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2021-08-19T00:47:08+00:00
[[东方JDM熟肉]奔驰1.5T真香宝马操控有硬伤？GTR之父水野和敏车评之E级 vs 5系-哔哩哔哩][url]https://b23.tv/kOby0w[/url]
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没想到多年以后，C180也有人吹了。[s:ac:呆]
这位是懂车的，但是我觉得他可能不太懂市场[s:ac:哭笑]
5系还在卖，1.5的e级已经停了
[quote][pid=545216242,28256571,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-08-28 09:05):
国外汽车网站推荐车型基本都是低动力版本[/quote]全世界都一样
话说现在排量越来越小，缸也是三缸四缸，比起以前动不动6缸8缸的大排量自吸，动力方面是下降了还是持平？
神马，国外的卡罗拉都是1.5t的？怎么国内就变成了1.2t？？
Reply to [pid=545217345,28256571,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-08-28 09:12)
高动力要加钱 加油耗 不激烈驾驶使用体验没多大区别
中央空调那么好用，但一室一厅有必要搞中央空调吗
[quote][pid=545215906,28256571,1]Reply[/pid] Post by [uid=10125681]linyanshe[/uid] (2021-08-28 09:04):
这位是懂车的，但是我觉得他可能不太懂市场[s:ac:哭笑]
5系还在卖，1.5的e级已经停了[/quote]c级车的市场和b级需求不同，小老板又不是买不起2.0t，何必非要头铁买1.5t，反观奔驰1.5t的和2.0t的c级标价差十万可是小半辆车呢[s:ac:哭笑]
[quote][pid=545222216,28256571,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-08-28 09:38):
高动力要加钱 加油耗 不激烈驾驶使用体验没多大区别
中央空调那么好用，但一室一厅有必要搞中央空调吗[/quote]寥寥几个反例的，都是低配实在太拉跨的，比如思域低配1.0T，福克斯低配1.0T，马3低配1.5自吸……
[quote][pid=545216242,28256571,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-08-28 09:05):
国外汽车网站推荐车型基本都是低动力版本[/quote][s:ac:茶]美帝330起步
[quote][pid=545222216,28256571,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-08-28 09:38):
高动力要加钱 加油耗 不激烈驾驶使用体验没多大区别
中央空调那么好用，但一室一厅有必要搞中央空调吗[/quote]我可以不用，但不能没有，[s:a2:认真]狗头
Reply to [pid=545224153,28256571,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-08-28 09:48)
定价不合理没办法，不过马3以前1.5 销量比例占到九成 现在不知道
[quote][pid=545225235,28256571,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-08-28 09:54):
定价不合理没办法，不过马3以前1.5 销量比例占到九成 现在不知道[/quote]马3属于典型的大家都推荐2.0，但还是捏鼻子咬牙买了1.5那种，跟雅阁买1.5T凯美瑞买2.0那种毫无心理芥蒂还是不同的
国外的e在中改的时候已经换成m254了，就是新c的发动机，国内没换
Reply to [pid=545224179,28256571,1]Reply[/pid] Post by [uid=40771080]jusakamoon[/uid] (2021-08-28 09:48)
还有340 推荐时候推330低配而不是340
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/28/-7da9Qbdky-72fyZbT3cSsg-lb.jpg[/img]
[quote][pid=545217782,28256571,1]Reply[/pid] Post by [uid=33791713]舌尖上的鹌鹑[/uid] (2021-08-28 09:15):
话说现在排量越来越小，缸也是三缸四缸，比起以前动不动6缸8缸的大排量自吸，动力方面是下降了还是持平？[/quote]是提高了
[quote][pid=545215906,28256571,1]Reply[/pid] Post by [uid=10125681]linyanshe[/uid] (2021-08-28 09:04):
这位是懂车的，但是我觉得他可能不太懂市场[s:ac:哭笑]
5系还在卖，1.5的e级已经停了[/quote][s:a2:鬼脸]这个人懂啥车呢
整天挂着GTR的名字跑
也不见得弄出啥名堂
倒是把纳智捷带出了名气[s:a2:哦嗬嗬嗬]
[quote][pid=545226416,28256571,1]Reply[/pid] Post by [uid=38856839]TurncarKing[/uid] (2021-08-28 10:00):
是提高了[/quote]那也不错啊，涡轮增压小排量发动机，比以前更省油了，现在油那么贵还收排量税。[s:ac:呆]我一直以为我1.5t的哈弗的动力搁以前(20年前)就是辣鸡，现在看来还是比以前进度很多了。
你不要搞错了，人家是随时可以买的起GTR的人，我们呢？
攒一辈子钱也就买一台BBA最多了。
他1.5开出来一点不舒服，直接就卖了换别的，我们自己心里没点逼数吗？我们承担得起这种损失吗？
这种成本本来在全世界都通用，所以前些年没有芯片问题，满世界还没有加长车的时候，56E我记得卖的比34C要好，为啥呢？
不就因为我们穷逼太多，换车成本太高，必须一次性买到位，与其先3后5，还不如直接5.