去年同期比亚迪库存系数(刚才忘记算出口了)

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2025-06-10T12:22:19+00:00

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/13/-7da9Q1ac-9uwgZcT1kShs-10o.jpg[/img]
这是目前的数据，22年加23年的库存是45万。
24年比亚迪公布的销量是这样的。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/13/-7da9Q1ac-j6b0K13T3cSpm-fc.png[/img]
查了下24年1-4月比亚迪的上险量是这样的。(排屏见谅)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/13/-7da9Q1ac-1me4K2gT3cSsg-jc.jpg[/img]
出口刚查到1-4月一共14万，计算下来，去年到4月总库存是46.3万，4月上险量是23.9万，2-4月平均19.7万，算出来两个系数分别是1.95和2.36，今年两个系数2.96和3.13确实是有所上涨。
如果算错请指正。
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另外如果今年1月算这个系数，库存61.6万，两个系数都是1.6左右。
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出口呢
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Amby

油箱黑不懂就开始拿库存开黑么，别到时候又像60天账期那样回旋镖砸自己主子头上更痛哦[s:a2:你看看你]
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redlyrium

能信这公式也是有福了
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IANN

[s:ac:茶]告诉你个事 去年BYD改了4s压货问题 不需要4s压车 导致一段时间二网就没啥优惠 具体可以翻mika视频 这方面黑分分钟回旋镖扎自己
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SinisterHype

[s:a2:你看看你]
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BlueIfrit777

出口不是有很多吗？
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[quote][pid=827534089,44363927,1]Reply[/pid] Post by [uid=61417945]yedawn[/uid] (2025-06-13 20:32):

出口呢[/quote]忘了，我再查下。
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あるふぁ

这玩意基本不用查吧，你经常看mike的直播就知道了，看他的价格给的幅度就行。
真有库存车，他基本能帮你找出来。
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oystie

四年库存能这么一起加的吗
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jimmybugs

花旗的研报，确实差不多60万的库存，约2个月的销量[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/13/-7da9Q1ac-ht2qK2nT1kSfn-sg.jpg[/img]
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bibu

日系库存多少，要倒了吗？
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Captain Civic

[s:a2:不明觉厉]timing抓的很好，乘着3yc全系上智驾的”蜕皮期”连续搞了几波大的，不过目前看起来效果不是很明显
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KEIRAL

[s:ac:哭笑] 下半年迪子肯定要开无双的 最近连带上炒冷饭 巴西劳工 常压油箱 价格战 高端失败 迪链恒大 二手车 库存车 这一套下来基本没拿到什么效果
无论如何国家也不可能明文禁止车企降价的 所以 已经开好冰阔乐 看迪王下半年表演了 单月能不能冲个80万看看 不是针对友商 只是550万加上停补贴的大环境之下 只能请友商把份额多吐出来一些了
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BEDUL

楼主要不你算算平均一家4s要压多少款，4s老板有那么多钱吗？
比亚迪经销商很多是当初开不起合资4才选比亚迪的
有这个资金实力当初是你你开比亚迪4s？[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
你别忘了比亚迪才起飞3年
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piratevins

下半年比亚迪澳洲是要起飞了。 元UP定在3万出头, 加上唐L DMi ，方程豹 5和8. 来年初再来个海鸥卖个2万5,6。[s:a2:鬼脸] 至于滕势，吃屎去吧，没多少人买的。某国企走量的车又要卖19999去了[s:ac:闪光]
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Mapleraz

这个量和这个数据，不知道对于别家怎么说，但是对于迪子来说，属于正常吧。
从你放的上险量看，去年9、10、11、12月大概155w，5、6、7、8月大概117w，两个相差大概38w，差不多是旺季一个月的上险量。
除了年底螺丝打的起飞以外，要想填上这个差距，你上半年不多攒下来一个月的库存空间，年底大概率会遇到经销商抢车的情况。
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SpaceMilkyWay

下半年补贴停了肯定要死几家，有些车企是真急了
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police0tributes

又开始说库存了？从23年开始就说压库存，请问一个4s店的仓库有多大？压了3年了都[s:ac:茶]

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