领克纯电B级crossover轿车有望年底车展亮相，无框车门600+续航。PMA平台共三款产品

Lankz

2020-05-25T02:44:10+00:00

刚杨总微博确认了年底亮相一款高端纯电，估计是领克了。几何上不了30w。

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/27/-7da9Q5-icj0ZfT3cSy8-b3.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/27/-7da9Q5-7s47ZcT1kShs-b6.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/27/-7da9Q5-ibh8ZiT3cSko-ds.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/27/-7da9Q5-9xhvZ14T3cSzk-j8.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/27/-7da9Q5-aj8tZiT3cSiw-e6.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/27/-7da9Q5-lbxhZkT3cSiw-dl.jpg.medium.jpg[/img]

之前的报道：DC1E或将搭载容量为100kWh的电池组，预测该车纯电续航里程能达到637-725km。

有消息称新车还将装配前后双电机、无框车门、空气悬架等配置。

外观设计上，该车基本沿用了家族式设计理念，采用了分体式大灯。内饰设计与其他车型有了更新，向驾驶员一侧倾斜的中控区域显得更有科技感，电子档把也变得更加小巧精致。

Saxarnyy

这大屏。。

现在不是大屏就不会做内饰了的感觉。。

I <3 Asians

能不能出点轿车了，这都几款车了，就一个03

AustinZeus22

还是在魔改cma，spa猴年马月。

Thee_Morte

这大电视机

3li_i22

隔壁极星2套娃。。。

daniel_279

Reply to [pid=425201210,21919103,1]Reply[/pid] Post by [uid=25304283]鳶棲畢宿[/uid] (2020-05-27 11:03)

极星2是CMA平台的，跟03是兄弟，这轴距都2999了 =。=

daniel_279

Reply to [pid=425199003,21919103,1]Reply[/pid] Post by [uid=41025405]ldxlhy[/uid] (2020-05-27 10:55)

这个不就是轿车吗？另外国产B级轿车销量很惨的，不能冒进。

Lankz

[quote][pid=425204149,21919103,1]Reply[/pid] Post by [uid=11534582]cdcdcced[/uid] (2020-05-27 11:13):

极星2是CMA平台的，跟03是兄弟，这轴距都2999了 =。=[/quote]确实。但考虑到极星2丐版也一样会下探至30w内，领克这DC1E有点难受啊

daniel_279

Reply to [pid=425206219,21919103,1]Reply[/pid] Post by [uid=60697243]Tresurenxx[/uid] (2020-05-27 11:20)

这个车目前透露的尺寸比V90都大，跟极星2完全不是一个级别的，应该不存在什么冲突。

patrick devillier

[quote][pid=425204572,21919103,1]Reply[/pid] Post by [uid=11534582]cdcdcced[/uid] (2020-05-27 11:15):

这个不就是轿车吗？另外国产B级轿车销量很惨的，不能冒进。[/quote]不要说B级车
就是A级车竞争力都不够
国产车产品力都在紧凑级SUV上了以及部分中型SUV
SUV代表的的是新的用车观建立和正好处于尴尬期的用户
两一拍就早就了国产SUV的崛起
B级车真的尴尬，自己开还不如A级，拉自家人，家人更适应SUV的高坐姿，不憋屈
商务用的B级，那特么开个国产太丢分了，不用C级也得豪华品牌B+
白领小公务员偶尔要拉个人也得主流合资的B级车才能对得起拉的人的身份。

话说回来，领克号称直接用沃尔沃技术，那你好歹轿车SUV瓦罐一起来啊，结果这么多车，量产的除了03全是SUV，然后路试的伪装车也是一款SUV，还有个大瓦罐，本质上还是死怼SUV。
这电车平台看起来还是准备以SUV为主。
领克明明有比纯国产的优势，假假的也算个合资，03卖的也挺好，之前博瑞也是国产B级车的一个突破，试探B级轿车有天然优势，不知道为什么一直不动。

Lankz

[quote][pid=425226052,21919103,1]Reply[/pid] Post by [uid=212358]68262630[/uid] (2020-05-27 12:29):

不要说B级车
就是A级车竞争力都不够
国产车产品力都在紧凑级SUV上了以及部分中型SUV
SUV代表的的是新的用车观建立和正好处于尴尬期的用户
两一拍就早就了国产SUV的崛起
B级车真的尴尬，自己开还不如A级，拉自家人，家人更适应SUV的高坐姿，不憋屈
商务用的B级，那特么开个国产太丢分了，不用C级也得豪华品牌B+
白领小公务员偶尔要拉个人也得主流合资的B级车才能对得起拉的人的身份。

话说回来，领克号称直接用沃尔沃技术，那你好歹轿车SUV瓦罐一起来啊，结果这么多车，量产的除了03全是SUV，然[/quote]对呀，如果做对标凯美瑞雅阁的传统的B级车，必定是打不过的，就像你说的一样。所以可以理解领克只能走跨界的路子，占领一部分非商务用车市场。

谍照看着像瓦罐，其实还是个轿车，但轴距真的长，可能希望改掉跨界空间小的固有印象吧。

对标比亚迪汉的话，电池技术的劣势只能靠空间和内饰设计弥补了。

Lankz

[quote][pid=425197996,21919103,1]Reply[/pid] Post by [uid=10335280]cx5309[/uid] (2020-05-27 10:52):

这大屏。。

现在不是大屏就不会做内饰了的感觉。。[/quote]这屏有点突兀。还好中控下方还是有点设计感的，特斯拉那种大屏就太傻了

shoak

这内饰
polestar 02还没上市就注定是弃儿

9月23日领克貌似要发布些什么，估计是纯电B级轿车了领克是准备出纯电了？领克EF1E首次谍照曝光，PMA平台纯电MPV，双A柱设计，明年亮相领克Zero、岚图有感：纯电平台兼容一个增程器的问题在哪里？领克08(DC1E)预告图发布？纯电续航700km，好像有点帅？半决赛圈，是领克08还是上纯电 [问题求解]联动纯电推荐，车版为什么会有动不动有推ID4/6，领克ZERO的？ [问题求解] 领克03买来快1年10个月，跑了21000多公里，现在想换纯电或者插电混动 [问题求解] 插混还是纯电，二选一纠结死了，老哥们来参谋一下，领克08 245长续航和智己LS6 长续航智享

返回主页