Big_Daddy_Dani29
2025-08-02T03:27:37+00:00
除了品牌优势，还有销量高，车本身产品力怎么样呢？还有说的配置低，我看什么座椅通风，后排电动调节，这些也都有，感觉也不算配置低啊[s:ac:咦]
ModelY车本身产品力怎么样？
Ricky2.1
对比国产配置低，那就是低，电池，同价位最小这没错吧？仪表盘同价位就他没有没错吧？hud，同价位很多都有，他没有，没错吧？氛围灯，同价位就他最少吧？超声波雷达，毫米波雷达，同价位就他没有吧？车身尺寸，同价位他也算是最小了，你说这算不算配置低
雨過天晴
一坨屎，配置同价位最低你说呢
Typa_Faer
连转向灯拨杆都要减配的毛坯，你说配置低不低
danbee
屏幕换挡，这是人类能设计出来得东西？
FrisKris
看你认不认为驾控算不算产品力了
如果不算，特斯拉的产品力就是一坨
如果不算，特斯拉的产品力就是一坨
Baron
综合体验和配置，与同价位油车比足够优秀，尤其是驾驶感，有非常跟手跟脚的感觉；不过和配置日新月异的国产车比逐渐落后了
品牌非常过硬，老板是世界首富，也是最早打出产品力的纯电车，全球销量也很猛
品牌非常过硬，老板是世界首富，也是最早打出产品力的纯电车，全球销量也很猛
Nhep
[quote][pid=835571336,44818626,1]Reply[/pid] Post by [uid=38315043]wyzcc[/uid] (2025-08-11 11:36):
看你认不认为驾控算不算产品力了
如果不算，特斯拉的产品力就是一坨[/quote]智驾加64000他就是一坨。
看你认不认为驾控算不算产品力了
如果不算，特斯拉的产品力就是一坨[/quote]智驾加64000他就是一坨。
Nightkillr1
车 产品力 第一是价格 第二是品牌 你觉得他什么都没有 价格也贵 那么只能证明他确实品牌强 受众买账了
unconfirmable
产品力就是不咋地 不过上了这个价位，看性价比的占比确实不大
SinisterHype
一泡屎
DearJunior
前几天打网约车坐后排，舒适度简直是灾难，连798秦都不如。
Ma1ccel
新Y应该是同价位最强的了，去新疆玩租了一辆开了半个月，回来只想搓玻璃了
[s:ac:blink]
[s:ac:blink]
Garou the hero hunter
[s:ac:哭笑]就问你，毛豆Y如果挂3YC的车标，这配置卖25W,你买不买
Harlequin
安全好开不背刺[s:ac:茶]
ᴊᴜᴊᴜ🤍
正如一楼所说，你是否在乎电池小、没有HUD、氛围灯数量少、没有超声波雷达、没有毫米波雷达、车身尺寸小。
我再补充点：没有座椅按摩、没有遮阳帘、智驾还是超高价。
你如果介意这些配置，那modelY就是没有产品力的。
不过再话说回来，如果所有消费者都按参数列表配置当做买车标准，特斯拉在3年前已经倒闭了。。[s:ac:哭笑]
我再补充点：没有座椅按摩、没有遮阳帘、智驾还是超高价。
你如果介意这些配置，那modelY就是没有产品力的。
不过再话说回来，如果所有消费者都按参数列表配置当做买车标准，特斯拉在3年前已经倒闭了。。[s:ac:哭笑]
TommyNoble
同等价位国产新势力不比modle Y强太多么，冰箱彩电大沙发不香么，同价位对比下，多去线下看，去体验，我相信你会有自己的答案的。
Elvespl
如果你不在意电池，你可以接受电池很小
不在意充电速度，你可以接受充电速度慢
你需要品牌光环
就当一个时尚单品来消费
那modelY的产品力其实还可以，大约算中下水平
肯定比34C高
不在意充电速度，你可以接受充电速度慢
你需要品牌光环
就当一个时尚单品来消费
那modelY的产品力其实还可以，大约算中下水平
肯定比34C高
Stensoul
[quote][pid=835573962,44818626,1]Reply[/pid] Post by [uid=38941904]南瓜饭骑士[/uid] (2025-08-11 11:51):
正如一楼所说，你是否在乎电池小、没有HUD、氛围灯数量少、没有超声波雷达、没有毫米波雷达、车身尺寸小。
我再补充点：没有座椅按摩、没有遮阳帘、智驾还是超高价。
你如果介意这些配置，那modelY就是没有产品力的。
不过再话说回来，如果所有消费者都按参数列表配置当做买车标准，特斯拉在3年前已经倒闭了。。[s:ac:哭笑][/quote]你看看国内品牌之间是不是按产品力竞争，最明显的最近比亚迪的海鸥和星愿，性价比差点销量就直接反转，但是到了y又不是了，国内这边对美国品牌的无脑信任的人不在少数，稍微降价或者免息门槛能拉动很大。
正如一楼所说，你是否在乎电池小、没有HUD、氛围灯数量少、没有超声波雷达、没有毫米波雷达、车身尺寸小。
我再补充点：没有座椅按摩、没有遮阳帘、智驾还是超高价。
你如果介意这些配置，那modelY就是没有产品力的。
不过再话说回来，如果所有消费者都按参数列表配置当做买车标准，特斯拉在3年前已经倒闭了。。[s:ac:哭笑][/quote]你看看国内品牌之间是不是按产品力竞争，最明显的最近比亚迪的海鸥和星愿，性价比差点销量就直接反转，但是到了y又不是了，国内这边对美国品牌的无脑信任的人不在少数，稍微降价或者免息门槛能拉动很大。
Curry Pot
就这么差销量还第一呢，友商都是XX