「𝐕𝐈 | 𝐏𝐫𝐢𝐝𝐞 — 𝐁irbinator。
2021-05-18T10:30:10+00:00
50度左右的坡，挺陡的，上面就是公路，出去前肯定要停一下看看有没有车的，不能直接上去就拐。
感觉驾校教的半离合不好使啊，老溜车。
平时我都是绕另一条路走，但是这两天那条路翻修，太难顶了
张口就来50度的坡。。搞笑呢？知道50度什么概念么？
去看看懂车帝的SUV40度爬坡测试，通过率也就2%
手动？踩油门 半离合 松手刹
你这种情况还是换一条路出去吧
[s:ac:汗][s:ac:汗]
叫吊车如何？
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数学应该体育老师教的[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
50°绝对不可能，一般地下停车场坡度最大也就是15%，换算成与水平面的夹角也才9°。如果是50°的坡，基本上是上不去的。
如果你是手动挡的话，就按照一楼说的“踩油门到一定转速，半松离合，松手刹”。
依据国际地理学联合会地貌调查与地貌制图委员会关于地貌详图应用的坡地分类来划分坡度等级，规定：0°～0.5°为平原，>0.5°～2°为微斜坡，>2°～5°为缓斜坡，>5°～15°为斜坡，>15°～35°为陡坡，>35°～55°为峭坡，>55°～90°为垂直壁。
[quote][pid=519508553,26936547,1]Reply[/pid] Post by [uid=60419013]antimosq[/uid] (2021-05-27 18:43):
50度？
我觉得你对角度的判断可能有问题。[/quote]人类对坡度很难判断准的，滑雪的高级道我滑的时候感觉六七十度打底了，一查资料15-30度
怕不是对角度没什么概念，我记得悍马也就30度出头，一般家用车20就极限了[s:ac:汗]
先不说50°坡的问题。坡度大可以拉手刹辅助一下，踩着刹车一点一点松离合，车有点抖了肯定能感觉出来，然后左脚稳住别动，松刹车，慢踩油门 慢松离合，车动了 松手刹。
手刹拉起，挂一档，松离合，车在抖，慢慢放下手刹，只要车在动了，就可以完全放下手刹，然后踩油门。
说正经的，大多数场合都可以用拉手刹然后大油门怼。油离配合起步最好需要车油门反应比较灵敏。那种油门慢半拍的车大坡道起步确实难受，急不得性子。我的车有油门加速器，轰油门反应很快，陡坡起步很容易。