Yume♡
2025-05-09T23:17:16+00:00
新能源车主凌晨充满电，白天放电给充电桩，还挣了 200，还能这么玩？[s:ac:惊]
早上听央广新闻听到个新名词：车网互动
subieflow
以前蔚来车主换了电给自己外放电用也是这个道理[s:ac:哭笑]
Axweeeel
挖矿是吧？
Forlorn
以目前车辆电池乐观估计100kwh来算，需要每度电利润2元才能赚两百元
觉得有点难
觉得有点难
Elwood96
然后整个白天不开吗
djjalt
就是v2g啊，早就有了
WesternHotdog
如果真能这么赚钱早就有专业的电池车这么干了
Delurxx
车载电池本来就是协调电网最好的民用设施，搞不好以后国家会统筹管理。。
H4D3S
啊？但凡能这么赚钱，便宜的新能源车不是出厂一辆就卖一辆？跟以前的显卡一样，别想进市场
gan_gi_bye
你简单算一算不就得了，电池多大？电价多少？谁信谁xx。
魔法少女こっぺパンちゃんだお
意思是晚上充满，白天再放电给电网赚差价？
全民皆是蓄电池？
这样差价能有多少[s:ac:茶][s:ac:茶]
全民皆是蓄电池？
这样差价能有多少[s:ac:茶][s:ac:茶]
Werdism
事儿是这么个事……但是20%的电，被损耗了
Grey o3o
V2g存在于理论中
至少短期落地不了的
那些新闻报道也是宣传而已
至少短期落地不了的
那些新闻报道也是宣传而已
STRIKE
挣两百很难，挣50不难，我这现在v2g放电搞活动一块五一度电，家充算5毛，差价一块，放50度电就有了[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/12/-7da9Q953n-imamZdT3cSu0-wr.jpeg.medium.jpg[/img]
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BENCHEN
有点意思，但是真来干也不会是电车吧，就现在普遍公寓的情况也不具备开展的可能
Xample-
现在这个时间点，大概率就是做个样子。
但是这玩意呢，一来没有技术鸿沟，电车现在大街上到处都是，充电口做成充放电都可以用总不能是技术鸿沟吧；二来也具备现实意义，电力调峰，什么抽水蓄能重力蓄能，哪有这么多电池来得舒服。
所以只是一个需求和管理的问题，假设了一下使用场景：比如某公司让员工白天把自己的车插在公司里放电，晚上回去充谷电，由此产生的差价公司补给员工。当然还有很多细节要考虑，比如公司把员工电车的电放完了导致员工回不了家，还有员工电车电池的充放电折旧啥的。
但是这玩意呢，一来没有技术鸿沟，电车现在大街上到处都是，充电口做成充放电都可以用总不能是技术鸿沟吧；二来也具备现实意义，电力调峰，什么抽水蓄能重力蓄能，哪有这么多电池来得舒服。
所以只是一个需求和管理的问题，假设了一下使用场景：比如某公司让员工白天把自己的车插在公司里放电，晚上回去充谷电，由此产生的差价公司补给员工。当然还有很多细节要考虑，比如公司把员工电车的电放完了导致员工回不了家，还有员工电车电池的充放电折旧啥的。
Danny____
还没那几个无功补偿的电容器容量大呢，垃圾小电源狗都不
收！
收！
ラプラス
我不信会有这好事
BENCHEN
1111111
PizzaSiciliana
以前做过这方面的，对电网来说是有意义的。车主赚的是峰谷电价差和补贴。一天200肯定不现实。
但是我当时就不太看好，我觉得车主应该接受不了电池损耗吧，这玩意充放一度电也就赚几毛，而且白天用车的时候反而可能没电了。
但是我当时就不太看好，我觉得车主应该接受不了电池损耗吧，这玩意充放一度电也就赚几毛，而且白天用车的时候反而可能没电了。