AngelZed..
2024-04-05T03:03:58+00:00
去年结婚后就打算换车了，但是因为自己的牌照一直没有拍到，所以观望到现在。
本来在小米发布会之前内心都是倾向理想L7的，因为自己平时也是开习惯了油车SUV。
结果小米发布会结束后当天我就想定创始版了，被我老婆阻止了说你不去试驾怎么知道到底这车咋样，结果那个周末有事一直拖到了清明。
然后我就不停的在看app上显示的预计交付时间，等到现在已经是默认29周-32周了，整个人有点麻。
4号那天就紧赶慢赶去了万象城，还好车库一上来B1就是小米的店，可惜店有点小里面只摆放了一台默认海湾蓝的max，正好是饭点没啥人排队就去体验了实车，顺便问了一下店里销售能不能试驾，本来不报希望的结果吃完中饭打电话过去的时候居然帮我插队了。
小米SU7 MAX体验：
1.上车想看一下HUD效果的，结果一开始没反应过来以为没开，结果是发现这个投屏投的位置比我想象的远很多，我以为是投屏在玻璃下方，没想到是那种隔空在很远位置的，清晰度感觉还行，后面试驾理想的时候稍微比了一下，感觉两者差不多。
2.车机还挺流畅，我还跟我老婆说做手机的做这种车机不就是降为打击么，小爱同学的声控反应还挺灵敏的，而且能接受20S内多个指令
3.方向盘很轻，开的是舒适模式，我夸方向盘手感不错的时候那个销售在笑说每个上来的人都会说一下方向盘，但是每个人的手感居然都不一样，还有嫌重的，转向感觉还挺舒服，试了一次掉头比想象中角度要小。但是有个电子转向拨杆用的非常不习惯，没有那种传统老式的段落感，所以我路上经常会忘记拨正因为每次力道都不太对。
4.试驾是从地库开到地面，然后绕了半圈万象城就结束了，在马路上试了一下一键狂暴，但是电门没敢用力踩，加速还是很猛的。本来我不打算试的因为自己开车属于比较稳的那种感觉这种模式有点危险，结果销售在旁边一直撺掇我。而且最搞笑的是他说真心想试驾体验的人一般都是老老实实开车的，反而是那种没怎么开车的一上来就要Sport+,很吓人有几个还没开出地库就被他强行要求下来了。
5.因为平时上下班我跟我老婆一起，司机99%的情况下肯定都是我，所以我就只体验了下主驾驶座位，大腿那块还是可以调节，但是副驾驶相比居然调节模式少了一部分只能上下前后调节，座椅倾斜角度是没有办法调的，然后我老婆还坐了一下第二排，她觉得大腿那块有点悬空坐久了不知道会不会难受。后备箱挺深的，然后前备箱实物比图上看大很多，目测一个20寸的登机箱应该是可以放进去的，就是关的时候要用力往下按，我是按了三次才成功关上的有点不太顺手。
6.虽然SU7是单层玻璃，但是车里感觉噪音意外的没有多少，甚至可以说有点隔音，不知道是不是因为开的不快的原因，然后体验了下25个喇叭的扬声器，但是我这个木耳也没啥太大感觉。
7.最后回地库的时候试了一下自动泊车，还挺厉害的一把就倒进去了，中途旁边突然窜过去一辆车我还没反应过来车已经自动刹停了，然后回到中控屏重新点了一下继续泊车就又顺利进行下去了。
8.试驾的车是灰外红内，这个红色内饰比想象中颜色要深一点，感觉也不突兀还行，灰色的车漆在有些角度下甚至有点白的感觉，实车也有点一般，反而是图里感觉不好看的橄榄绿实车非常有质感，大概是因为金属漆的缘故？
试驾完了之后其实心里就非常想要了，本来预期大概是70分，试驾完就变成90多了，然后同一层里还有理想L7要排队，就随便试了一下L8
理想24款L8 Ultra
1.大，坐上去就感觉很大，空间很足，上车第一件事我就试了一下座椅按摩，本来我老婆是倾向理想的因为她想要这个功能，结果试完发现这个按摩只能说聊胜于无吧，虽然24款还升级了变成了10点按摩(不太确定)但是力道很轻基本没啥效果。
2.看了下HUD，这次试驾的时候发现应该是最新版的OTA过了，在变道的时候会显示相应方向的盲区整个投屏到前面，但是感觉有点遮挡视线，看的时候我有一种手忙脚乱的错觉。
3.试驾距离还挺远的，一开始先是在商场旁边的道路，销售猛踩了一下电门来跟我讲这车电机模式下加速的效果，还有跟燃油模式的区别，但是很怪的是她加速的时候我居然会有一种眩晕感，这个在小米SU7上没有过的，自己开的时候发现方向盘也挺轻的，但是操控起来明显车子有点晃？确实会有种船的感觉。
4.上外环的时候体验了一下智驾，跟车蛮厉害的很近，就是车子整体会有点偏右很不适应，出匝道的时候智驾就有点傻了，需要接手自己开出去不然会错过出口。
5.本来我以为语音理想同学应该是很好用的，但是销售中途跟我展示的时候喊了大概有五遍，车机都没有反应，最后结束试驾那个销售还想跟我展示一下自动泊车，是个侧方位，但是发现车子不识别，大概试了7.8次都没成功，还是我自己手动开进去停好的。
最后吐槽一下理想销售，感觉业务不是很精通，我问了好几个问题，结果她都答不上来，比如我问她这个理想的方向拨杆是电子的吗她不知道是不理解电子还是不理解拨杆就没睬我，然后我老婆坐第二排问这个车机上显示周围的车辆和行人的时候为什么一直在抖，销售一开始说是因为车辆在行使所以一直再刷，但是等红灯的时候我们和旁边的车都停下来静止的情况下，这个车机上显示的行人与车辆也一直在抖动然后继续问她也没有回答我们(很奇怪，试小米的时候车机显示就是正常的周围的车辆行人图标都没有抖)
试玩了之后发现旁边就是蔚来的店也进去坐了一下，但是大概就看了几分钟直接PASS了，发现这个车机和驾驶位的显示屏都有点小，然后内饰，电池，轮胎各种都需要专门加钱才能选装。
最后回去路上在跟老婆商量，婚房是老小区没有固定车位没法安装充电桩，不过上个礼拜才发现我们公司楼下车库是有充电桩的，虽然有点贵1.8一度电，但是算下来还是比加油便宜，我们日常通勤在中环每天来回大概是70公里，所以大概可以一个礼拜多一点充一次电？如果是买理想的话一个是要等牌照拍到才行，还有就是预算有点超，L7 MAX大概落地要35W左右，并且24款现在暂时还是没有优惠，尽管上海地区好像有1W左右的补贴但是还是有点超，并且试驾过程中这个印象分一直在扣
最终还是说服了我老婆，因为我们孩子大概还要过几年才要，su7后排是可以装安全椅的，等到后面小孩大了起码车子也开了很多年了到时候再换一辆SUV就行
最后就定了SU7 MAX的橄榄绿，并且我们是打算买实体按键的配件的
我很喜欢中控屏下面那一排，我老婆很喜欢上面两个圆的仪表盘，还说如果以后更新能上传GIF就更有意思了
题外话：车子定完我就跟双方父母说了，老婆爸妈觉得颜色挺好看的价格也挺合适，我妈倒是觉得我们应该还是买辆SUV，我爸反而还挺激动，一个劲在问我啥时候提车，我不知道他是高兴我那油车牌照总算能还给他用了还是他也想开开性能车
本来在小米发布会之前内心都是倾向理想L7的，因为自己平时也是开习惯了油车SUV。
结果小米发布会结束后当天我就想定创始版了，被我老婆阻止了说你不去试驾怎么知道到底这车咋样，结果那个周末有事一直拖到了清明。
然后我就不停的在看app上显示的预计交付时间，等到现在已经是默认29周-32周了，整个人有点麻。
4号那天就紧赶慢赶去了万象城，还好车库一上来B1就是小米的店，可惜店有点小里面只摆放了一台默认海湾蓝的max，正好是饭点没啥人排队就去体验了实车，顺便问了一下店里销售能不能试驾，本来不报希望的结果吃完中饭打电话过去的时候居然帮我插队了。
小米SU7 MAX体验：
1.上车想看一下HUD效果的，结果一开始没反应过来以为没开，结果是发现这个投屏投的位置比我想象的远很多，我以为是投屏在玻璃下方，没想到是那种隔空在很远位置的，清晰度感觉还行，后面试驾理想的时候稍微比了一下，感觉两者差不多。
2.车机还挺流畅，我还跟我老婆说做手机的做这种车机不就是降为打击么，小爱同学的声控反应还挺灵敏的，而且能接受20S内多个指令
3.方向盘很轻，开的是舒适模式，我夸方向盘手感不错的时候那个销售在笑说每个上来的人都会说一下方向盘，但是每个人的手感居然都不一样，还有嫌重的，转向感觉还挺舒服，试了一次掉头比想象中角度要小。但是有个电子转向拨杆用的非常不习惯，没有那种传统老式的段落感，所以我路上经常会忘记拨正因为每次力道都不太对。
4.试驾是从地库开到地面，然后绕了半圈万象城就结束了，在马路上试了一下一键狂暴，但是电门没敢用力踩，加速还是很猛的。本来我不打算试的因为自己开车属于比较稳的那种感觉这种模式有点危险，结果销售在旁边一直撺掇我。而且最搞笑的是他说真心想试驾体验的人一般都是老老实实开车的，反而是那种没怎么开车的一上来就要Sport+,很吓人有几个还没开出地库就被他强行要求下来了。
5.因为平时上下班我跟我老婆一起，司机99%的情况下肯定都是我，所以我就只体验了下主驾驶座位，大腿那块还是可以调节，但是副驾驶相比居然调节模式少了一部分只能上下前后调节，座椅倾斜角度是没有办法调的，然后我老婆还坐了一下第二排，她觉得大腿那块有点悬空坐久了不知道会不会难受。后备箱挺深的，然后前备箱实物比图上看大很多，目测一个20寸的登机箱应该是可以放进去的，就是关的时候要用力往下按，我是按了三次才成功关上的有点不太顺手。
6.虽然SU7是单层玻璃，但是车里感觉噪音意外的没有多少，甚至可以说有点隔音，不知道是不是因为开的不快的原因，然后体验了下25个喇叭的扬声器，但是我这个木耳也没啥太大感觉。
7.最后回地库的时候试了一下自动泊车，还挺厉害的一把就倒进去了，中途旁边突然窜过去一辆车我还没反应过来车已经自动刹停了，然后回到中控屏重新点了一下继续泊车就又顺利进行下去了。
8.试驾的车是灰外红内，这个红色内饰比想象中颜色要深一点，感觉也不突兀还行，灰色的车漆在有些角度下甚至有点白的感觉，实车也有点一般，反而是图里感觉不好看的橄榄绿实车非常有质感，大概是因为金属漆的缘故？
试驾完了之后其实心里就非常想要了，本来预期大概是70分，试驾完就变成90多了，然后同一层里还有理想L7要排队，就随便试了一下L8
理想24款L8 Ultra
1.大，坐上去就感觉很大，空间很足，上车第一件事我就试了一下座椅按摩，本来我老婆是倾向理想的因为她想要这个功能，结果试完发现这个按摩只能说聊胜于无吧，虽然24款还升级了变成了10点按摩(不太确定)但是力道很轻基本没啥效果。
2.看了下HUD，这次试驾的时候发现应该是最新版的OTA过了，在变道的时候会显示相应方向的盲区整个投屏到前面，但是感觉有点遮挡视线，看的时候我有一种手忙脚乱的错觉。
3.试驾距离还挺远的，一开始先是在商场旁边的道路，销售猛踩了一下电门来跟我讲这车电机模式下加速的效果，还有跟燃油模式的区别，但是很怪的是她加速的时候我居然会有一种眩晕感，这个在小米SU7上没有过的，自己开的时候发现方向盘也挺轻的，但是操控起来明显车子有点晃？确实会有种船的感觉。
4.上外环的时候体验了一下智驾，跟车蛮厉害的很近，就是车子整体会有点偏右很不适应，出匝道的时候智驾就有点傻了，需要接手自己开出去不然会错过出口。
5.本来我以为语音理想同学应该是很好用的，但是销售中途跟我展示的时候喊了大概有五遍，车机都没有反应，最后结束试驾那个销售还想跟我展示一下自动泊车，是个侧方位，但是发现车子不识别，大概试了7.8次都没成功，还是我自己手动开进去停好的。
最后吐槽一下理想销售，感觉业务不是很精通，我问了好几个问题，结果她都答不上来，比如我问她这个理想的方向拨杆是电子的吗她不知道是不理解电子还是不理解拨杆就没睬我，然后我老婆坐第二排问这个车机上显示周围的车辆和行人的时候为什么一直在抖，销售一开始说是因为车辆在行使所以一直再刷，但是等红灯的时候我们和旁边的车都停下来静止的情况下，这个车机上显示的行人与车辆也一直在抖动然后继续问她也没有回答我们(很奇怪，试小米的时候车机显示就是正常的周围的车辆行人图标都没有抖)
试玩了之后发现旁边就是蔚来的店也进去坐了一下，但是大概就看了几分钟直接PASS了，发现这个车机和驾驶位的显示屏都有点小，然后内饰，电池，轮胎各种都需要专门加钱才能选装。
最后回去路上在跟老婆商量，婚房是老小区没有固定车位没法安装充电桩，不过上个礼拜才发现我们公司楼下车库是有充电桩的，虽然有点贵1.8一度电，但是算下来还是比加油便宜，我们日常通勤在中环每天来回大概是70公里，所以大概可以一个礼拜多一点充一次电？如果是买理想的话一个是要等牌照拍到才行，还有就是预算有点超，L7 MAX大概落地要35W左右，并且24款现在暂时还是没有优惠，尽管上海地区好像有1W左右的补贴但是还是有点超，并且试驾过程中这个印象分一直在扣
最终还是说服了我老婆，因为我们孩子大概还要过几年才要，su7后排是可以装安全椅的，等到后面小孩大了起码车子也开了很多年了到时候再换一辆SUV就行
最后就定了SU7 MAX的橄榄绿，并且我们是打算买实体按键的配件的
我很喜欢中控屏下面那一排，我老婆很喜欢上面两个圆的仪表盘，还说如果以后更新能上传GIF就更有意思了题外话：车子定完我就跟双方父母说了，老婆爸妈觉得颜色挺好看的价格也挺合适，我妈倒是觉得我们应该还是买辆SUV，我爸反而还挺激动，一个劲在问我啥时候提车，我不知道他是高兴我那油车牌照总算能还给他用了还是他也想开开性能车
