IamPDS
2022-01-12T05:24:08+00:00
车子途观，7年半年开了12W5km，粗算了下用车成本。
1.购车款。
成本大头在购买车辆上，躲过加价潮但是依旧不便宜，1.8T四驱豪华落地32W。
2.油费。
前8Wkm基本是表显8.1个油，现在表显10个油，没算过实际油耗，方便计算取10个油；
经历油价从14年刚买车那会的接近8块，到现在又快回到8块了，感觉油价平均按7元/L计算合适。所以算起来7毛/KM。
油费总计是87500元。
3.车险。
第一年8600，最近几年稳定在3000-4000，取5000一年算，8次共计40000元。
所以大家为啥买年买保险的时候都犹豫呢，其实算一算就知道了，确实是大头，豪车的话更贵。
4.保养。
保养除了前几次被4S坑800一次，后面都是途虎500一次；
首保5000km免费，第一次自己做是1Wkm开始，我正常9500km做一次，12W5共计13次，常规保养累计大约8000元。
大保养做的项目大约4000一次，7W做了变速箱油、轮胎、火花塞和清洗；10W正时链条和前刹车片；这次换了前刹车盘和后刹车片，变速箱油和轮胎下次换，算2.5次大保养，共计10000元。
保养花费总计18000元。
5.装潢和洗车。
贴膜、脚垫、方向盘套、坐垫、小物件大概3000，大头是贴膜；外面洗车，一年8次左右，30一次，大概基本2000；
打蜡、镀晶花费比较大，每年一次，也许是6000；
这块算起来是11000，可能会有1000左右浮动。
6。停车。
本地停车本来算良心，以前大把的免费地方，自从创文明城市之后。。。现在普遍5块钱/小时，不过基本也是10元以内搞定。一般外面停车500一年够用了，而且我只算17-21年5年，因为之前真的随便停，2500。
单位免费地下车库，小区车位管理费600一年，14年交房15年开始收到现在，7年共计4200元。
停车花费6700元。
7.通行费。19年开始才有频繁走高速的习惯，走的话一趟40来回80，一个月320。翻了下20年记账，高速费大概4000多一年，算3年12000元。
8.违章。这个不太多。200+150+200+200=750.
累计就是320000+87500+40000+18000+11000+6700+12000+750=495950，折算3.97元/km，61993/年。
对我自己而言，成本大头还是车价，车便宜了总体成本肯定是下降很大的；
跑得多能降低用车成本，而且对比电车，油费比电费是真的贵。
下一阶段换车考虑的话：
1.油车只想换bba了，算油车淘汰前圆个梦。毕竟第一辆车本来是可以买bba的，奈何当初狗屁单位内不能太高调的思想太深入爹妈脑子了。
2.插混的话，最务实的选择就是byd的dmi系列，上下班就电池跑，我回爹妈那就刚好可以烧油跑高速，完美覆盖需求。备选一个理想。
3.纯电，一步到位到特斯拉真的是美得很，亲戚的Y怎么开怎么有，一周充一次电满足上下班需求，更别说买台更便宜的3了，购车成本还省了不少。奈何，亲戚也说，只是单纯回老家一趟(来回路程是280km)可以开Y回去完全没问题，但是如果有其他行程安排，特别还是过年期间，还是要开他的油车。等以后充电条件更便捷的话，一辆纯电车应该是能满足大众的需求的。
1.购车款。
成本大头在购买车辆上，躲过加价潮但是依旧不便宜，1.8T四驱豪华落地32W。
2.油费。
前8Wkm基本是表显8.1个油，现在表显10个油，没算过实际油耗，方便计算取10个油；
经历油价从14年刚买车那会的接近8块，到现在又快回到8块了，感觉油价平均按7元/L计算合适。所以算起来7毛/KM。
油费总计是87500元。
3.车险。
第一年8600，最近几年稳定在3000-4000，取5000一年算，8次共计40000元。
所以大家为啥买年买保险的时候都犹豫呢，其实算一算就知道了，确实是大头，豪车的话更贵。
4.保养。
保养除了前几次被4S坑800一次，后面都是途虎500一次；
首保5000km免费，第一次自己做是1Wkm开始，我正常9500km做一次，12W5共计13次，常规保养累计大约8000元。
大保养做的项目大约4000一次，7W做了变速箱油、轮胎、火花塞和清洗；10W正时链条和前刹车片；这次换了前刹车盘和后刹车片，变速箱油和轮胎下次换，算2.5次大保养，共计10000元。
保养花费总计18000元。
5.装潢和洗车。
贴膜、脚垫、方向盘套、坐垫、小物件大概3000，大头是贴膜；外面洗车，一年8次左右，30一次，大概基本2000；
打蜡、镀晶花费比较大，每年一次，也许是6000；
这块算起来是11000，可能会有1000左右浮动。
6。停车。
本地停车本来算良心，以前大把的免费地方，自从创文明城市之后。。。现在普遍5块钱/小时，不过基本也是10元以内搞定。一般外面停车500一年够用了，而且我只算17-21年5年，因为之前真的随便停，2500。
单位免费地下车库，小区车位管理费600一年，14年交房15年开始收到现在，7年共计4200元。
停车花费6700元。
7.通行费。19年开始才有频繁走高速的习惯，走的话一趟40来回80，一个月320。翻了下20年记账，高速费大概4000多一年，算3年12000元。
8.违章。这个不太多。200+150+200+200=750.
累计就是320000+87500+40000+18000+11000+6700+12000+750=495950，折算3.97元/km，61993/年。
对我自己而言，成本大头还是车价，车便宜了总体成本肯定是下降很大的；
跑得多能降低用车成本，而且对比电车，油费比电费是真的贵。
下一阶段换车考虑的话：
1.油车只想换bba了，算油车淘汰前圆个梦。毕竟第一辆车本来是可以买bba的，奈何当初狗屁单位内不能太高调的思想太深入爹妈脑子了。
2.插混的话，最务实的选择就是byd的dmi系列，上下班就电池跑，我回爹妈那就刚好可以烧油跑高速，完美覆盖需求。备选一个理想。
3.纯电，一步到位到特斯拉真的是美得很，亲戚的Y怎么开怎么有，一周充一次电满足上下班需求，更别说买台更便宜的3了，购车成本还省了不少。奈何，亲戚也说，只是单纯回老家一趟(来回路程是280km)可以开Y回去完全没问题，但是如果有其他行程安排，特别还是过年期间，还是要开他的油车。等以后充电条件更便捷的话，一辆纯电车应该是能满足大众的需求的。