车起步速度是循序渐进的。[/quote]电机内燃机输出不一样啊，四轮那边早就有吐槽了。
𝒜𝓊𝑔𝓊𝓈𝓉🤍
[quote][pid=790917444,42202737,1]Reply[/pid] Post by [uid=605770]aefq_32[/uid] (2024-10-25 15:14):
电瓶车基本故障率为0，也不需要注意任何东西，更不需要保养
摩托要注意的多了去了，新车还好，骑久了以后，普利珠 皮带 机油 之类的会慢慢出问题，更何况燃油机还要热车的讲究。
总结：电车除了续航全是优点，摩托除了续航全是缺点[/quote]你似乎高估国内的电瓶车行业了，电瓶车三年基本就各种问题了，我家里都换了三辆了，两辆电机坏了，第三辆一个刮风天放外面被个三轮车撞倒，车头直接歪了。这还都是没有重度使用，只是拿来短途买菜的。
价钱决定了电瓶车的质量就不会很可靠。
电瓶车基本故障率为0，也不需要注意任何东西，更不需要保养
摩托要注意的多了去了，新车还好，骑久了以后，普利珠 皮带 机油 之类的会慢慢出问题，更何况燃油机还要热车的讲究。
总结：电车除了续航全是优点，摩托除了续航全是缺点[/quote]你似乎高估国内的电瓶车行业了，电瓶车三年基本就各种问题了，我家里都换了三辆了，两辆电机坏了，第三辆一个刮风天放外面被个三轮车撞倒，车头直接歪了。这还都是没有重度使用，只是拿来短途买菜的。
价钱决定了电瓶车的质量就不会很可靠。