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2021-07-21T13:43:20+00:00
记得之前懂车帝拆车节目说比亚迪EV A柱钢材强度没达到宣称,感觉极护能把汉撞成这样结构强度强了很多,那谁有极狐 高强度钢分布图?上网找了一圈都找不到[s:ac:哭笑]
我来加把火,谁有汉EV 和极狐 高强度钢确切分布图?
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[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/26/-7da9Q2o-4hviZgT3cSsg-m3.jpg[/img]
Astackofbread
极狐应该是类似于特斯拉那样的钢铝混合吧？
WTFBlaze
钢铝混合双打
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[quote][pid=535741565,27782374,1]Reply[/pid] Post by [uid=1114661]shenzhangdan[/uid] (2021-07-26 21:49):
极狐应该是类似于特斯拉那样的钢铝混合吧？[/quote]想找来看看,但都找不到,我觉得能把汉撞成这样极护起码强度高30~50%了,如果汉A柱1200~1300左右,那阿尔法S的1600~1800左右了吧
极狐应该是类似于特斯拉那样的钢铝混合吧？[/quote]想找来看看,但都找不到,我觉得能把汉撞成这样极护起码强度高30~50%了,如果汉A柱1200~1300左右,那阿尔法S的1600~1800左右了吧
Yuty
Reply to [pid=535743295,27782374,1]Reply[/pid] Post by [uid=17419462]落葉_知秋[/uid] (2021-07-26 21:54)
这次汉的问题是焊点失效……钢再结实你也得焊上啊……
这次汉的问题是焊点失效……钢再结实你也得焊上啊……
Keiszer
蔚来那样猛堆料，都必须用别人给的结构设计方案，证明堆料不能解决结构问题。
如果byd连料都不愿意堆，设计还不行，那可就。。。
我看你是想让中国新能源车死！[s:ac:茶]
如果byd连料都不愿意堆，设计还不行，那可就。。。
我看你是想让中国新能源车死！[s:ac:茶]
AstronomicalAlly
泥潭有所谓的比亚迪供应商出来说过比亚迪汉的材料是超越沃尔沃的[s:ac:哭笑]
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"车尾“蓝谷麦格纳”的标识，表明了阿尔法S由全球著名的零部件制造商麦格纳为代工，据悉，阿尔法S车身铝合金材质占比高达44.5%，高强度钢占比高达14.6%，以增强车身刚度，提升被动安全性。"
只找到这段描述
只找到这段描述
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[quote][pid=535744263,27782374,1]Reply[/pid] Post by [uid=40717137]造化完美[/uid] (2021-07-26 21:58):
泥潭有所谓的比亚迪供应商出来说过比亚迪汉的材料是超越沃尔沃的[s:ac:哭笑][/quote]典中典[s:ac:哭笑]
泥潭有所谓的比亚迪供应商出来说过比亚迪汉的材料是超越沃尔沃的[s:ac:哭笑][/quote]典中典[s:ac:哭笑]
DerpyDan
极狐卖的太少了，估计也没什么媒体会拆这个，毕竟在和汉EV撞之前，也就那次搭载华为“自动驾驶”那次还能有点关注度，其余时间真的太冷门了，就算拆了也没什么人看，媒体也是要流量[s:ac:哭笑]当然这次对撞之后没准会有媒体就拆去评测呢[s:ac:哭笑]
Nixcholas
建议把大众本田的全拉过来撞一撞
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[quote][pid=535746635,27782374,1]Reply[/pid] Post by [uid=27330801]暗月de贵公子[/uid] (2021-07-26 22:07):
极狐卖的太少了，估计也没什么媒体会拆这个，毕竟在和汉EV撞之前，也就那次搭载华为“自动驾驶”那次还能有点关注度，其余时间真的太冷门了，就算拆了也没什么人看，媒体也是要流量[s:ac:哭笑]当然这次对撞之后没准会有媒体就拆去评测呢[s:ac:哭笑][/quote]官方宣传材料也没找到,看不到宣传片[s:ac:哭笑]
极狐卖的太少了，估计也没什么媒体会拆这个，毕竟在和汉EV撞之前，也就那次搭载华为“自动驾驶”那次还能有点关注度，其余时间真的太冷门了，就算拆了也没什么人看，媒体也是要流量[s:ac:哭笑]当然这次对撞之后没准会有媒体就拆去评测呢[s:ac:哭笑][/quote]官方宣传材料也没找到,看不到宣传片[s:ac:哭笑]
madboip
这个强度算高的了，用料上没什么好黑的。
只能说设计上比亚迪差了好多，极狐是麦格纳帮忙设计的。
只能说设计上比亚迪差了好多，极狐是麦格纳帮忙设计的。
路易
Reply to [pid=535744263,27782374,1]Reply[/pid] Post by [uid=40717137]造化完美[/uid] (2021-07-26 21:58)
讲道理，水军供应商也算供应商啊[s:ac:哭笑]
讲道理，水军供应商也算供应商啊[s:ac:哭笑]
tuff
汉的用材没问题，主要是结构拉胯了。脱焊不知道是做工的问题还是工艺的问题。
MrsLailac
楼主一说这个我想起来第二次试驾汉的时候销售给我说高强度钢占比来着[s:ac:喷]
Apox
byd懂车帝有拆过啊。。高强度钢完全没问题。
问题是脱焊导致骨架崩坏。。
焊接强度不足
问题是脱焊导致骨架崩坏。。
焊接强度不足
Zuko
yysy上代凯美瑞架构是出了名的脆啊，汉现在的成绩还是堆料起来的。不过一是设计落后太多了，二是脱焊
DerpyDan
[quote][pid=535747953,27782374,1]Reply[/pid] Post by [uid=17419462]落葉_知秋[/uid] (2021-07-26 22:12):
官方宣传材料也没找到,看不到宣传片[s:ac:哭笑][/quote]现在北汽/极狐官方这不赶紧跟进宣传下自家车结构安全以及其余优势么，这么好的营销机会[s:ac:哭笑]
官方宣传材料也没找到,看不到宣传片[s:ac:哭笑][/quote]现在北汽/极狐官方这不赶紧跟进宣传下自家车结构安全以及其余优势么，这么好的营销机会[s:ac:哭笑]