岚图一个增程车为什么要把动力拉到510KW这么高？

那就要问东风小康赛力斯了。。。

部分原因是为了和理想one差异化竞争吧，不过我个人觉得这车定位没找准，甚至比他小兄弟塞力斯sf5还偏一点[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
另外岚图的电池不一定推的动他两个电机。

电动机产业比较成熟，堆料就是了，内燃机还要自己研发

电机选型跟买菜一样，任挑任选
买回去再怎么料理就看自家本事了
高端的食材往往需要… 对吧

选型的时候可能魔怔了(或者更可能是为了宣传噱头的需要?)，弄了两个峰值功率特别高的异步电机(但额定功率没啥特别的)，结果从表现看，电功率又跟不上，实际上跟打了七折差不多。(大约恰好回到了正常的峰值功率比例)

或许是故意的，正常的峰值是实际，再弄了个噱头性质的超载功率来吸引眼球，毕竟超载的峰值坚持个十几秒就行了，能表明确实有可能达到就行。

话说这玩意上市了没有啊……我怎么感觉已经做了好久的宣传了

电机动力不值钱

你看他搞这个长但是没有6座 傻逼升降屏 你就知道产品经理脑子有多不好使了

常见的异步电机功率从90w到10000kw。。。
理论上只要你车地方够大，可以无限马力
至于大功率电机带来的功耗，和空载耗损，也要考虑电池输出功率能不能带起来，理论上电池输出功率在电机的80%是最佳区间，不是越大越好
当然增程式一个有大电池提供输出功率，二是可以加油不用考虑能耗，怼马力更加方便一些罢了
岚图的增程版电池是33度，不知道是什么电池，如果和理想一样是ncm523，那么电池输出功率可能调节的输出电流要更大，才能满足功率请求。

噱头么 总要有个销售宣传点

[quote][pid=559624510,29045033,1]Reply[/pid] Post by [uid=1935186]神奇小飞侠[/uid] (2021-10-19 15:09):
话说这玩意上市了没有啊……我怎么感觉已经做了好久的宣传了[/quote]已经上市了，单位地库停了一辆。
上周末好像还在知音号上搞了个答谢会，汉口沿江高层的幕墙灯光秀还打广告了。