涡轮啊。。。。。这个不用假设,有现成的例子。
凯美瑞2.5 最大209P+8AT 1585kg 9秒左右
S60 T4 最大190p+8AT 1700kg 8秒左右
涡轮。虽然最大功率一样,但是前几千转涡轮机的功率更大。这是涡轮机的特性决定的。
感觉回到了10年前,涡轮革新党和自吸保皇派在贴吧争执谁更牛逼[s:ac:哭笑]
肯定是涡轮啊,都达到最大功率的时候涡轮围成的面积大多了
[quote][pid=527979630,27384071,1]Reply[/pid] Post by [uid=42590389]zhangjiehao[/uid] (2021-06-28 16:44):
加速看扭矩,涡轮车最大扭矩来的早且是一个平台[/quote]加速看功率 不是看扭矩啊
自吸发力晚 排除变量 弹射起步 那就是一样快了
除非你说发动机重量不同
[quote][pid=527979029,27384071,1]Reply[/pid] Post by [uid=62517891]Dataminer123[/uid] (2021-06-28 16:42):
涡轮啊。。。。。这个不用假设,有现成的例子。
凯美瑞2.5 最大209P+8AT 1585kg 9秒左右
S60 T4 最大190p+8AT 1700kg 8秒左右[/quote]丰田:绝对够用!!!
[quote][pid=527982994,27384071,1]Reply[/pid] Post by [uid=79124]dancool[/uid] (2021-06-28 16:56):
涡轮,但是后段加速的话是自吸。[/quote]现在的涡轮,扭矩范围也能做到很宽啊,功率对等的情况,扭矩应该是涡轮更大。后段应该也能持续发力。
[quote][pid=527984542,27384071,1]Reply[/pid] Post by [uid=815000]DHlu0308[/uid] (2021-06-28 17:01):
加速看功率 不是看扭矩 不是我说的 38号说的 他为这结论负责[s:ac:偷笑]
自吸发力晚 排除变量 弹射起步 那就是一样快了
除非你说发动机重量不同[/quote]确实,弹射起步一样。
日常使用涡轮快,一来涡轮扭矩来得快,二来大部分人4000转发动机爆炸,舍不得踩油门,自吸根本踩不上功率。
小白借楼求问,涡轮转速低的发力就大了,是不是说涡轮的省油一些?同样2000转的话,涡轮会比自吸跑得快吗?
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/28/-7da9Q2o-k2a0ZcT3cSsg-d5.jpg[/img]Reply to [pid=527979029,27384071,1]Reply[/pid] Post by [uid=62517891]Dataminer123[/uid] (2021-06-28 16:42)小白不懂,我看38测的凯美瑞2.5好像8秒出头?
两个车就发动机不一样(最大功率和达到得转速一样)。同样车重、同样的外部条件。刨除打滑之类的因素。
最理想条件下应该一样快,但基本这种条件达不到啊。
日常就更不谈了
听说要比这个?一大票涡轮减压的车型摩拳擦掌[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]