电动车还有哪些可以进步的地方吗？

主动悬挂啊。。。

个性化定制，在丐版的基础上所有能给的升级配置都由用户自由选择搭配

内饰能不能花样多点

电车目前来看，除了电池是个垃圾，其他地方同价位的车基本都是压着油车的

Reply to [pid=832282316,44631140,1]Reply[/pid] Post by [uid=65646057]盛开在冬天的水仙[/uid] (2025-07-17 15:31)

你能否举几个具体的例子，

比如 比亚迪汉VS 丰田亚洲龙，前者如何碾压后者的

以后就是主要是革命性进步了，去一个个克服原来被认为是电动车"必然“无法克服的问题
比如车身(电池)重量，比如充放速度，比如电池怕不怕磕，电池形状能不能自由自在，车身能不能做低，之类的，现在认为是没法避免的问题

如果指的你装一个冰箱我装两个冰箱，这种单纯的堆料进步，那确实以后的进步空间比较有限了

明年会继续卷快充，900v和5C会成为标配

[quote][pid=832282562,44631140,1]Reply[/pid] Post by [uid=36848023]兀那腌臜泼才[/uid] (2025-07-17 15:32):

你能否举几个具体的例子，

比如 比亚迪汉VS 丰田亚洲龙，前者如何碾压后者的[/quote]毕竟有五大杀手锏？[s:a2:你看看你]

电池，补能
前者是车身硬件，后者属于基建
如果真有一天固态电池实现，充电快续航久温度打折低不起火爆燃，那就是真正的新能源新时代

电车优缺点很明显，基础的地盘和操控提升代价太大，效果不明显，有玄学的潜质，很少有新能源厂家考虑，有也是给你玩噱头。
其他就是装饰呗，现在是50w级别下沉到2/30w，你觉得还需要提升可能是60w下沉或者100w，也玩不出别的花样。
以史为鉴，现代和丰田如何冲击豪车，搜一下，都差不多。

补能问题，如果能像油车那样5分钟内充满电就好了

[quote][pid=832282562,44631140,1]Reply[/pid] Post by [uid=36848023]兀那腌臜泼才[/uid] (2025-07-17 15:32):

你能否举几个具体的例子，

比如 比亚迪汉VS 丰田亚洲龙，前者如何碾压后者的[/quote]你是真不知道还是那啥啊？哪怕拿个稍微有点性价比的美系来比都还好，拿亚洲龙比这不是自取其辱吗
都不带欺负你五大杀手锏的，就拿比亚迪最没性价比的顶配来比

1.动力碾压，顶配亚洲龙8秒，汉DM 6.9，说碾压没问题吧？汉200极速，亚洲龙180极速，按过去的常见论调来说极速低=底盘上限低没问题吧？
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2.售后碾压比亚迪三电终身质保，丰田那块循环更加频繁的小电池限制年限历程，过了自费换
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3.245打235，按小米帖子里常见的255碾压245来说也算碾压吧
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4.智驾还需要多说吗？
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5.不搜我还真想不到亚洲龙顶配没后电尾门
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6.二十多万的车了连个前排座椅按摩都舍不得给我是没想到的
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7.有一说一，汉的贴牌丹拿其实不咋地，离我的老G9是差远了，但碾压亚洲龙还是绰绰有余
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[s:ac:哭笑]这些摆在明面上的东西，无论是开过试过还是在懂车帝搜一下都不会一点了解没有吧？2025年了还真有打心眼里认为丰田天下第一的人？

编辑：我就觉得你这ID有点眼熟，搜了一下果然在其他帖子里见到过
1.丰田天下第一！但是说到比亚迪的时候就要开始双标了
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[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/17/-7da9Qkmw-dda2K1bT3cSw8-f0.jpg[/img]
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2.新能源崛起不是因为产品体验，全靠国家政策
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/17/-7da9Qkmw-6zzlK1nT3cSy8-hk.jpg[/img]
3.就连一个阅兵放不放假都能让你阴阳两句
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4.看你不知道跟你说一声，你最爱的亚洲龙和凯美瑞也一大堆新车方向盘歪的，哦我忘了，丰田的质量缺陷不叫质量缺陷对吧
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[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202507/17/-7da9Qkmw-jcj0ZoT1kShs-13i.jpg[/img]

应该是围绕着续航和补能吧

最关心的就是电池，什么时候固态电池铺开了，就是该换车的时候了

参考手机
高端卷设计
中断卷配置
低端量大管饱

Reply to [pid=832282562,44631140,1]Reply[/pid] Post by [uid=36848023]兀那腌臜泼才[/uid] (2025-07-17 15:32)

你拿亚洲龙出来，怎么跟反串钓鱼一样抽象。

只对智驾有需求，什么时候可以基本当司机用？

[quote][pid=832290646,44631140,1]Reply[/pid] Post by [uid=41772366]嘻嘻丨蛤蛤[/uid] (2025-07-17 16:24):

你拿亚洲龙出来，怎么跟反串钓鱼一样抽象。[/quote]看看我上面的帖子，这位都恨不得立马长出卫生胡来当刘路了，属于是帆船难以企及的境界

我认为相比纯油、混动、增程，纯电接下来的进步空间是最大的

纯电车面世的时间还是短，从面世到现在系统集成度是一直在提升的，这带来两个最大的变化：

1.车内空间一直在增大，这也增生了L90大前备箱、极氪MIX超大轴距和大比例车内空间这种油车时代完全看不到的东西，也给冰箱沙发彩电的加入腾了更大的空间，做更好的体验

2.集成化和轻量化，可以带来更低的制造成本，更高的续航(更小的使用成本)，更小的系统维修成本，也就是说还有进一步价格下压的空间，而这个空间是批量化制造以外的技术提升带来的



我自己还是认为未来一定是纯电的，随着技术发展，大家会用到想象不到的更便宜的车，用到更多样化的体验更好的车内功能