豪越后悬是扭力梁？

JustGlad2BeHere

2020-06-05T02:27:22+00:00

这个扭力梁的比博越的多连杆要舒适的话，调校实属NB[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/06/-7da9Q5-599iZdT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]

alwx

标致落泪[s:a2:哭]

alabear

多连杆也分多少根连杆和调教功夫的啊。

单看悬挂形式没意义。

Shadows

希望售价能下来，最好全系标配360和行车记录仪

mreptor

老车型拉皮就是这样的了，廉价大车

Chikudy

估计也就泥潭老哥买车还看是不是独立悬挂了。

线下100个买车的有三个关心这东西不？

只要避震调的足够软，后排随便加长五六七八拳，价格压的低，不愁卖不动。

daniel_279

就是帝豪拉皮再精装，跟嘉际一路的东西，主打低价大空间，吉利的产品线迷的很，1.8t又拿出来主打了……

Slurpbear

20万不到的7座suv也就这样了，买这车的主要就是家用，没人会关注这么多

Lankz

看寅哥评测，豪越不打算用高标准高配置堆料的方法做一个旗舰suv去和合资20多万的车去竞争(往往会落败)。而是做个够用的15w封顶7座大suv错位竞争。

到时候看具体价格吧，价格到位就是真香

Dfraembs

家用的舒适，软硬决定了90%。

不管是独悬还是板悬，都是可以软也可以硬的。

独悬对比板悬主要是两个优势，一是两轮分开，适应范围更广，二是调教上限更高。

Delurxx

拉皮家用车
又不是越野suv
跟h9感觉不是一个定位
跟嘉际差不多