Seppuku
2020-05-27T03:51:40+00:00
本人驾龄15年，媳妇儿9年，家里之前是奔驰c和奥迪Q5，Q5涡轮爆了之后换了窝窝T8，自那以后媳妇儿就不开奔驰了。为啥女人连最喜欢的标都不要了？媳妇儿表达的意思基本就是：1、T8省油；2、开起来爽。什么的内饰的，看久了都一个样。
所以什么01 12秒够用，还去换轮胎测那提升的1秒多，真的没啥太大意义，动力嘛，当你拥有过就回不去了。目前正在游说家里规划奔驰换718或者6肉中[s:ac:茶]
附窝窝和梅赛德斯加速(刷了1阶)对比，2秒多的差价还真不是换个什么轮胎就搞得定的。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/01/-7da9Q5-et8xK2hT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
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看需求买车是真理，一个es200要日天日地的真的过分了[s:ac:呆]
按照常见的滑坡谬误，你说想要动力好的车就等于你要在市区违法飙车了[s:a2:有何贵干]这论坛没几个人好好说话的
宝马吹内饰
北奔吹做工
奥迪吹环保
es200吹动力[s:a2:doge]
我就问一句，楼上那些觉得动力不重要，除了es200车主，有几个开过01 13秒以上的车的？
我开过，知道那种痛苦。所以我换车的时候10秒以下的车子完全不考虑，能到8秒以上是最好。
亲身体验过就会知道，动力这个东西是容易过剩，但前提是得够用，一个12秒多的车子，真的不够用…
[quote][pid=426661752,21990213,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2020-06-02 00:21):
我就问一句，楼上那些觉得动力不重要，除了es200车主，有几个开过01 13秒以上的车的？
我开过，知道那种痛苦。所以我换车的时候10秒以下的车子完全不考虑，能到8秒以上是最好。
亲身体验过就会知道，动力这个东西是容易过剩，但前提是得够用，一个12秒多的车子，真的不够用…[/quote]1.5自吸的阳光，如果换2.0的ES 真的够用了呢 各方面都提升巨大。
[quote][pid=426663026,21990213,1]Reply[/pid] Post by [uid=42370737]三面修罗呀[/uid] (2020-06-02 00:29):
1.5自吸的阳光，如果换2.0的ES 真的够用了呢 各方面都提升巨大。[/quote]问题是这俩车在动力上差不多啊，你确定你现在的车动力够用？
[quote][pid=426661752,21990213,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2020-06-02 00:21):
我就问一句，楼上那些觉得动力不重要，除了es200车主，有几个开过01 13秒以上的车的？
我开过，知道那种痛苦。所以我换车的时候10秒以下的车子完全不考虑，能到8秒以上是最好。
亲身体验过就会知道，动力这个东西是容易过剩，但前提是得够用，一个12秒多的车子，真的不够用…[/quote]我坐过奔驰之后，觉得我的五菱之光的内饰根本没法忍受根本坐不进去，是不是说明内饰最重要？
[quote][pid=426663740,21990213,1]Reply[/pid] Post by [uid=1493251]巴尔坦星人[/uid] (2020-06-02 00:33):
我坐过奔驰之后，觉得我的五菱之光的内饰根本没法忍受根本坐不进去，是不是说明内饰最重要？[/quote]如果五菱之光的价格和奔驰一样，那的确说明你对于这个价位的车子更看重内饰。
200配置也不怎么样啊，行驶质感也就那样，跟300h就是两台车，动力这种东西，开过3.0T回头再开2.0T都不舒服，别说是2.0na了
[quote][pid=426664246,21990213,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2020-06-02 00:36):
如果五菱之光的价格和奔驰一样，那的确说明你更看重内饰。[/quote]你开过12秒级别的受不了要换8秒级别的，我开五菱内饰受不了要换奔驰级别内饰的，有什么问题？按键盘车神来应该出个国标，30万以上乘用车01不能高于多少秒，50万以上不能高于多少秒
[quote][pid=426665521,21990213,1]Reply[/pid] Post by [uid=1493251]巴尔坦星人[/uid] (2020-06-02 00:44):
你开过12秒级别的受不了要换8秒级别的，我开五菱内饰受不了要换奔驰级别内饰的，有什么问题？按键盘车神来应该出个国标，30万以上乘用车01不能高于多少秒，50万以上不能高于多少秒[/quote]没问题啊。
问题在于你不能抛开价格去谈性能(不单指动力)。
你买个几万块钱的车，就按几万块钱的标准去看待，不能用奔驰的标准去看几万块钱的车。
同理，一辆三十几万的车，就要用三十几万的标准去看待，这个动力就是拉胯，凭啥不让人说呢？
[quote][pid=426663674,21990213,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2020-06-02 00:32):
问题是这俩车在动力上差不多啊，你确定你现在的车动力够用？[/quote]够用啊。没有肉车只有肉人。我在市区开的比纯电出租车还猛。你信不。
[quote][pid=426666787,21990213,1]Reply[/pid] Post by [uid=42370737]三面修罗呀[/uid] (2020-06-02 00:52):
够用啊。没有肉车只有肉人。我在市区开的比纯电出租车还猛。你信不。[/quote]我信啊，因为市区的纯电出租车大多都肉的一逼。
别觉得出租车就一定猛，他们为了省点电开的可温柔了…
毕竟对于他们多冲一次电就多耽误不少钱。
[quote][pid=426666787,21990213,1]Reply[/pid] Post by [uid=42370737]三面修罗呀[/uid] (2020-06-02 00:52):
够用啊。没有肉车只有肉人。我在市区开的比纯电出租车还猛。你信不。[/quote]路上的各种纯电车基本可以算移动路障了[s:a2:你看看你]为了省电一个个都是忍者神龟
[quote][pid=426667093,21990213,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2020-06-02 00:54):
我信啊，因为市区的纯电出租车大多都肉的一逼。
别觉得出租车就一定猛，他们为了省点电开的可温柔了…
毕竟对于他们多冲一次电就多耽误不少钱。[/quote]哦 那你可能不太了解 深圳的出租车。
[quote][pid=426668392,21990213,1]Reply[/pid] Post by [uid=42370737]三面修罗呀[/uid] (2020-06-02 01:03):
哦 那你可能不太了解 深圳的出租车。[/quote]对，深圳的电动出租都不为了赚钱。
为了给客人多节省几分钟，宁愿自己多冲俩小时电，满意了吧？