果然,一个人的脑子决定屁股,长城自己都把猛龙归为泛越野了,人心中的成见是一座大山[s:ac:哭笑]
大家各自满足受众就好了,不需要谁干谁的,希望大家都卖的好
[quote][pid=839506183,45056277,1]Reply[/pid] Post by [uid=37576194]金山夜话[/uid] (2025-09-10 07:38):
猛龙离地间隙21[/quote]钛7空载离地间隙23,满载19[s:ac:茶]
要上四驱的话就要次顶配了,和猛龙的主销车型不是一个价位
[s:ac:哭笑]有一说一,外形猛龙其实盒子味比钛7正,就是内饰拉胯,一大堆塑料
这样一搞,猛龙plus不好定价是真的,以长城打死不降价的尿性,大概率照常发布,卖不好照常停产,至于捷途出的那个是非承载车身卖30万左右直接要打豹8和坦克500的,拭目以待就行了
其实大家都是方盒子城市SUV,不要比谁更风味,就看堆料和调教
[quote][pid=839515112,45056277,1]Reply[/pid] Post by [uid=60561427]Tyuhhgtujh[/uid] (2025-09-10 09:05):
这样一搞,猛龙plus不好定价是真的,以长城打死不降价的尿性,大概率照常发布,卖不好照常停产,至于捷途出的那个是非承载车身卖30万左右直接要打豹8和坦克500的,拭目以待就行了[/quote]后面藏着掖着的猛龙plus定价只有比标准版贵1W,16.5W起才有得玩,不然被钛7暴打
你难道不知道捷途G700?[s:ac:哭笑]奇瑞最喜欢玩跨级别竞争了。
我认为第一个倒霉的就是唐ldm。钛7发布,唐ldm还有什么优势?