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2025-06-18T12:43:23+00:00
印象中比亚迪是,为啥小米不是?真不愁卖啊?那要是超出质保了,换块电池不是血崩
换个角度想,小米的权益跟车不跟人,卖车会好卖一点[s:ac:哭笑]
设定一堆条件的首任车主终生质保有卵用 米子的有限质保是跟车不跟人
[quote][tid=44430740]Topic[/tid] Post by [uid=38473354]236550464csq[/uid] (2025-06-21 20:45):
印象中比亚迪是,为啥小米不是?真不愁卖啊?那要是超出质保了,换块电池不是血崩[/quote]比亚迪并不是所有子品牌都是。这个是不算冷的冷知识。[s:ac:偷笑][s:ac:偷笑]
[quote][pid=828723046,44430740,1]Reply[/pid] Post by [uid=65670302]只要日系一发力[/uid] (2025-06-21 21:49):
比亚迪并不是所有子品牌都是。这个是不算冷的冷知识。[s:ac:偷笑][s:ac:偷笑][/quote]王朝海洋都是,腾势也是。方程豹仰望不知道。
但是我想,仰望怎么样也应该是吧
不管如何苛刻,有总比没有好
除了那些一看活不久的牌子开空头支票
[quote][pid=828723046,44430740,1]Reply[/pid] Post by [uid=65670302]只要日系一发力[/uid] (2025-06-21 21:49):
比亚迪并不是所有子品牌都是。这个是不算冷的冷知识。[s:ac:偷笑][s:ac:偷笑][/quote]你直接说。哪个不是不就完了?
三电都是跟人不跟车,很多所谓的“终身质保”三电的二手是会权益变动的
所有赞质保跟车不跟人的难道不知道所有车企的有限质保都是不限首任车主的?
想起来前段时间刷抖音,刷到一个换电池是换成“全新的旧电池”,比如你的车电池损耗只剩40%了,他给你换个60%的,因为按你的使用年限,你的电池健康度就应该这么高,不可能和新车的一样耐用[s:ac:哭笑]
最后也没看到这个事情是咋解决的
老牌车企比较多,比亚迪吉利长安之类,基本上是有条件的终身质保。
新势力基本没有,至少绝大多数没有,好像有个零跑。不过新势力不知道还有多少家,敢说稳定活到8年之后?
[quote][pid=828716832,44430740,1]Reply[/pid] Post by [uid=60843294]岂无何有[/uid] (2025-06-21 20:51):
换个角度想,小米的权益跟车不跟人,卖车会好卖一点[s:ac:哭笑][/quote]为啥不能全都要呢,我权益是整车五年十二万公里,三电八年十六万公里跟车,终身三电质保跟首任车主
[quote][pid=828716987,44430740,1]Reply[/pid] Post by 丁和白卯宁成(3楼) (2025-06-21 20:53):
设定一堆条件的首任车主终生质保有卵用 米子的有限质保是跟车不跟人[/quote]难道其他车企的有限质保部分不是跟车不跟人?
[quote][pid=828745359,44430740,1]Reply[/pid] Post by [uid=62240785]ngaruin[/uid] (2025-06-22 02:05):
难道其他车企的有限质保部分不是跟车不跟人?[/quote]别人有的,我米没有,就是卵用[s:ac:哭笑]
[quote][pid=828727235,44430740,1]Reply[/pid] Post by [uid=42680829]辕小暮[/uid] (2025-06-21 22:29):
想起来前段时间刷抖音,刷到一个换电池是换成“全新的旧电池”,比如你的车电池损耗只剩40%了,他给你换个60%的,因为按你的使用年限,你的电池健康度就应该这么高,不可能和新车的一样耐用[s:ac:哭笑]
最后也没看到这个事情是咋解决的[/quote]其实就是换块翻新电池,跟电驴差不多路数,在官方售后也好修车店也好,换的所谓全新电池都没出场电瓶耐用
[quote][pid=828716987,44430740,1]Reply[/pid] Post by 丁和白卯宁成(3楼) (2025-06-21 20:53):
设定一堆条件的首任车主终生质保有卵用 米子的有限质保是跟车不跟人[/quote]你不开网约车笛子的条件对你有啥限制了?