le_raisin
2022-05-05T07:55:06+00:00
上来先给各位老哥鞠个躬！
先说一下基本情况：一直开着家里的老明锐，想换一辆25W左右的车车。
看了这个价位的很多车，雅阁、凯美瑞、迈腾、RAV4这些畅销车感觉太家用，没啥感觉(主要是不能满足装13欲)；后来看上了森林人、蔚揽，感觉开着很有个性。
想问问老哥，这些进口车后期养护会不会比同价位的合资车高很多？和34C比起来又如何？
此致
再鞠躬！[s:pg:哈啤]
[quote][tid=31801129]Topic[/tid] Post by [uid=38599867]老鱼掉猫[/uid] (2022-05-07 16:03):
上来先给各位老哥鞠个躬！
先说一下基本情况：一直开着家里的老明锐，想换一辆25W左右的车车。
看了这个价位的很多车，雅阁、凯美瑞、迈腾、RAV4这些畅销车感觉太家用，没啥感觉(主要是不能满足装13欲)；后来看上了森林人、蔚揽，感觉开着很有个性。
想问问老哥，这些进口车后期养护会不会比同价位的合资车高很多？和34C比起来又如何？
此致
再鞠躬！[s:[/quote]瞎了，编辑掉
多后期，大后期换件可能会贵，正常行驶里程6-8年基本一样。
你说的那几个，除非大毛病维修要从海外等换件，不然做保养之类自己懂点汽车维护知识其实都差不多
家里有个森林人
保养比我国产沃尔沃还便宜
[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=608833825,31801129,1]Reply[/pid] Post by [uid=39743381]MODOMAN[/uid] (2022-05-07 16:15)后期加大后期吧~如果不是哪个富婆瞎了眼，估计怎么着也要开到报废[s:pg:谢]
Reply to [pid=608834033,31801129,1]Reply[/pid] Post by [uid=63331906]八九寺真宵-蜗牛[/uid] (2022-05-07 16:15)[s:pg:满分]
保养区别不大，维修的话小众品牌冷门车肯定没有满大街跑的车方便
我的车，二线品牌，落地不到70，跑了4万公里，保养的话现金支出不超过500，机油机滤4s送了，其他走保险送的售后代金券，上个月4s把后面8万公里的大小保养1万打包卖了，约等于我跑12万公里正常保养的总费用就是10000出头，我觉得不算贵了
维修的话第一里程还没到，第二买车送了6年整车质保，坏了索赔就是了
Reply to [pid=608836072,31801129,1]Reply[/pid] Post by [uid=38599867]老鱼掉猫[/uid] (2022-05-07 16:24)嘴上说开到报废，其实开到报废很难，一般12-15年真要换车了，因为那时候再投大钱维修保养确实已经没什么性价比了，比较耽误时间。那时候你维修反而便宜，缝缝补补，拆车件二手件搞搞就准备随便卖了，没那么多说道。其实保养之类的，头几年一过去路边找熟悉的店看着做都没问题的，材料京东天猫之类的也很多，国产进口车都差不多的，浮动无非你爱车程度愿意多花点钱买点好的材料之类的。有些进口车确实皮实做工好，不容易坏大件可以安心开到长周期卖车。
Reply to [pid=608839338,31801129,1]Reply[/pid] Post by [uid=38586401]龙猫樂先生[/uid] (2022-05-07 16:36)谢谢您嘞
Reply to [pid=608839687,31801129,1]Reply[/pid] Post by [uid=39743381]MODOMAN[/uid] (2022-05-07 16:37)明白！那相比之下森林人估计更皮实一些[s:pg:心]
Reply to [pid=608850599,31801129,1]Reply[/pid] Post by [uid=41591416]路人JK[/uid] (2022-05-07 17:19)您这件建议也不错。之前觉得猎装CC的尾部设计感太强，太前卫，回头我再看看。
貌似现在斯巴鲁特别麻烦，买的人太少了，国产配件都买不到。原装也不备货，都是下订单，日本邮寄。一个后视镜，都要等几个月
[quote][pid=608839687,31801129,1]Reply[/pid] Post by [uid=39743381]MODOMAN[/uid] (2022-05-07 16:37):
嘴上说开到报废，其实开到报废很难，一般12-15年真要换车了，因为那时候再投大钱维修保养确实已经没什么性价比了，比较耽误时间。那时候你维修反而便宜，缝缝补补，拆车件二手件搞搞就准备随便卖了，没那么多说道。其实保养之类的，头几年一过去路边找熟悉的店看着做都没问题的，材料京东天猫之类的也很多，国产进口车都差不多的，浮动无非你爱车程度愿意多花点钱买点好的材料之类的。有些进口车确实皮实做工好，不容易坏大件可以安心开到长周期卖车。[/quote]进口小众车拆车件也会比主流车型贵不少，主流车型两三百搞定的小零件可能就得大几百甚至上千。
斯巴鲁缺件慢慢等，不像本田大众随便找[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
我听说蔚蓝和迈腾配件通用[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
斯巴鲁不知道
蔚揽不是随便一个修车的地方都能保养么…
Reply to [pid=608873910,31801129,1]Reply[/pid] Post by [uid=34023503]顽皮的御坂[/uid] (2022-05-07 18:55)俺也听说~不过好像还是有挺多不通用的[s:pg:吃瓜]
前蔚揽，4s报价是迈腾×2到×5。
出保了之后前面自己修倒是问题不大，到处都能搞，后面的和迈腾不一样就麻烦了。
出保前，4s修的话问题在于等件时间太长了。