jug
2024-04-20T09:48:54+00:00
短短几年时间就把之前几十年积累下来对燃油车的印象给颠覆了，难道真的是刻在骨子里的实用主义？
利益问题
我在上海roll3个月大概率roll不到牌照
新能源落地就能摸牌照
当时就这个原因，买的新能源
为什么中国老百姓对新能源的接受程度转变得如此之快？
Kree
因为真的好用又便宜 20万的4.3秒 这个噱头就够了
Hamish
群众的眼睛是雪亮的！
Lil Kang
便宜 省油 耐操(待验证) 配置同等价位相对油车极高
Nikson
上海这边，免费沪牌是真的香
kakagai
因为蓝牌是真的贵啊
Elozop
相信国家几年内能修出来遍地充电桩。
国外比较难。
国外比较难。
Plat Starinum
便宜啊，我哥们一个月电费170，我加油1000 ，他跑的还比我多
𝖚𝖑𝖙𝖗𝖆𝖝𝖔𝖙𝖎𝖈
信息时代，能接触到新能源车的去店里试驾下自然能看出差别吧
Quinxy123
好用实惠就是这样的
Dynamix
有的地方限牌，限行。最主要还是性价比。
Slikz
并不快，你去小红书微博这种地方目前对电车还是以嘲讽为主
这是可以看得出确实是真人的
可以预计最后30%的销量份额，抛除10%确实场景不适合，剩下的都是硬骨头
这是可以看得出确实是真人的
可以预计最后30%的销量份额，抛除10%确实场景不适合，剩下的都是硬骨头
Skuee
油价贵，电价便宜，日常够用，能上牌照，在满足你基础需求的条件下，现在人最鄙夷基建狂魔的buff让你出个远门哪怕排队至少也能完成出行
这还不够吗？
这还不够吗？
Muphinnz
因为电价便宜，基建完善，要是充电和加油费用差不多，估计普及速度就和欧洲差不多了
who is manga
即使是短视视角下一张卑微绿沪牌都能立省十万呢…综合地看待不一定赚但也不亏啊
寒带另说，主要卖电的也是温带，性价比使用成本好啊
寒带另说，主要卖电的也是温带，性价比使用成本好啊
JPX
因为真的好开好用，加上价格实惠，就这么简单
全国才几个城市限牌？
去年绿牌车估计是1000W左右的销量，几个限牌城市能贡献多少？
全国才几个城市限牌？
去年绿牌车估计是1000W左右的销量，几个限牌城市能贡献多少？
Alphaless
通勤省钱，还加速快，为啥不买