-𓆩♡𓆪-
2022-08-08T13:15:27+00:00
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菜鸡司机诚心请教[s:ac:晕]
第一种情况如果前后有空余的话，就前后蹭蹭往里边挪就行，第二种情况就开出去重置车辆位置再来一遍，其实第一种情况老司机有时候也会重置车辆位置再来一遍
第一个别管了，停成这样的水平贸然调整很容易刮蹭。
第二个重停就行
1重新入一遍，2如果右边没路沿石就原地右打死后往前修一下，车进线里就成。
第一种小幅度的多调几把就好了啊，或者稍微有点超出也问题不大吧
第二种这个姿势，不是正准备要开出去吗[s:a2:诶嘿]
[url]https://www.bilibili.com/video/BV1cP4y1h738[/url]
B站找了个侧方停车视频，你可以看看，当然具体到个人车型不一样观察点肯定是不一样的，但是总体来说还是驾校那种记点位的方式
第一种左打死倒一点儿，然后往右一个圈往前一点儿然后回正。。不行就重复。
第二种出去重新来吧。
侧方停车不一定得像驾照那样和前车平行开始倒，你可以在后车平行位置往前开的时候，打右方向进去停车位里一点儿，屁股快碰上的时候再往左出来。这时候再侧方停车位置就会比较充裕了
第一个，要出去重新进，第二个，图省事右边打死，车身进去完事了。[s:a2:不明觉厉]
[quote][pid=633131123,33114285,1]Reply[/pid] Post by [uid=34488336]毛毛出没注意[/uid] (2022-08-17 21:20):
第一种情况如果前后有空余的话，就前后蹭蹭往里边挪就行，第二种情况就开出去重置车辆位置再来一遍，其实第一种情况老司机有时候也会重置车辆位置再来一遍[/quote]感觉保险起见是重来一遍比较好。。
停侧方有一个重要因素，就是你开的什么车。如果3厢轿车，接近5米的。我建议真的别停了，挺浪费时间的。
suv的话，那应该没啥问题，我同事x1才4米6。
另外，我觉得你两张图好像就是一种情况啊。不管怎么停，你下一把都要往左前方斜着开，然后在后视镜到别人车尾附近的时候反方向打死方向盘倒进去
Reply to [pid=633133011,33114285,1]Reply[/pid] Post by [uid=15208414]spoiledkid[/uid] (2022-08-17 21:29)
一般来说如果我预先知道这里有个空车位的话，我比较习惯先把头歪进去再歪出来，造成开始倒车时候车屁股就已经歪在车位里的情况，比较省劲。要是临时发现有个位置来不及调整姿态的话，就正经八百的侧方停车搞起。当然有很多时候凭感觉是没办法一步到位的，就前后蹭蹭，实在不行就一把出去再来一遍流程。
Reply to [pid=633134080,33114285,1]Reply[/pid] Post by [uid=38701143]胸肌抗子弹[/uid] (2022-08-17 21:34)
如果有且仅有这一个车位，且警察城管连带着一些穿着polo衫的大肚男开始在现场来回走动的时候，你不停这个位能行么？[s:ac:哭笑]
除非实在是塞不进去，还不是能听赶紧停了，就算麻烦点也不让后边等着的两厢小妖精占便宜？[s:ac:哭笑]
左边比较宽就往前开 斜着倒进来 再反打方向回正
左边比较窄 就要车头先对里 开一个弧形轨迹 把屁股摆到车位里
[quote][pid=633135112,33114285,1]Reply[/pid] Post by [uid=34488336]毛毛出没注意[/uid] (2022-08-17 21:39):
一般来说如果我预先知道这里有个空车位的话，我比较习惯先把头歪进去再歪出来，造成开始倒车时候车屁股就已经歪在车位里的情况，比较省劲。要是临时发现有个位置来不及调整姿态的话，就正经八百的侧方停车搞起。当然有很多时候凭感觉是没办法一步到位的，就前后蹭蹭，实在不行就一把出去再来一遍流程。[/quote]嗯，视频看过一些的，主要是想学一些微调，应对不同的情况。图一是自己遇到过，当时在地库旁边还是墙壁怕撞到，感觉不影响其他车就没调整了
[quote][pid=633134080,33114285,1]Reply[/pid] Post by [uid=38701143]胸肌抗子弹[/uid] (2022-08-17 21:34):
停侧方有一个重要因素，就是你开的什么车。如果3厢轿车，接近5米的。我建议真的别停了，挺浪费时间的。
suv的话，那应该没啥问题，我同事x1才4米6。
另外，我觉得你两张图好像就是一种情况啊。不管怎么停，你下一把都要往左前方斜着开，然后在后视镜到别人车尾附近的时候反方向打死方向盘倒进去[/quote]有道理，车身长宽也是有影响。。还是多停多摸索。图二是我自己脑补的，我开车时间还不长，脑补了一下可能遇到的状况。
第一个，先后退一点，左打死向前一小段，再直着退一点，再左打死退一点，这个时候如果右边有台阶的话，基本上车右边屁股会离台阶很近，最后右打死向前把车身停直。上面的步骤如果有哪里因为距离原因无法操作下去，就直接把车回正，一般都会比原来往里一点，就一直挪进去好了。
第二个，你右打死向前，就会变成第一个情况，只不过更靠外而已，重复第一个的方法就行