tokituba
2025-05-04T11:54:11+00:00
明显大沙发属性增加了，腿部支撑也好了好多。
坐起来舒服多了。
感觉是这次升级最主要的部分之一了。
还有个底盘对飞坡很有自信，等下次试驾一下试试[s:a2:不明觉厉]
坐起来舒服多了。
感觉是这次升级最主要的部分之一了。
还有个底盘对飞坡很有自信，等下次试驾一下试试[s:a2:不明觉厉]
es6新款座椅升级有点大
Ghostie<3
明天倒闭警告[s:a2:doge][s:a2:doge]
Possuponteva
试驾就会种草，我坚决不试驾，只感受静态[s:ac:哭笑]
blu.
[quote][pid=822837642,44068399,1]Reply[/pid] Post by [uid=2221995]affaid_lp[/uid] (2025-05-12 20:19):
试驾就会种草，我坚决不试驾，只感受静态[s:ac:哭笑][/quote]我之前试驾特斯拉结果祛魅了，这次试驾 ET5T 我以为也能祛魅，结果狠狠种草！
试驾就会种草，我坚决不试驾，只感受静态[s:ac:哭笑][/quote]我之前试驾特斯拉结果祛魅了，这次试驾 ET5T 我以为也能祛魅，结果狠狠种草！
SoullessGinger
蔚来关键这次升级是2.5，本质还在2.0平台，电车花里胡哨的没用，还是要看三电呀，蔚来这套已经落后了。
gorb
我一直有个疑问，为什么蔚来车机用竖屏，其他家都用横屏。
Possuponteva
[quote][pid=822883434,44068399,1]Reply[/pid] Post by [uid=63131510]脱线仙子[/uid] (2025-05-13 08:51):
我之前试驾特斯拉结果祛魅了，这次试驾 ET5T 我以为也能祛魅，结果狠狠种草！[/quote]新5t出来你再去试驾看看[s:ac:吻]
HUD ADB CDC都加上了 还有座椅优化
我之前试驾特斯拉结果祛魅了，这次试驾 ET5T 我以为也能祛魅，结果狠狠种草！[/quote]新5t出来你再去试驾看看[s:ac:吻]
HUD ADB CDC都加上了 还有座椅优化
Ganja
[quote][pid=822883960,44068399,1]Reply[/pid] Post by [uid=1202506]zyfjsjd[/uid] (2025-05-13 08:54):
我一直有个疑问，为什么蔚来车机用竖屏，其他家都用横屏。[/quote]这次et5t就改了 改成横屏
我一直有个疑问，为什么蔚来车机用竖屏，其他家都用横屏。[/quote]这次et5t就改了 改成横屏
Luke_Oregana
没解决主要痛点，33w应该给100度电池，电池需要升级到800v，没有空悬
Fadel Omar Pasha
Reply to [pid=822887143,44068399,1]Reply[/pid] Post by [uid=42685027]panel233[/uid] (2025-05-13 09:16)
100度和空悬可以有，800v真没必要
换电站电池数量还是400v更多，有家充400v和800v基本没区别
100度和空悬可以有，800v真没必要
换电站电池数量还是400v更多，有家充400v和800v基本没区别
tokituba
[quote][pid=822887143,44068399,1]Reply[/pid] Post by [uid=42685027]panel233[/uid] (2025-05-13 09:16):
没解决主要痛点，33w应该给100度电池，电池需要升级到800v，没有空悬[/quote]我倒是觉得空悬不是必要的，不算缺点。
没解决主要痛点，33w应该给100度电池，电池需要升级到800v，没有空悬[/quote]我倒是觉得空悬不是必要的，不算缺点。
tokituba
[quote][pid=822888334,44068399,1]Reply[/pid] Post by [uid=61220098]肥宅快乐熊2020[/uid] (2025-05-13 09:24):
100度和空悬可以有，800v真没必要
换电站电池数量还是400v更多，有家充400v和800v基本没区别[/quote]主要是现在这个400v平台的电耗表现不太行，在别家同尺寸suv高速百公里电耗20左右的时候，他家还是23-25这样的。
同样100度电池的80%能差出来好多。
100度和空悬可以有，800v真没必要
换电站电池数量还是400v更多，有家充400v和800v基本没区别[/quote]主要是现在这个400v平台的电耗表现不太行，在别家同尺寸suv高速百公里电耗20左右的时候，他家还是23-25这样的。
同样100度电池的80%能差出来好多。
Kevilicious
[quote][pid=822891430,44068399,1]Reply[/pid] Post by [uid=41342135]陈胜233[/uid] (2025-05-13 09:42):
主要是现在这个400v平台的电耗表现不太行，在别家同尺寸suv高速百公里电耗20左右的时候，他家还是23-25这样的。
同样100度电池的80%能差出来好多。[/quote]电耗和800v其实基本没关系，还有同款车400v升级800v后电耗不降反升的，900v的乐道电耗也没干过400v的model y
蔚来的电耗高主要原因是车高和车宽[s:ac:哭笑]
主要是现在这个400v平台的电耗表现不太行，在别家同尺寸suv高速百公里电耗20左右的时候，他家还是23-25这样的。
同样100度电池的80%能差出来好多。[/quote]电耗和800v其实基本没关系，还有同款车400v升级800v后电耗不降反升的，900v的乐道电耗也没干过400v的model y
蔚来的电耗高主要原因是车高和车宽[s:ac:哭笑]