røze
2022-08-23T16:26:31+00:00
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我这刚提一周的车瞬间不香了[s:a2:大哭][s:a2:大哭][s:a2:大哭]
[quote][pid=635611341,33256559,1]Reply[/pid] Post by [uid=62551043]Vikys[/uid] (2022-08-28 00:32):
也不知道能不能付费升级[/quote]可以 但是电池比车贵[s:ac:blink]
极氪也能用？之前只看到009首发用，我目前的用四五年换个麒麟电池，美滋滋
[quote][pid=635612539,33256559,1]Reply[/pid] Post by [uid=819451]迈迈牛[/uid] (2022-08-28 00:40):
极氪也能用？之前只看到009首发用，我目前的用四五年换个麒麟电池，美滋滋[/quote]然后发现还不如直接换车
[s:ac:哭笑]
现阶段买电车要做好技术升级快，买完不久很快就落后的心理准备。
100度的宁德时代售后价格是20万，150度的麒麟电池集成度更高，售后价格定个30万也是正常的。
也就是说用了麒麟电池的001比现在现款同款的001价格贵10万的样子，我觉得会买的人不会很多，说背刺为时尚早。
[quote][pid=635635809,33256559,1]Reply[/pid] Post by [uid=14582172]Kerainlee[/uid] (2022-08-28 07:53):
2-3年续航就翻倍了...真可怕[/quote]电池技术发展到以后，估计4000续航不是梦
[quote][pid=635635939,33256559,1]Reply[/pid] Post by [uid=42806493]溪风ざヅ[/uid] (2022-08-28 07:55):
电池技术发展到以后，估计4000续航不是梦[/quote]这个以后是多久？核动力电池么～一辈子不用充电？
[quote][pid=635635377,33256559,1]Reply[/pid] Post by [uid=24127015]天津鬼子[/uid] (2022-08-28 07:48):
100度的宁德时代售后价格是20万，150度的麒麟电池集成度更高，售后价格定32-33是正常的。
也就是说用了麒麟电池的001比现在现款同款的001价格贵10万的样子，我觉得会买的人不会很多，跟现款几乎是没有冲突的。
上面说晚买享更多好处的太过草率了，现款28.8万可以买3.8s的we(电池86度还不是100度的)，用了麒麟电池后同配置价格大约在41-42万，价格高十几万，你确定会买这个配置的极氪001？[/quote]150度电1000NEDC还得是单电机 估计起步就是45
双电机估计能摸到850NEDC 起步肯定超50万了
量产到明年了
这东西跟4680一样 用户的提升不大，估计厂家感觉比较爽
电池这东西在现阶段没有取得大的材料方面的突破下，就是来回炒概念
比如4680电池，现在来看，这东西的第一代好在哪里？？
[quote][tid=33256559]Topic[/tid] Post by [uid=62551043]Vikys[/uid] (2022-08-28 00:27):
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我这刚提一周的车瞬间不香了[s:a2:大哭][s:a2:大哭][s:a2:大哭][/quote][s:a2:你看看你]
真的能做到1000吗 实际打几折[s:a2:大哭]如果真能到1000我觉得挺厉害的了 还有未来成本能降下来吗 如果真的有1000续航，电车未来的续航应该不怎么焦虑了吧
有车位充电条件 我觉得续航够省内单程就行了 反正路上也能充充 99%时间还是市内 背着个大电池浪费