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2021-11-07T11:49:07+00:00
不同统计维度下排名不一，数据接近，悬念迭起。可以期待一下月末的上险量数据了。
乘联会统计排名如下：
吉利>长安>比亚迪>长城
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各家公告销量排名如下：
长安汽车：10月汽车销量为202292辆，同比下降4.87%(算上了合资和商用，纯自主销量未出)
长城汽车：10月汽车销量112069辆，同比下降17%。欧拉品牌销量13235辆，同比增长65.21%
吉利汽车公告，10月汽车销量11.15万辆，同比减少约20%，环比增长约7%；其中7909辆为新能源汽车，同比增长约36%。
比亚迪：10月份销售汽车89935辆，同比增长88.42%。其中，新能源汽车81040辆，同比增长249.05% (乘联会数据8.8万)
另，乘联会数据显示，10月新能源车厂商批发渗透率18.6%，1-10月渗透率14.3%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。
[quote][pid=564619643,29353457,1]Reply[/pid] Post by [uid=60184780]erasersgk[/uid] (2021-11-08 20:01):
长安含着长安福特和长安马自达吧？[/quote]对，应该是，长安自主的销量还没出，乘联会也只是给了个估值。详细数据和排名得等月底的上险量了。可能会有变数。
[quote][pid=564619372,29353457,1]Reply[/pid] Post by [uid=62308054]金刚ttg[/uid] (2021-11-08 19:59):
22年？？？
我穿越了？[/quote]改了改了改了……手残了
[quote][pid=564621248,29353457,1]Reply[/pid] Post by [uid=63169112]CDM12123[/uid] (2021-11-08 20:09):
长安算上商用和合资品牌了[/quote]各统计数据维度不一结果也不一样，悬念瞬间出来了，没想到这个月这么接近。
Reply to [pid=564619450,29353457,1]Reply[/pid] Post by [uid=61532758]咆哮9[/uid] (2021-11-08 20:00) 口径问题，这个榜历来见不到奇瑞。奇瑞10月应该是8万多比不上比亚迪
我一直不明白这个统计算了子品牌吗？吉利领克长城wey算了吗？如果算为什么五菱是单独拆开的？
[quote][pid=564623151,29353457,1]Reply[/pid] Post by [uid=40826064]不冲钱你会更强吗[/uid] (2021-11-08 20:18):
这标题取的，上汽排在长城前面呀，长城怎么封王？[/quote]国产自主品牌。上汽自主销量没法看的就别说了
[quote][pid=564623051,29353457,1]Reply[/pid] Post by [uid=60814933]pahoehoe[/uid] (2021-11-08 20:18):
我一直不明白这个统计算了子品牌吗？吉利领克长城wey算了吗？如果算为什么五菱是单独拆开的？[/quote]上汽通用五菱是合资品牌[s:ac:哭笑]和上汽自主，上汽大众，上汽通用是分开统计的。
[quote][pid=564623727,29353457,1]Reply[/pid] Post by [uid=34684217]treefern[/uid] (2021-11-08 20:21):
国产自主品牌。上汽自主销量没法看的就别说了[/quote]首先，上汽乘用车不是自主吗？
其次，既然是只算自主，那开头的“长安汽车：10月汽车销量为202292辆，同比下降4.87%(算上了合资和商用，纯自主销量未出)”，这句话又有何意义呢？
[quote][pid=564628922,29353457,1]Reply[/pid] Post by [uid=40826064]不冲钱你会更强吗[/uid] (2021-11-08 20:46):
首先，上汽乘用车不是自主吗？
其次，既然是只算自主，那开头的“长安汽车：10月汽车销量为202292辆，同比下降4.87%(算上了合资和商用，纯自主销量未出)”，这句话又有何意义呢？[/quote]所以说存在悬念，长安自主部分销量未出。
上汽的自主部分真的很辣，就别提了[s:ac:哭笑]
吉利长安比亚迪轿车suv都有，长城都是SUV吧....
[quote][pid=564619450,29353457,1]Reply[/pid] Post by [uid=61532758]咆哮9[/uid] (2021-11-08 20:00):
奇瑞逐渐掉队了[/quote]出口20w