Just Ash
2022-03-31T01:44:30+00:00
整个90年代，全球才卖了4000w台车，而过去的2021年一年，哪怕受疫情影响，就有6600w
几十年前购车主力，要么是发达国家中产，要么是发展中和落后国家的上层人士
对于这群人来说，他们在几十年前买车的起点，大概率比现在的普通老百姓还要高
打个比方，皇帝喝水的杯子都会让工匠烧几千个瓷杯才出一个最完美的，欧洲贵族200年前喝个下午茶比我们一天三餐加起来的品种还丰富
有钱人对待自己用的东西，自然是玩味为主，实用为辅，所以那个年代的车子设计的五花八门，各种硬核、极端，前卫的车款，其实都是为了满足全球中上层人士
但现在刚富起来的全球下沉市场用户变成购车主力了，工具属性远大于玩味属性，正因为大部分汽车都卖给这样的人了，自然也要根据他们的用户需求去打造，所以包括超跑在内，所有车都变得越来越大，越来越中庸[s:ac:哭笑]
几十年前购车主力，要么是发达国家中产，要么是发展中和落后国家的上层人士
对于这群人来说，他们在几十年前买车的起点，大概率比现在的普通老百姓还要高
打个比方，皇帝喝水的杯子都会让工匠烧几千个瓷杯才出一个最完美的，欧洲贵族200年前喝个下午茶比我们一天三餐加起来的品种还丰富
有钱人对待自己用的东西，自然是玩味为主，实用为辅，所以那个年代的车子设计的五花八门，各种硬核、极端，前卫的车款，其实都是为了满足全球中上层人士
但现在刚富起来的全球下沉市场用户变成购车主力了，工具属性远大于玩味属性，正因为大部分汽车都卖给这样的人了，自然也要根据他们的用户需求去打造，所以包括超跑在内，所有车都变得越来越大，越来越中庸[s:ac:哭笑]