突发奇想 市场是否需要一款反向DMi产品?

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Kaeruttv

2022-01-02T15:20:32+00:00

眼看dmi对传统油车的单向碾压

突发奇想 如果出现一款反向dmi是否会被市场接受 就是以电车为基础 纯电续航六七百公里 搭配个高效汽油发电机 和理想那种增程式也不一样 日常就是纯电车 只在特殊情况下具备自充电能力[s:ac:闪光]
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Mkming

后备箱带个发电机,没电了停路边,开机充电[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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wwwB

电池的体积,重量,成本,都不考虑么?
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Brunden

如1楼所说,美帝就有特斯拉车主这么干了
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peterporkher

有那放发动机和油的空间
干嘛不多塞点电池
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Yeetdalf

大电池+单缸发动机啊,这个想法很早就有人提出来了,发个2度电送去充电站
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Vext0rZ

搞那么复杂干嘛,核能不就行了
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KleptoTerren

反向DMi不该是电池发氢、燃气驱动么[s:ac:哭笑]
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TectonicSteak69

假如你开个特斯拉,没电了。这时候只要在路边举手拦车,让对方给你拖车,然后打开动能回收到最大。
拖着拖着电就充满了。 拖车钩就可以解决的问题。不要复杂化。。。
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✨Jan✨

那你纯电后备箱后排座椅改发电机+汽油储备,新时代电改油?
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Pxtroll

马上摩卡PHEV和汉,唐新Dmi都是200以上的纯电续航了。基本上能达到你说的使用需求了。
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mxrra_

你附近都没有充电桩吗。。。还是你去的地方一路上都没有充电桩。。
同时具备这俩条件的人还是买dmi吧。
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ONE MAN

DMI不是电车为基础么?
以油车为基础的是丰田
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Speedy63

[quote][pid=579594031,30172774,1]Reply[/pid] Post by [uid=513110]naclhhn[/uid] (2022-01-06 23:37):
假如你开个特斯拉,没电了。这时候只要在路边举手拦车,让对方给你拖车,然后打开动能回收到最大。
拖着拖着电就充满了。 拖车钩就可以解决的问题。不要复杂化。。。[/quote]泥潭被民科吧入侵了?[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]
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blueleo34

[quote][pid=579666088,30172774,1]Reply[/pid] Post by [uid=63531688]戟剑未来[/uid] (2022-01-07 10:03):

泥潭被民科吧入侵了?[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img][/quote]这方法真实可行啊,可行性比背个发电机高。。


实际情况是,不要开纯电去无人区,实在没电了还没充电条件,找个220V插座充充慢充,都比背个发电机靠谱。
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BEDUL

[quote][pid=579594031,30172774,1]Reply[/pid] Post by [uid=513110]naclhhn[/uid] (2022-01-06 23:37):

假如你开个特斯拉,没电了。这时候只要在路边举手拦车,让对方给你拖车,然后打开动能回收到最大。
拖着拖着电就充满了。 拖车钩就可以解决的问题。不要复杂化。。。[/quote]先不说带着负载拖车有没有隐患,你想靠拖车动能回收发电你要拖到啥时候,跑个长途吗?......
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FlashNain

这不就是加一块备用电池的事么

带内燃机更不安全,而且效费比可能还不如电池
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peaches smasher

增程要这么大电池干啥,脱了裤子放屁
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Biggie R

理想one?是不是和你说的一样