Kacper-_
2021-05-02T08:08:22+00:00
在“车顶维权”女车主张靓(化名)起诉特斯拉和特斯拉公司全球副总裁陶琳后，特斯拉回应称：“我们相信法律一定会给出一个公平公正的判决。”
5月7日，特斯拉方面对《每日经济新闻》记者表示，特斯拉一直在全力推动涉事车辆进行相关部门指定或监督下的第三方权威机构的检测事宜，争取帮助张女士尽快回归正常生活。但截至目前，张女士一直不同意接受相关部门指定或监督下的有资质的第三方检测。
特斯拉方面称，近2个月以来，特斯拉始终与张女士积极沟通，真诚希望帮助其解决问题，政府有关部门也进行过多次调解，但张女士至今仍未同意分析车辆上的EDR数据以找出真相。
此外，特斯拉方面提出，事故发生时驾驶员是张女士的父亲，但其父亲本人并未出面说明当时的驾驶情况。张女士在事故发生时据其描述“正在车上玩手机”，截至目前，关于特斯拉“刹车失灵”的指控为张女士口头描述，未有相关第三方认可的有效证据。“我们会继续全力推动车辆检测事宜，给所有关注该事件的公众一个交代。”特斯拉方面表示。
每日经济新闻
链接：[url]http://www.nbd.com.cn/articles/2021-05-07/1735411.html[/url]
没人发基本也没人回，你没掌握流量密码
那个特斯拉车主edr数据查询平台年内上线好像也没看人发，临港云上第二季度建好貌似也没看到，前几天还好几个数据留在国内的帖子很多人都不知道
张女士不配合的话，这个事情很难吧。总不能强制检测？
本来就是想靠舆论让特斯拉低头
当然刹车也可能真有问题，但是现在车主想的不是这一层
[quote][pid=514322428,26667186,1]Reply[/pid] Post by [uid=11473605]lihanh520[/uid] (2021-05-08 16:52):
看我发的帖子，国内可以检测，车主不准检测。[/quote]你说的是那家把特斯拉M3检测成前驱车的厂家？
Reply to [pid=514325913,26667186,1]Reply[/pid] Post by [uid=10614682]zhytnt[/uid] (2021-05-08 17:04)
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=26665581[/url]
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自己看吧
Reply to [pid=514322428,26667186,1]Reply[/pid] Post by [uid=11473605]lihanh520[/uid] (2021-05-08 16:52)
你看五楼马上就来了，哈哈
这事应该就是如我预测了，女车主坚持不检测，这事不会有结果，然后各大媒体跟水军高强度发特斯拉事故，不管什么原因直接冠上刹车失灵就行了，事实证明网友确实没记忆，常州那打脸的事故没多久，后面反正接着跟着水军节奏走就行了
在现在这么一个媒体信息茧房的时代，没多少人出的去的
[quote][pid=514325913,26667186,1]Reply[/pid] Post by [uid=10614682]zhytnt[/uid] (2021-05-08 17:04):
你说的是那家把特斯拉M3检测成前驱车的厂家？[/quote]国内任何一家有资质的，由车主指定或政府部门指定。看不懂字再给你说一遍。杠就是你对
[quote][pid=514326766,26667186,1]Reply[/pid] Post by [uid=11473605]lihanh520[/uid] (2021-05-08 17:07):
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=26665581[/url]
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自己看吧[/quote]你说的这些数据是分辨不出来是驾驶员踩刹车不足，还是刹车硬才踩不下去
现在确实缺乏关键的数据，需要厂家提供
[quote][pid=514325913,26667186,1]Reply[/pid] Post by [uid=10614682]zhytnt[/uid] (2021-05-08 17:04):
你说的是那家把特斯拉M3检测成前驱车的厂家？[/quote]这是不是传说中的“带节奏”？
Reply to [pid=514316057,26667186,1]Reply[/pid] Post by [uid=63178926]土豆洋芋马铃薯番茄[/uid] (2021-05-08 16:30)数据查询平台这可是对消费者重大利好啊，希望所有的厂家都跟上，对消费者好的事，应该支持。
这女车主就是想用舆论维权，不会去检测车辆的。检测车辆万一是她父亲自己的原因，她不就没理由拿赔偿了吗？
指责车主不配合检测？
你怎么不说自己不提供完整数据？
盲猜特斯拉完整数据对车主有利，车主配合检测对特斯拉有利
所以谁先下场谁就输了，哈哈
孝子贤孙还在洗地
海南4S人员都没刹住撞墙
多个UP都有发现刹车变硬
拿钱洗地的司马
没拿钱还洗地的脑子是被献祭了
[quote][pid=514329573,26667186,1]Reply[/pid] Post by [uid=40071326]斯布雷斯nec[/uid] (2021-05-08 17:17):
国内任何一家有资质的，由车主指定或政府部门指定。看不懂字再给你说一遍。杠就是你对[/quote]现在电车检测的标准和规范都没有，哪来的资质？软件问题怎么检测？泥潭的人都揣着明白装糊涂么？
Reply to [pid=514334784,26667186,1]Reply[/pid] Post by [uid=61583382]mlsnatalie[/uid] (2021-05-08 17:36)
是啊，你看这里不是没人发吗，平台上线之后就没那么多扯淡的事情了
其他汽车汽车不知道会不会跟
Reply to [pid=514336221,26667186,1]Reply[/pid] Post by [uid=36499]ankzlm[/uid] (2021-05-08 17:41)
别有这些臆测了，北理工那边也有数据，只是没那么全，因为数据上传频率没那么高，一对比特斯拉给的数据就知道了，你看看官媒在特斯拉给数据之后的态度能看出点端倪了
但是大众这边需要女车主配合提取车上数据来做三方交叉对比来下一个最后结论，只是女车主现在把车贴封条了，拒绝检测，所以现在整个事情就僵住了
[quote][pid=514339932,26667186,1]Reply[/pid] Post by [uid=63178926]土豆洋芋马铃薯番茄[/uid] (2021-05-08 17:55):
别有这些臆测了，北理工那边也有数据，只是没那么全，因为数据上传频率没那么高，一对比特斯拉给的数据就知道了，你看看官媒在特斯拉给数据之后的态度能看出点端倪了
但是大众这边需要女车主配合提取车上数据来做三方交叉对比来下一个最后结论，只是女车主现在把车贴封条了，拒绝检测，所以现在整个事情就僵住了[/quote]特斯拉一天不提供完整的数据，车主就一天不配合
是我，我也不让你检测，国内根本没有能检测的机构，反正就钱也不多，倒霉的是特斯拉