能买得起那个级别也就应该能负担得起那个级别的保养的意思?
很多人都没车
只知道买车看数据,然后到了真上场使用的时候才囧了。
包括保养、保险、油耗都是 第三方需要考虑的数据, 然后这类很多都自己消化了所以他们才不会放到台面上讲
还有买车不同的地区倾向也不同,所以也奉劝找人推荐的同学,请好好想好自己的口袋、目的再动手。
确实 车版很搞笑的一点就是爱劝别人加钱咬咬牙再上一个级别
可是这不仅仅是买车时候加几万那么简单
后期维修保养油耗保险都是一起跟着涨的
一来不是花自己的钱
二来每个人用车需求不同,有些人为了开的爽不在乎,在乎的人也不会给他推荐后期特别离谱的车。
每个车的标准都不一样,以保养为例,日系普遍5000一保,美系德系1w一保,但价格折下来都差不多的
油价其实差不了太多,大头还是保养和保险
不过要是有些质感、(生意或追妹子)面子之类的要求就不同了
因为这些对于车子来说
大部分都是小支出
车价才是最大的支出
正常车的油耗、保养、保险和车的折损比起来,几乎就是忽略不计的。如果还只是这些的差价,就更微乎其微了。
特别的车我们也会吐槽啊,吐槽豪华品牌维修贵,吐槽美系车油耗高,吐槽路虎问题多。 另外,9295,油耗这些根本就不需要讨论,两台普通车开到报废都没多少差别。
啥价的车配啥价的后期费用,造10万的车配bba级保养费用的车企早死了
其实保养费用多不了多少
维修成本没有个五年以上一般也感受不到
我最老的车都10年了,也基本没修过车
除了特别离谱的,什么价格的车,保养保险基本上成正比的。
什么动力基本上什么油耗,也能成正比。
保养嫌贵,学点知识自己动手,或者自己买配件外面找修理厂能便宜一半。
毕竟车板都是云车主,根本不知道厂家的政策,拿沃尔沃说,都说保养贵,然而去4S买车都送保养,本事大谈到终身免费小保养也有
车都没有的人,会懂你说的这些东西吗[s:ac:茶]
除了维修烧钱,别的都不是事,一般家用车买的起就用得起
千万别买质量差的车,修理不仅费钱还焦心
后期费用真的影响不大…
我从不到10万的国产换到了30+的豪华品牌,日常使用没什么可以明显感知的费用增加…
不过原来路边随便一扔不用管了,现在停在一些类似城中村之类电动车多/治安环境差的地方总担心刮了/被砸窗倒是真的…
因为很多需要自费更换的项目很多人不做或者还没到年限。
比如换变速箱油,四驱系统的油,汽油滤芯,火花塞等一些几年或者4-8万才换一次的,很多人选择不换了,继续开,开到需要维修的时候直接卖车了。甚至有的所谓老司机觉得轮胎都不是必须换的,可以开10年
油价很便宜啊 差不了多少吧
保险保养可能贵一丢丢
也没很离谱
卡宴外面保也才800
你有车吗?92和95一箱油差价多少钱你知道吗?
这点差价都受不了的话,吃低保的?
你的收入买得起新车吗?
维修贵,保养可没贵太多。。。一般家用一年也就1万多点,差那几百保养才几个钱。。。
但是修一次么。。。大众和奥迪对比,就让你知道啥叫豪华品牌