你说具体啥方面?外观估计都有参与,平台是mqb,车身再改的。
说实话上汽大众和一汽大众比,设计能力还是更强的,包括“德原朗”基本是上汽大众自己基于平台开发的,现在也经得起时间检验。主要是有研发能力之后看它能不能把握住,因为能研发也意味着能在过程中决定一些增配减配的事情[s:ac:哭笑]
[quote][pid=524629496,27213673,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880657]Moshii[/uid] (2021-06-15 13:19):
你说具体啥方面?外观估计都有参与,平台是mqb,车身再改的。
说实话上汽大众和一汽大众比,设计能力还是更强的,包括“德原朗”基本是上汽大众自己基于平台开发的,现在也经得起时间检验。主要是有研发能力之后看它能不能把握住,因为能研发也意味着能在过程中决定一些增配减配的事情[s:ac:哭笑][/quote]但是上汽大众缩水厉害,你可以对比下朗逸和宝来,朗逸连真皮方向盘都没有,按键不是镀铬,空调和变速箱面板也由钢琴漆缩水普通塑料
[quote][pid=524629871,27213673,1]Reply[/pid] Post by [uid=63135747]小小神螺[/uid] (2021-06-15 13:20):
但是上汽大众缩水厉害,你可以对比下朗逸和宝来,朗逸连真皮方向盘都没有,按键不是镀铬,空调和变速箱面板也由钢琴漆缩水普通塑料[/quote]所以说能设计开发就能找地方降本啊,关键得看是不是有把降本的钱从其他方面增配回来,这也是打差异化的方式,不然兄弟车型都一模一样还有什么意思。
至少市场证明朗逸还是比宝来好卖多了。
[quote][pid=524632006,27213673,1]Reply[/pid] Post by [uid=485598]白加黑[/uid] (2021-06-15 13:29):
速腾,朗逸,凌度,这三本质是一个车吗?[/quote]挺不一样的,还是不能说一个平台就一个车,往后排一坐就能感觉巨大的差异…
[quote][pid=524632006,27213673,1]Reply[/pid] Post by [uid=485598]白加黑[/uid] (2021-06-15 13:29):
速腾,朗逸,凌度,这三本质是一个车吗?[/quote]速腾和辣馒头对应,朗逸和宝来对应
[quote][pid=524632514,27213673,1]Reply[/pid] Post by [uid=42380613]Remilia_Scarlett[/uid] (2021-06-15 13:31):
速腾和辣馒头对应,朗逸和宝来对应[/quote]不是说朗逸也换了新速腾底盘吗?
[quote][pid=524632920,27213673,1]Reply[/pid] Post by [uid=328699]cqlcml[/uid] (2021-06-15 13:33):
不是说朗逸也换了新速腾底盘吗?[/quote]那就没听说了
话说途昂也算是上汽原创不?
我知道美国有atlas。
记得前两年天天网上嘲讽途昂特供,发动机舱塞篮球。
结果前几天的中保研测途昂330,安全性全G。