The Alpha
2021-01-18T09:57:17+00:00
绿牌牌这个东西很香,问题是日本人主导的技术栈,国内不可能在政策方面引导和支持。
BYD DMI成功了,必然会游说ZF给予政策支持,到时候两田和雷克萨斯也能沾点政策的光。
你做梦啊,两田是姓党还是姓赵啊?
BYD成功了政策必然是往干死合资,鼓励国产走啊
其实无论怎么样,如果这玩意靠谱
香,买买买
两田要么降价,要么看市场反应
反正我不买,要么加钱电车,要么油车
还记得当初引进特斯拉怎么说的吗?
就是要引进鲶鱼让整个市场活跃起来而不是骗补,活跃发展起来了自然就是杀鲶鱼了啊
[quote][pid=487373576,25227627,1]Reply[/pid] Post by [uid=62883112]tomic彩蛋[/uid] (2021-01-22 18:58):
DMI能上绿牌吗?[/quote]除了北京都能
给政策也给不到两田上面啊,想啥呢?当然是扶持国产干掉合资,走出国产特色来。
我觉得现在国产车缺的是时间,口碑的转换对汽车这种大件至少3、5年,中间还不能乏力,同时购买群体的变化也需要时间,其实现在路上国产越来越多,随着现在买国产人群的收入增加,以后国产的高端也会发展起来,当然前提是产品给力。
Reply to [pid=487376193,25227627,1]Reply[/pid] Post by [uid=2428317]cleverfox[/uid] (2021-01-22 19:08)
北京用油车指标买了混动车也是绿色车牌
[quote][pid=487379943,25227627,1]Reply[/pid] Post by [uid=60119831]NanaMorse[/uid] (2021-01-22 19:23):
北京用油车指标买了混动车也是绿色车牌[/quote]但是这个绿牌需要限行,除了颜色不一样以外跟蓝牌没任何区别。
而且这种绿牌只能使用油车指标,不能使用新能源指标
丰田早有绿牌混动卡罗拉啊,楼主火星来的吗?问题不在政策,在于价格
楼主你根本不清楚为什么会送绿牌吧?
如果比亚迪是跟两田那种双擎模式,也肯定不会送绿牌的
送绿牌是因为有那个外接电的插口好吧
丰田雷凌本来也只有双擎,不送绿牌,后来也弄了个外接电插口充电,就变成送绿牌了
政策都没搞清楚的话我建议还是多了解一下
政策又不会变 两田想上绿牌加大电池干到50km续航就行了 卡罗拉不是就有吗 就是那价格[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
比亚迪是自己去迎合政策 两田还想天上掉馅饼纯电续航几公里也想上绿牌?