我是一安徽的出租车司机，我觉得目前的一些风向对我们这个行业还是有一些影响的。

昨天在一个被锁的帖子里曾经回复了一件真事，就是另一个出租车公司的司机，夜里拒载了一个姑娘，因为这个姑娘说不清具体目的地，只说自己能指路，而大概的目的地位置又特别偏远，然后司机被罚了分，被通报批评，但是公司层面的罚款，据说是没有交，也没人问他要，他拒载的理由就是“我即不想死也不想坐牢赔钱”，就有人戏称这是“通告”变“通知”了。
总体来说，在司机群体里，关注时事的还是少数人，大部分司机虽然也不赞同拉这位女乘客，主要还是出于一些怕麻烦，怕多生事端，类似于不拉独自一人打车的小孩，不拉没有家人陪伴的患病老人(但都会问清原委，有必要的情况下，就报警或者帮联系家人，这是行规)。但是这个事情发生以后，很多司机群里就开始有人转发讨论一直以来发生的和司机有关的这些社会事件了，说实话反响普遍不太好，虽然都说小概率事件，都说自己碰到了会怎么怎么处理，说有车内监控还原真相，但是可以预想得到，白班或许还没什么，但是对于那些开夜班的司机师傅，真碰到疑似有问题的客人，拒载的可能性会大幅度提高，因为你再怎么有办法去事后处理，都不如事前直接不拉来的省事，大部分司机可能都会选择在乘客上车前就拒绝载客(按照规定，在乘客上车说清目的地前，拒绝载客不算拒载。)
而我是开白班的，我也有自己的处理办法，因为现在有相当部分收入是来自网约出租车订单，但凡这种订单，即便路途再近，路线再熟悉，我都把导航打开，把手机声音开到最大，然后严格按照路线行驶，即便路上可预见的会堵的一塌糊涂，也绝对不改路线，除非乘客自己要求，这就是为了避免女性乘客产生恐慌心理，造成不良后果。
事实上，这种事情并不少见，前天就发生了一次，我按照导航带一位女乘客上了二环路，尽管我是一直按照导航播报的路线走的，但是因为导航里对二环路的称呼跟本地通用的民间称呼有出入，女乘客立刻警觉了起来，马上问我是不是走错路了，好在她经过再三确认后，接受了我的解释，比较理智，所以没有发生别的麻烦，但是如果换个不够理智的乘客呢，有没有可能我现在躺在太平间里，赔了个倾家荡产？