エッチ先輩
2020-09-14T00:35:26+00:00
提车半个月，每天上下班，总结一个字，爽。
之前有人说我专门开个新号发帖，我是没办法，大号在天青车道和蓝卫兵对喷被封了，只能临时弄小号来发。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/18/-7da9Q5-5egsK1dT3cSu0-sd.jpeg[/img]
每天通勤50km的样子，现在总里程800km，基本是混动经济开，说明书上磨合期2000km，试过混动运动模式下的地板油，确实像起飞，没有封闭道路的环境，一下子就到70几的样子。
说实话路况不好这车还是有点颠的，好在座椅很舒服，群里车友还有反应怠速抖动的，以及发动机响声很奇怪的，新车可能品控还有点参差不齐，不急着买车建议等一年。
混动的车确实省油，我提车的时候加的一箱油，现在还有一半，我是基本每天都充电，刚开始感觉电有点虚，充满几次后感觉好很多了。这里感觉买车之前有个误区，就是觉得DM可以没充电桩，EV要充电桩。我实际用下来，其实我觉得DM才更需要充电环境，对于每天要开车上下班通勤的人来说，能充上电，能节省一大笔开支，像我这样800km用了半箱油的，四舍五入等于不要钱啊，没有对比没有伤害，试过充电的甜头，很难就当油车开了。而且DM电池小，随车的便携充电也能充，220V 10A的插座，基本上电瓶车棚的插座就能用，每天回去找个插座充满第二天开美滋滋。
EV的话随车的便携充电枪基本可以扔了，70几kw的电池，便携的充电效率，根本用不上。根据群友的说法，家里能装7kw充电桩固然好，但是还是喜欢直流电快充，本身续航五六百公里，一周去一两次，看个电影吃个饭也充满了，反而家里冲太慢了。顺便说一下，这是他家里第二辆车，基本市区代步开的。
20几万买这个车我觉得性价比还是可以的。
之前有人说我专门开个新号发帖，我是没办法，大号在天青车道和蓝卫兵对喷被封了，只能临时弄小号来发。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/18/-7da9Q5-5egsK1dT3cSu0-sd.jpeg[/img]
每天通勤50km的样子，现在总里程800km，基本是混动经济开，说明书上磨合期2000km，试过混动运动模式下的地板油，确实像起飞，没有封闭道路的环境，一下子就到70几的样子。
说实话路况不好这车还是有点颠的，好在座椅很舒服，群里车友还有反应怠速抖动的，以及发动机响声很奇怪的，新车可能品控还有点参差不齐，不急着买车建议等一年。
混动的车确实省油，我提车的时候加的一箱油，现在还有一半，我是基本每天都充电，刚开始感觉电有点虚，充满几次后感觉好很多了。这里感觉买车之前有个误区，就是觉得DM可以没充电桩，EV要充电桩。我实际用下来，其实我觉得DM才更需要充电环境，对于每天要开车上下班通勤的人来说，能充上电，能节省一大笔开支，像我这样800km用了半箱油的，四舍五入等于不要钱啊，没有对比没有伤害，试过充电的甜头，很难就当油车开了。而且DM电池小，随车的便携充电也能充，220V 10A的插座，基本上电瓶车棚的插座就能用，每天回去找个插座充满第二天开美滋滋。
EV的话随车的便携充电枪基本可以扔了，70几kw的电池，便携的充电效率，根本用不上。根据群友的说法，家里能装7kw充电桩固然好，但是还是喜欢直流电快充，本身续航五六百公里，一周去一两次，看个电影吃个饭也充满了，反而家里冲太慢了。顺便说一下，这是他家里第二辆车，基本市区代步开的。
20几万买这个车我觉得性价比还是可以的。