model y长续不是77度电吗？？？

shaq eating 🍔

modely能耗31？我modelx 冬天0度左右开也就29左右这是几度的气温

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动能回收了？

リンs

[quote][pid=573930877,29871436,1]Reply[/pid] Post by [uid=1101432]恶魔之首[/uid] (2021-12-16 11:15):

动能回收了？[/quote]我算了一下model 3标续55 56度电和蔚来的100度电没啥问题

Philly

别慌现在还不知道怎么测。具体什么情况呢。

如果是跑到完全趴窝，可能0%后车机不计算能耗了，存电跑的路没有计算在能耗里。

各家这种极限情况逻辑可能都不太一样。

我也是猜测，毕竟平时一般车主不可能这么用。

リンs

[quote][pid=573931514,29871436,1]Reply[/pid] Post by [uid=412461]rex_sheng[/uid] (2021-12-16 11:17):

别慌现在还不知道怎么测。具体什么情况呢。

如果是跑到完全趴窝，可能0%后车机不计算能耗了，存电跑的路没有计算在能耗里。

各家这种极限情况逻辑可能都不太一样。

我也是猜测，毕竟平时一般车主不可能这么用。[/quote]标续3算出来没问题

KiensGay

[quote][pid=573931488,29871436,1]Reply[/pid] Post by [uid=62665614]睡啊睡啊睡不醒[/uid] (2021-12-16 11:17):

我算了一下model 3标续55 56度电和蔚来的100度电没啥问题[/quote]蔚来的有问题，因为电车都有藏电，不可能比电池容量还多跑一度，极客100度的电池算下来是92度的电耗

リンs

[quote][pid=573932855,29871436,1]Reply[/pid] Post by [uid=92462]paranoia[/uid] (2021-12-16 11:21):

蔚来的有问题，因为电车都有藏电，不可能比电池容量还多跑一度，极客100度的电池算下来是92度的电耗[/quote]那y问题更大了多了十度？

KiensGay

[quote][pid=573933275,29871436,1]Reply[/pid] Post by [uid=62665614]睡啊睡啊睡不醒[/uid] (2021-12-16 11:22):

那y问题更大了多了十度？[/quote]所以懂车帝直接把毛豆Y电耗改高了，不是蠢就是坏啊[s:ac:哭笑]

KiensGay

[quote][pid=573931514,29871436,1]Reply[/pid] Post by [uid=412461]rex_sheng[/uid] (2021-12-16 11:17):

别慌现在还不知道怎么测。具体什么情况呢。

如果是跑到完全趴窝，可能0%后车机不计算能耗了，存电跑的路没有计算在能耗里。

各家这种极限情况逻辑可能都不太一样。

我也是猜测，毕竟平时一般车主不可能这么用。[/quote]怎么算都不可能多出电来，电只有可能消耗了没统计进去，结果只能是电耗变小了，不可能平白无故变出电来

Percaholic

不这种做，还怎么忽悠别人

Dantekibbles_jr

[quote][pid=573941720,29871436,1]Reply[/pid] Post by [uid=28251]donguy[/uid] (2021-12-16 11:49):

modely能耗31？我modelx 冬天0度左右开也就29左右这是几度的气温[/quote]-20℃[s:ac:哭笑]

Greneer

没准没充满呢
这么多车不可能保证所有车测试前刚好充满，也许在九十多电量就开测了。

リンs

[quote][pid=573942829,29871436,1]Reply[/pid] Post by [uid=1294057]ddd201314[/uid] (2021-12-16 11:53):

没准没充满呢
这么多车不可能保证所有车测试前刚好充满，也许在九十多电量就开测了。[/quote]是电量多了啊……

Deathwatchbeto

[quote][pid=573942181,29871436,1]Reply[/pid] Post by [uid=223610]tenlon[/uid] (2021-12-16 11:51):

-20℃[s:ac:哭笑][/quote]空调设置不一样，有些外循环，有些内循环。
比如，极狐t暖风设置就是外循环，不知道懂车帝知不知道在零下二十度的环境下，这项设置差别非常大。

Philly

[quote][pid=573939506,29871436,1]Reply[/pid] Post by [uid=92462]paranoia[/uid] (2021-12-16 11:42):

怎么算都不可能多出电来，电只有可能消耗了没统计进去，结果只能是电耗变小了，不可能平白无故变出电来[/quote]如果是车机统计的电脑最后那段不统计了

真是能耗不就偏高了么最后乘出来电池度数就偏大了啊

リンs

[quote][pid=573944097,29871436,1]Reply[/pid] Post by [uid=412461]rex_sheng[/uid] (2021-12-16 11:57):

如果是车机统计的电脑最后那段不统计了

真是能耗不就偏高了么最后乘出来电池度数就偏大了啊[/quote]按下面充电百分之五十算出来也是86

Philly

[quote][pid=573944596,29871436,1]Reply[/pid] Post by [uid=62665614]睡啊睡啊睡不醒[/uid] (2021-12-16 11:59):

按下面充电百分之五十算出来也是86[/quote]我觉得最好的办法是在充电端用电表测。

到底充进去多少电。

跟原来油车测油耗用加油站跳枪数据来测一样

KiensGay

[quote][pid=573944097,29871436,1]Reply[/pid] Post by [uid=412461]rex_sheng[/uid] (2021-12-16 11:57):

如果是车机统计的电脑最后那段不统计了

真是能耗不就偏高了么最后乘出来电池度数就偏大了啊[/quote]真实能耗怎么可能偏高，一共77度电，跑了280公里，电耗也就26，你多出来的十度电是变出来的？

如果有一部分电没算进去，那就是70度电跑了280公里，电耗会比26更低