玩水
2025-05-28T02:11:49+00:00
[s:ac:哭笑] 大家天天喷的外观漆水儿 迪子也收购厂子开始自产 除了玻璃 橡胶这些实在没必要自己产的之外 又向着自主全产业链造车迈进一步
郑州超级工厂新的10条产线也进入投产倒计时 年内就可达成单厂极限一百万台的产能
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[s:ac:哭笑]我記得笛子內飾件也是自己生產的？到時候會不會新建油漆廠全力生產白灰黑
说个可能很多人不知道的事，比亚迪U9的阿盖尔紫去年底获得了国际CMF设计奖的至尊金奖。[s:ac:哭笑]
现在首购油漆厂回来自己搞也属于正常，只要能降低成本就行。
[quote][pid=825940490,44249641,1]Reply[/pid] Post by [uid=66589909]山海经智行[/uid] (2025-06-03 10:19):
重视的不用收购什么油漆厂一样会重视[/quote]用别的供应商成本高，按照比亚迪现在主打的价位区间，那肯定自己搞最好。
byd啥时候能明白，不是技术的问题，什么油漆技术产业链也不重要
最重要的是把哪些拍板的老登领导换掉，换一批重视设计的年轻人来
咋了供应商不卖给他？没有自己的厂是现在不上的借口？
Reply to [pid=825940539,44249641,1]Reply[/pid] Post by [uid=66646325]chen810816[/uid] (2025-06-03 10:20)
U9那个漆 是真正达到认证的 吸收光可变色的 只不过迪子觉得这种小事压根犯不着去宣传 发布会上提都不带替一嘴的
之前网友的意思是多出颜色会影响交付时间，所以砍得只剩那几个。那这个逻辑往下推算也就是油漆厂的供货时间和车辆制造时间对不上，还是产量跟不上。这部分无法理解。如果这部分成立的话那买自己的厂很合理。
[quote][pid=825940817,44249641,1]Reply[/pid] Post by [uid=62829127]叹息虚掩九窍[/uid] (2025-06-03 10:21):
咋了供应商不卖给他？没有自己的厂是现在不上的借口？[/quote]成本高啊，20万的车，搞个类似阿盖尔紫的，选装3-5万，自己收购一个油漆厂自己搞，选装2万，你选哪个？
而且用供应商的有受制于别人的可能性。
供应链这么成熟，哪会有车搞不到漆水
抠门就抠门，审美老登就老登
[quote][pid=825940863,44249641,1]Reply[/pid] Post by [uid=66756169]Roroas[/uid] (2025-06-03 10:22):
U9那个漆 是真正达到认证的 吸收光可变色的 只不过迪子觉得这种小事压根犯不着去宣传 发布会上提都不带替一嘴的[/quote]其实就和U7的选装大灯一样，因为用了供应商技术，就没怎么宣传。
[quote][pid=825941191,44249641,1]Reply[/pid] Post by [uid=66646325]chen810816[/uid] (2025-06-03 10:23):
成本高啊，20万的车，搞个类似阿盖尔紫的，选装3-5万，自己收购一个油漆厂自己搞，选装2万，你选哪个？
而且用供应商的有受制于别人的可能性。[/quote]我看小米好的漆水个别免费 其他8k 极氪那么多颜色从来都是“限时”免费
你汉l 唐l z9 n9是啥便宜车吗用不起
[s:ac:哭笑]啥时候收购贴膜厂，把后装市场也满足下