我先来,没想象力[s:a2:doge][s:a2:doge]
没有自主研发的品牌[s:a2:doge]
在机构眼里,通过燃油车赚得越多,可能越不行。重资产行业,你赚那么多,是不是说明你有一大堆燃油车的生产设备,以后都电动化了,那这些资产不就是一堆废铁吗...
没故事没想象力了,市场也差不多了,跟你讲销量翻倍你也不相信,当然也确实不可能,反之,跟你讲电动汽车市场,多有想象空间啊,你看看苹果,华为,小米,这些都纷纷下场了,有钱赚啊,技术也成熟了,你看那些美国官员,多少买特斯拉股票的啊,现在能造好电动汽车的,真正能开的,就那么几家,想象空间太大了。
股票买的是未来,未来看不到成长性,没故事可以讲只能当织布机喽[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/29/jmQ16w-k6rmZcT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img]低pe,狗都不买[s:a2:自戳双目]
典型的新手思维。
比亚迪现在就是电车为主,油车就是个挂件,几乎不怎么挣钱。如果今年电车产能不够甚至可以停产油车。油车毛利6-8%今年原料涨价可能都快亏钱了,电车去年毛利20-30%,今年15-20%。这样如果油车产能在电车上用足,车又没滞销,那么就是打个比方挣1万变成挣2万。
上汽是油车占据绝对主导,他如果电车多挣1万,油车就要亏10万,最终表现为整个企业亏9万。
船大不好掉头是很简单的道理,这个转型期就算成功也要好几年,这几年他的价值大幅下跌是必然会出现的,必须等他转型到以电车为主的时候,他才能按新能源车的增长预期去给估值。
一个未来能不能来得及转型成功且转型需要好几年,这几年企业价值大幅下跌的股票,估值低是必然的。
你要知道上汽最大的问题是8
成收入靠合资品牌,自己话语权不足
看pe炒股的话为什么不买四大行
业绩稳定增长,派系又多
[quote][pid=512055285,26538905,1]Reply[/pid] Post by [uid=40517061]雷麦黛丝33[/uid] (2021-04-29 19:07):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/29/jmQ16w-k6rmZcT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img]低pe,狗都不买[s:a2:自戳双目][/quote]别人恐惧我贪婪,别人小亏我破产?[s:ac:呆]
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]只是资本都喜欢妖艳贱货,不喜欢上汽这种老牌车企(米饭粒?)
[quote][pid=512024015,26538905,1]Reply[/pid] Post by [uid=17503134]123zcx456[/uid] (2021-04-29 17:07):
在机构眼里,通过燃油车赚得越多,可能越不行。重资产行业,你赚那么多,是不是说明你有一大堆燃油车的生产设备,以后都电动化了,那这些资产不就是一堆废铁吗...[/quote]怎么着新能源车就不是冲焊涂总了吗?
比亚迪最近的走势已经明显说明了里面的资金还在死命跑..这里绝不是底..大盘反弹一个多月了..它一直横着出货..没有希望了.