Mantizz
2024-10-20T12:03:53+00:00
楼主今天年检，过于自信了。
检测站测出尾气co排放超标，出检测单-上锁；当前城市实行I/M检验要求，只能去M站点维修并上传合格记录，解锁-后需要去之前年审监测站，重新测试
逻辑是楼上的，但是I/M中的I是年检监测站，M是检测站指定的维修厂，消费者被困在里面，尾气检测，燃油车一般都是换火花塞，清洗节气门，清理积碳，换前后氧传感器，甚至清洗三元催化，换三元催化，一套检查操作下来可能大几千~ 即便在指定的修理M站修理后检测结果OK，再次上线检测站依旧可能尾气不合格，导致需要继续维修。
各个地方存在白+黑，劝大家以后燃油车需要上线检测，都走黄牛,包过的，不然只要一不合格，你就在当前省份被锁定，必须去指定的M站修理，并且修理结果不保证能够锁定你的检测站。。。
这逻辑想想都是白+黑，何况现在年审抖音各种团购，一百块不到，你可能通过，但是只要不通过，你可能需要花几大千买单，给带来很多不便~
这题还存在一个解。就是把车开到另一个省份继续找包过的黄牛。价格500-1000不等，打听到的，未实践。
检测站测出尾气co排放超标，出检测单-上锁；当前城市实行I/M检验要求，只能去M站点维修并上传合格记录，解锁-后需要去之前年审监测站，重新测试
逻辑是楼上的，但是I/M中的I是年检监测站，M是检测站指定的维修厂，消费者被困在里面，尾气检测，燃油车一般都是换火花塞，清洗节气门，清理积碳，换前后氧传感器，甚至清洗三元催化，换三元催化，一套检查操作下来可能大几千~ 即便在指定的修理M站修理后检测结果OK，再次上线检测站依旧可能尾气不合格，导致需要继续维修。
各个地方存在白+黑，劝大家以后燃油车需要上线检测，都走黄牛,包过的，不然只要一不合格，你就在当前省份被锁定，必须去指定的M站修理，并且修理结果不保证能够锁定你的检测站。。。
这逻辑想想都是白+黑，何况现在年审抖音各种团购，一百块不到，你可能通过，但是只要不通过，你可能需要花几大千买单，给带来很多不便~
这题还存在一个解。就是把车开到另一个省份继续找包过的黄牛。价格500-1000不等，打听到的，未实践。
前几年，我老板的6年A6L过不了检，折腾了半个月，花了小两千，我的04年冷启动冒黑烟的标志307找黄牛带检测费一共500块一次过