ThisIsBu
2022-08-08T11:16:48+00:00
路过商场，偶然看见岚图汽车展厅，摆放两辆车，free和梦想家mpv，遂临时起意逛了逛，销售还是比较积极，主动上来解说，我也表达了主要是随便看看的意图后，仍然邀请我去试驾(比传统车企好一万倍)
试驾时间和距离都不太长，就是由商场辅路进入主路快速路上兜了个圈，总长大约10公里，就2个红绿灯，全是铺装路，所以只是很简单的聊聊[主观]感受(故杠精请退散)
外观内饰：
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/16/-7da9Q2q-bg0sZcT3cSsg-lc.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/16/-7da9Q2q-bfn7ZbT3cSsg-lc.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/16/-7da9Q2q-b7inZeT3cSsg-lc.jpg[/img]
展厅摆放的是顶配，应该是售价4399的，外形很方正，轮毂闪亮亮很是漂亮，有美系车风范。
座椅主要是第二排的两个商务座，加热，通风，按摩都有，坐上去很软，很舒服，除了座椅的前后移动介绍说是手动之外，其他都是电动，移动方向只有前后，不能左右移动。
第三排座椅不能完全放平，是有一个坎儿。
第一排座椅的话都是电动调节，座椅通风加热按摩都有
中控是个三联屏，是固定的了，不是free那种升降屏了(成本降低并减少故障率？)
UI界面个人感觉不好看，有点low，副驾驶边的娱乐屏有点小，看电影画面尺寸不大，而且与中间的中控屏之间有一个很大面积的面板是个跑马灯(图中红圈那里)实在是拉低颜值，降低实用性，不太明白设计意图
动态驾驶部分：
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/16/-7da9Q2q-b8hqK2oT3cSsg-l3.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/16/-7da9Q2q-c4cuK2qT3cSsg-lc.jpg[/img]
先是由销售开我坐副驾出地库，介绍说是空气悬架，不过开上地面那几个转圈里我竟然晕车了，难道是空气悬架调太软了？
乘坐过程中，销售特意强调介绍所这车的动力系统有别于free的增程式，而是一种“超级混动”系统，1.5T四缸发动机?9AT?电机，20多度电池。电池能支持跑80左右，但是发动机会在40迈以上就适时介入启动，所以我理解的意思是这套系统是偏向用油为主电机为辅的思路。
换我试驾后，销售提醒不要超速80，所以极限动力没法试。 方向盘摸起来比较宽厚，转动挺轻，调头对于这么大车不蠢，拐弯中控屏会自动跳转360摄像头，并且是透明底盘，加上A住上有小舷窗观察，所以初步感觉盲区不大。另外仪表盘里还有夜视仪，可以增强夜间的观察，不过我感觉没啥大用。
加速能力无需多疑，销售介绍零百加速6秒多，以mpv的需求来说完全够用了。发动机介入时候能感觉到轻微抖动，声音在关窗下不太明显，玻璃是双层玻璃，车厢里在80迈速度下声音主要是胎噪，也不太大。再高速度也没试。
辅助驾驶也没试，销售说不太灵敏，路上车太多，就没试用。我看了眼仪表盘，试驾车的综合油耗显示9.3，电耗没看也没参考价值。
所以到此，这次简单试驾就结束了，时间太仓促，二排三排也只静态坐了坐，动态没座。总体对我而言，这车过于偏向商务功能了，家庭使用有点不合适：外观内饰很有豪华感，家用就显太浮夸了，动力系统强劲，但是可用电量太少，无法给家庭节约开支。而且岚图的车曝光量和流量太少，没看见实车之前我一直以为它还没上市呢[s:ac:晕]，完全没有腾势D9 极客009 红旗hq9那些车的那股热度。路上岚图的车也是很稀少，完全不晓得东风公司在搞什么，要怎么把岚图这个品牌维持下去[s:ac:汗]
以上是试驾岚图梦想家的简单心得，有补充的话后面再慢慢写[s:ac:茶]
试驾时间和距离都不太长，就是由商场辅路进入主路快速路上兜了个圈，总长大约10公里，就2个红绿灯，全是铺装路，所以只是很简单的聊聊[主观]感受(故杠精请退散)
外观内饰：
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/16/-7da9Q2q-bg0sZcT3cSsg-lc.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/16/-7da9Q2q-bfn7ZbT3cSsg-lc.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/16/-7da9Q2q-b7inZeT3cSsg-lc.jpg[/img]
展厅摆放的是顶配，应该是售价4399的，外形很方正，轮毂闪亮亮很是漂亮，有美系车风范。
座椅主要是第二排的两个商务座，加热，通风，按摩都有，坐上去很软，很舒服，除了座椅的前后移动介绍说是手动之外，其他都是电动，移动方向只有前后，不能左右移动。
第三排座椅不能完全放平，是有一个坎儿。
第一排座椅的话都是电动调节，座椅通风加热按摩都有
中控是个三联屏，是固定的了，不是free那种升降屏了(成本降低并减少故障率？)
UI界面个人感觉不好看，有点low，副驾驶边的娱乐屏有点小，看电影画面尺寸不大，而且与中间的中控屏之间有一个很大面积的面板是个跑马灯(图中红圈那里)实在是拉低颜值，降低实用性，不太明白设计意图
动态驾驶部分：
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/16/-7da9Q2q-b8hqK2oT3cSsg-l3.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/16/-7da9Q2q-c4cuK2qT3cSsg-lc.jpg[/img]
先是由销售开我坐副驾出地库，介绍说是空气悬架，不过开上地面那几个转圈里我竟然晕车了，难道是空气悬架调太软了？
乘坐过程中，销售特意强调介绍所这车的动力系统有别于free的增程式，而是一种“超级混动”系统，1.5T四缸发动机?9AT?电机，20多度电池。电池能支持跑80左右，但是发动机会在40迈以上就适时介入启动，所以我理解的意思是这套系统是偏向用油为主电机为辅的思路。
换我试驾后，销售提醒不要超速80，所以极限动力没法试。 方向盘摸起来比较宽厚，转动挺轻，调头对于这么大车不蠢，拐弯中控屏会自动跳转360摄像头，并且是透明底盘，加上A住上有小舷窗观察，所以初步感觉盲区不大。另外仪表盘里还有夜视仪，可以增强夜间的观察，不过我感觉没啥大用。
加速能力无需多疑，销售介绍零百加速6秒多，以mpv的需求来说完全够用了。发动机介入时候能感觉到轻微抖动，声音在关窗下不太明显，玻璃是双层玻璃，车厢里在80迈速度下声音主要是胎噪，也不太大。再高速度也没试。
辅助驾驶也没试，销售说不太灵敏，路上车太多，就没试用。我看了眼仪表盘，试驾车的综合油耗显示9.3，电耗没看也没参考价值。
所以到此，这次简单试驾就结束了，时间太仓促，二排三排也只静态坐了坐，动态没座。总体对我而言，这车过于偏向商务功能了，家庭使用有点不合适：外观内饰很有豪华感，家用就显太浮夸了，动力系统强劲，但是可用电量太少，无法给家庭节约开支。而且岚图的车曝光量和流量太少，没看见实车之前我一直以为它还没上市呢[s:ac:晕]，完全没有腾势D9 极客009 红旗hq9那些车的那股热度。路上岚图的车也是很稀少，完全不晓得东风公司在搞什么，要怎么把岚图这个品牌维持下去[s:ac:汗]
以上是试驾岚图梦想家的简单心得，有补充的话后面再慢慢写[s:ac:茶]