James Bong
2021-07-08T10:51:43+00:00
“然而就在安聪慧致歉信发布不久后，极氪再曝电机减配为题，预订车主直呼：买车就像买盲盒，不知道明天又会减配什么。
据了解，在最新车型配置页面中，电机峰值扭矩参数悄悄发生了变化，新增两组扭矩参数，相较以往参数下降40-80牛·米。这或将意味着极氪001将私自混用国产低扭电机。”
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/14/-7da9Q2o-3vucZkT1kSc8-yl.jpg[/img]
一样的车 一样的变速箱 电机扭矩不同
轮端扭矩可以一样？
贴个出处
极氪001再曝电机减配 官方回应
[url]https://news.mydrivers.com/1/769/769557.htm[/url]
这有什么玄学的 油车刷ECU 一样变扭矩 电车直接调控制系统啊
[quote][pid=532385525,27606135,1]Reply[/pid] Post by [uid=161294]kokomary[/uid] (2021-07-14 19:02):
这有什么玄学的 油车刷ECU 一样变扭矩 电车直接调控制系统啊[/quote]我复制的新闻原文 ：“配置页面中，电机峰值扭矩参数悄悄发生了变化”
刷成一样配置页面也不用变了
[quote][pid=532386674,27606135,1]Reply[/pid] Post by [uid=476753]u557711cn[/uid] (2021-07-14 19:07):
我复制的新闻原文 ：“配置页面中，电机峰值扭矩参数悄悄发生了变化”
刷成一样配置页面也不用变了[/quote]肯定因为订单数超出产能太多了，供应商那边产能不够了呗，原先选配空悬都不能保证今年一定交付了
Reply to [pid=532386674,27606135,1]Reply[/pid] Post by [uid=476753]u557711cn[/uid] (2021-07-14 19:07)给的是峰值扭矩吧？我可以限制更大款的输出呀 这不就一样了
Reply to [pid=532386674,27606135,1]Reply[/pid] Post by [uid=476753]u557711cn[/uid] (2021-07-14 19:07)电机的输出扭矩到轮上扭矩能力是受到传动系统限制的 俩个方面 硬件限制和软件限制 硬件系统决定上限 其他的看软件 这明显是传动系统有一定的限制 最简单的情况 传动系统支持最大轮端扭矩3840 或者就是直接软件限制锁上
改电机输出功率还不简单，加高电压就行，能不能承受，能承受多久另外考虑
“我们会限制性能较好的电机，使得所有车辆的最终表现一致”
[quote][pid=532389309,27606135,1]Reply[/pid] Post by [uid=161294]kokomary[/uid] (2021-07-14 19:19):
电机的输出扭矩到轮上扭矩能力是受到传动系统限制的 俩个方面 硬件限制和软件限制 硬件系统决定上限 其他的看软件 这明显是传动系统有一定的限制 最简单的情况 传动系统支持最大轮端扭矩3840 或者就是直接软件限制锁上[/quote]如果全用缩水版就很好理解，改调教就行了
如果是混用的两种电机，难道出两种传统调教
不过仔细一想
如果双电机车 每台都用一台高扭矩一台低扭矩就行了倒是。。。
[quote][pid=532387220,27606135,1]Reply[/pid] Post by [uid=18701964]天小的坑[/uid] (2021-07-14 19:10):
肯定因为订单数超出产能太多了，供应商那边产能不够了呗，原先选配空悬都不能保证今年一定交付了[/quote]产能在哪呢？有人提车吗？