Church
2025-08-21T02:36:17+00:00
我没遇到过这种情况。我觉得现在21世纪生产的小轿车，油门踩到底应该有足够的动力了吧？以前也听说过汉兰达坡，但一直都不是很理解。
是因为自动挡和车轮之间是半离合状态，提供不了足够的扭矩吗？
还是因为上坡是前轮驱动，前轮打滑了呢？
如果倒车上坡，是不是能解决这个问题呢？
Reply to [pid=837178741,44912377,1]Reply[/pid] Post by [uid=42553234]write54[/uid] (2025-08-23 10:46)
那是平地，坡地都是摩擦力较高的。单纯的不敢或者不舍得踩油门而已。
[quote][pid=837178701,44912377,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-08-23 10:45):
有的人踩超过2000转脑子会爆炸[s:ac:茶][/quote]喜欢老长城挂2档踩爆了都不见动么[s:ac:哭笑]
我第一辆车就是C30，坡起一档踩到2500直接跨三档，挂二档必溜车。
就tm因为这车，长城直接拉黑。
你跺你也麻
同理
你踩你也猛
别说现在2025年了
我10年上牌的奇瑞QQ0.8排量微型车坐满五个人也没说到哪里上不去的。
Reply to [pid=837178741,44912377,1]Reply[/pid] Post by [uid=42553234]write54[/uid] (2025-08-23 10:46)
一般地库进出口都不是环氧地坪，摩擦力肯定够的。 纯舍不得踩油门罢了。
Reply to [pid=837178973,44912377,1]Reply[/pid] Post by [uid=42564141]Swinhoe[/uid] (2025-08-23 10:48)
[s:ac:哭笑]那就不知道了，没用过地库……就看过地库入口走里面一点有下坡刹不住的，好像那个是环氧地坪漆？应该是入口和平地之间那段
手挡1.5L都没遇到过的情况，开1.5T遇到过一次。
陡坡出地库急弯排队，没经验，在弯心停住了。
重新起步的时候方向是打满的，而且没有特意用较高转速去结合离合起步，离合全松并完成起步时转速只有1000，这时候油门踩入七成左右，转速仍然上不去，一挡拖挡的感觉真的太离谱了[s:ac:晕]
而且前车只有半米距离，一挡的地板油确实不敢踩
[quote][pid=837178701,44912377,1]Reply[/pid] Post by [uid=65706833]莫雨轩0v0[/uid] (2025-08-23 10:45):
有的人踩超过2000转脑子会爆炸[s:ac:茶][/quote]以前的话有的车是真的不行
我哥抵债过一辆比亚迪的油车
他家出门到县里，要路过一个大约8°的坡
油门踩到底都只能跑40
高速平路110是极限速度[s:ac:哭笑]
试过…
出地库急弯陡坡，湿的水泥地面
车是3.0的后驱，后轮打滑那就是上不去，踩10000转那也只能把发动机踩爆，但还是上不去
[quote][pid=837178741,44912377,1]Reply[/pid] Post by [uid=42553234]write54[/uid] (2025-08-23 10:46):
有的地库用环氧地坪漆，打滑吧[/quote]哪有上下坡用环氧的[s:ac:晕]，都恨不得螺纹加浮点给你增加摩擦力了
我的宋pro地库的坡就上不去，平时一直ev模式，要出地库还得手动切hev模式[s:ac:愁]
[quote][pid=837289395,44912377,1]Reply[/pid] Post by [uid=65442418]realhannibal[/uid] (2025-08-24 11:05):
我的宋pro地库的坡就上不去，平时一直ev模式，要出地库还得手动切hev模式[s:ac:愁][/quote]哪一代DM？[s:ac:咦]
我感觉爬坡用EV反而比HEV舒服，HEV油门踏板的响应明显滞后了不少。
我的车EV踩到底也有90kw了，应该没有需要用到90kw以上才能爬出去的坡吧[s:ac:哭笑]