[冒充F1车队]嫌弃赞助少不找找自己的原因？

哈斯都不嫌赞助少，索伯有什么资格说话

人傻钱多就是大陆标签，没办法的

商汤高新技术 投入高暂时也没回本
本身风险也高
可以关注一下明年的赛车服有多少个赞助商，目前看来少了不少
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什么b车也好意思要赞助，印在车上一整场有没有一分钟曝光率

[s:ac:哭笑]商汤的logo我真的没看见过，感觉广告打了跟没打似的，倒是安慕希非常明显一眼就能看到

[quote][pid=794397505,42422504,1]Reply[/pid] Post by [uid=62516856]猪头少年伊丽莎白[/uid] (2024-11-12 17:24):

[s:ac:哭笑]商汤的logo我真的没看见过，感觉广告打了跟没打似的，倒是安慕希非常明显一眼就能看到[/quote]前两年c42、c43还是红白车的时候商汤logo还挺明显的，就在左侧侧箱上，还算挺明显的
今年换stake以后绿黑色本身就丑不垃圾的，商标都改白色小字了能看见个鬼啊，安慕希还好点毕竟在halo上，在侧箱上的商汤真的一点都看不到[s:ac:哭笑]

不愧是SB车队，也不看看自己造的什么烂车，大哥都留不住，还嫌弃小周呢[s:ac:反对]

楽，不是中国车手在，这几个赞助商也没有，今年这b车跟成绩，闹麻了[s:a2:你看看你][s:a2:你看看你][s:a2:你看看你]

原来是嫌弃赞助少么。

绿色马戏团也就配菠菜网站了，在竞技体育里面我是真没见过这种队，NBA的摆烂队一年都能赢个几场

索伯能有 几个赞助不错了。。

摸着良心讲，哪个正经人会去赞助一个 注定摆烂两年的车队。

中国企业 已经是看着小周的面子。

索博我记得是赞助最多的几个车队，小于四大，但比雷诺和马丁多。可能主要问题是没傍上石油佬……Visa前一直是波兰石油一个人输血小红牛，海湾石油是收购破产威廉姆斯的股东之一，还有梅奔的马石油，壳牌法拉利。新兴科技业赞助比较成功的，印象里只有玩虚拟货币，okx，riedel这些，也是幕后暴利

[s:ac:茶]索伯赞助其实都不算少了，现在这车表现嘛，以后估计还会少的

[quote][tid=42422504]Topic[/tid] Post by [uid=26546095]TT可可[/uid] (2024-11-12 16:07):

[周冠宇会离开F1吗？嘉宾：飞哥(叶飞)然哥(周浩然)-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/cJuZvtZ[/url]
五星爆料索伯嫌弃中国赞助少…
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图来自某扑商汤内部人员爆料，造拖拉机并且只给几张票全麻…[/quote]商汤不亏谁亏，

曾经客户指定用他们的AI摄像头，其实功能跟海康差不多，海康进价几百，他的2000多。。。

一些高校强制用，怀疑是政府在推

找本地经销商订货，那嘴脸，那态度。。受不了。。。

而且安装后屁用没有。。号称带口罩也能识别。。。结果该识别不出来还是识别不出来

说的是清华教授带队组的研发团队，有极高的科技含量。。。说实话真一般 都是烧投资人的钱，估计商汤也活不了多久了。。。

[quote][pid=794446889,42422504,1]Reply[/pid] Post by [uid=60238046]saysthaboutyou[/uid] (2024-11-12 22:21):

索博我记得是赞助最多的几个车队，小于四大，但比雷诺和马丁多。可能主要问题是没傍上石油佬……Visa前一直是波兰石油一个人输血小红牛，海湾石油是收购破产威廉姆斯的股东之一，还有梅奔的马石油，壳牌法拉利。新兴科技业赞助比较成功的，印象里只有玩虚拟货币，okx，riedel这些，也是幕后暴利[/quote]波兰石油是库比卡的赞助商吧，牢周去阿罗第一年阿罗的车上还有一个大大的波兰石油的logo的

[quote][pid=794504609,42422504,1]Reply[/pid] Post by [uid=43244045]屌丝逆袭高富帅二号机[/uid] (2024-11-13 09:52):

商汤不亏谁亏，

曾经客户指定用他们的AI摄像头，其实功能跟海康差不多，海康进价几百，他的2000多。。。

一些高校强制用，怀疑是政府在推

找本地经销商订货，那嘴脸，那态度。。受不了。。。

而且安装后屁用没有。。号称带口罩也能识别。。。结果该识别不出来还是识别不出来

说的是清华教授带队组的研发团队，有极高的科技含量。。。说实话真一般 都是烧投资人的钱，估计商汤也活不了多久了。。。[/quote]商汤的内斗精彩程度堪比围场。
最早的商汤研究院院长内斗失败，被找了个“生活作风问题”的理由直接踢去了游戏AI这种边缘部门。组织架构因此跟着调整，人脸识别这些原先他管的算法就这样停摆了半年甚至一年。到2021年下半年商汤甚至都还没有靠谱的口罩算法。后来其他相关部门受不了了，求爷爷告奶奶+花自己部门预算才把口罩算法搞起来，这时候已经23年初了，口罩时代马上结束了[s:ac:哭笑]
自动驾驶部门借着其他部门内斗大挖特挖，光速拓展到1300人，这些人光工资一年就得四五个亿往上走。然后一看营收：一个亿[s:ac:抓狂]
还有就是销售和研发属于不同的大部门，销售很清楚项目交付的时候自己大概率早离开商汤了，所以对客户吹牛皮毫无心理负担，后面研发直骂娘但是毫无办法。

[quote][pid=794527350,42422504,1]Reply[/pid] Post by [uid=42165872]solozheng_[/uid] (2024-11-13 11:26):

波兰石油是库比卡的赞助商吧，牢周去阿罗第一年阿罗的车上还有一个大大的波兰石油的logo的[/quote]波兰石油也是大小牛的赞助。之前红牛青训签了个波兰人，波兰石油狂喜，给当时还叫阿尔法托利的小牛投了不少钱，然后现在这个青训被开了……

看过一个视频索伯的赞助商总数好像是前几，倒一是哈斯(记错滑轨)意思是人多但人均给的钱少？[s:ac:哭笑]

[quote][pid=794391269,42422504,1]Reply[/pid] Post by [uid=60681105]AYELLOWLINKO[/uid] (2024-11-12 16:54):

商汤高新技术 投入高暂时也没回本
本身风险也高
可以关注一下明年的赛车服有多少个赞助商，目前看来少了不少
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/12/axs7Qtwd3-5m0oKqT1kSdc-k0.jpeg[/img][/quote]听说这个巴西人也有大赞助