大众车还挺保值啊。果然不打算长久开,大众双田还是保值

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Poscedd

2021-04-30T15:56:47+00:00

17年底买的18速腾,然后18年1月份上的牌子,当时裸车13W,1.6自舒
疫情到现在有12W的欠款。这几天和老婆商量寻思把车卖了,以为也就卖个六七万块钱。
车贩子上门收8.8。。。
有个朋友9.2买。。。
然后我朋友的雅力士10年买的,10W不到,前两天3.2卖了。。。我傻了
完事儿打算买个奔奔Esta国民了,18线小县城,横竖3KM到头。平常接送孩子上下学。去年十一开车去了一趟东北,刚刚五一开车去了趟太原,打死以后不开车远行了,我就坐高铁,到地方租车就可以了,真特么受罪,年纪大了
编辑一下:
以前开车一口气五六百公里不是问题
现在开车两百公里就累= =。
以前我还说家里只有一辆车买电车就是傻屌= = 我特么自己打脸了。最近我这边整改,去市里面45KM,公交车 5块钱到地方。。。县城里面跟市区全是小电驴。。。感觉这时代发展的。真特么快啊
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FakeAmbulance

18年的车,3年半,15落地。卖9万很合理不算保值率高。
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charlies angel

我给你介绍下雷克萨斯的保值率……同事18年底提的ES200比乞丐高一级的版本 落地34
现在2021年 4s回收价28..
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Justinezs

讲个故事,我朋友1w5收回来的初代手动速腾,收拾一下2w出头
本来谈好3w卖掉的,结果被他老爸横插一脚[s:ac:哭笑]
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Dfraembs

[quote][pid=513356457,26617828,1]Reply[/pid] Post by [uid=62215940]zhk37698[/uid] (2021-05-05 01:03):

18年的车,3年半,15落地。卖9万很合理不算保值率高。[/quote]之前坛里有个一年多的卡罗拉吧,13w落地,9万卖的。对比下和这个差不多。

极端保值的主要是以飞度为代表的部分车型。
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Square Allegiance

进步越慢越保值,简单的道理
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BeyazSnatcher

我9年的启辰d50年初刚卖,买的时候6万,差不多7万公里,卖了2.5万[s:ac:哭笑]溢价部分给你算进去了
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Ramstein

实在不理解你们说的保值,我2015款明锐,买的时候落地15万左右,当年同级别速腾要16-17,看现在二手车市场也这两个车也就是1万的差距啊,我买的时候就便宜,卖的时候也便宜,这事我接受呀。。。