mks.yyc.fx
2025-06-05T03:11:31+00:00
现在的胎是255/50R20的米其林PSEV，有静音棉。
开车路况平时开车基本都是以快速环路为主，偶尔一次高速里程两百多公里。
8万公里后轮磨的差不多了准备换了(电四驱平时基本都是后驱，前后轮没调换过)，过了五六万公里之后胎噪就比较大了然后磨损也加快了，现在看轮胎有点看花了眼，也看了很多关于电车换胎的帖子，现在有几个问题。
1.都说电车胎为了续航静音都是低滚阻设计溜冰鞋(比如e聆悦和PSEV)纯后驱的车在湿地开起来容易滑，那双电机四驱的车通过调整到湿滑模式(强制四驱)来增强操控性和稳定性是不是可以替代购买抓地更强的胎？下雨和高速我一般都开四驱感觉还挺稳，最近胎磨的差不多了才感觉到溜冰鞋的意思。
2.psev如果更换旅悦SUV+这类胎的话续航损失的多吗？毕竟是增程车纯电里程短还是比较在意续航的。
3.抓地和静音耐磨不可兼得，那还有没有推荐的均衡一点的胎呢？最新的浩悦5没有20寸。马牌XC7PM自修补胎，网上吐槽的也有，比如扎了钉子要及时拔，钉子大了也还是要补胎，补起来还更麻烦，有用过的说说感受吗？
开车路况平时开车基本都是以快速环路为主，偶尔一次高速里程两百多公里。
8万公里后轮磨的差不多了准备换了(电四驱平时基本都是后驱，前后轮没调换过)，过了五六万公里之后胎噪就比较大了然后磨损也加快了，现在看轮胎有点看花了眼，也看了很多关于电车换胎的帖子，现在有几个问题。
1.都说电车胎为了续航静音都是低滚阻设计溜冰鞋(比如e聆悦和PSEV)纯后驱的车在湿地开起来容易滑，那双电机四驱的车通过调整到湿滑模式(强制四驱)来增强操控性和稳定性是不是可以替代购买抓地更强的胎？下雨和高速我一般都开四驱感觉还挺稳，最近胎磨的差不多了才感觉到溜冰鞋的意思。
2.psev如果更换旅悦SUV+这类胎的话续航损失的多吗？毕竟是增程车纯电里程短还是比较在意续航的。
3.抓地和静音耐磨不可兼得，那还有没有推荐的均衡一点的胎呢？最新的浩悦5没有20寸。马牌XC7PM自修补胎，网上吐槽的也有，比如扎了钉子要及时拔，钉子大了也还是要补胎，补起来还更麻烦，有用过的说说感受吗？