Sinned
2021-09-08T07:53:30+00:00
海运运价又大涨了百分之1.5，中远海控今天主力净买入148.7万手，净买入了30多亿，周一高开高走，涨8个点以上，
现在港股海控还没收盘，还在拉升，中远海控现在任何位置上船，三个月后再来看，都会吃超级大肉，买入不动即可，
海控是以月为持股单位的，最近16个月，海控涨了15个月，月线上涨概率百分之93.75，今天底部放天量大阳线，就是筑底成功，这根大阳线就是定海神针，绝对不可能再跌破22元了，
大家不要因为没买在低位，就不上船，
还是那句话，任何位置上车，3个月后再来看，现在都是山脚，
今天收盘后，海控就没套牢盘了，收盘筹码获利百分之92，一个今年赚1000亿，明年能赚1500亿的国内唯一的海运集运公司，就值3000多亿市值？
茅台一年才赚400多亿呢，2万多亿市值，良药苦口利于病，忠言逆耳利于行，快上船。
我粉丝几百，精品贴数量占了百分之50，大家都认可我，我不会害人的，良药苦口利于病，忠言逆耳利于行。
不看后面还好,
一看后面那几句,同花顺抄的牛哥的贴?[s:ac:哭笑]
来了来了，只要你在吹海皇，我们就是最好的朋友。利益相关(还没上车)
Reply to [pid=548946313,28450552,1]Reply[/pid] Post by [uid=1775774]kbugking[/uid] (2021-09-10 15:55)这么快就被发现了[s:ac:晕]
全A股最被低估的票，中远海控。没有之一
中远海控，就是宁德时代[s:ac:blink]
明年能赚1500亿[s:ac:喷]
我希望真到1500亿。。但现在。。。我们还是静静，预期打的太满并不是好事。别到时候预期拉满，1500亿，tmd来个1000亿都成罪过了。其实明年1000亿都喜出望外了。
[s:ac:花痴]
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要不你们先打一架
持股体验很差，拿了2个月荡了2个月，前天卖了，留下的发财
[quote][pid=548946713,28450552,1]Reply[/pid] Post by [uid=1234406]kzhuge[/uid] (2021-09-10 15:56):
这么快就被发现了[s:ac:晕][/quote]海狗上玩了一年,没事看看同花顺大神发言,牛哥我可太熟了,
一看后面那几句的语气,八九不离十
公司官方回答：您好！上半年，世界经济逐步复苏，但呈现出显著的分化和不均衡态势。全球物流供应链受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等多重因素的挑战和冲击，集装箱航运市场供求关系趋紧，主要航线运价面临上升压力。在此期间，公司把握市场良好签约环境，在实现签约结果量价齐升的同时，夯实了基础货源，优化了货源质量，且与部分优质客户达成了2-3年的长约合作协议，为航线未来2-3年的货量及收入水平奠定了良好基础。谢谢关注！
星期一，21.6-23.XX，突破23上升后必回头接人，开始整理，周二要是再拉高周三周四连阴，说对了点赞，说错了，嗨我不就是瞎说的嘛，日线涨跌谁能百分百全中？
我不会害人的这句话自己说出来特别恐怖。让我想起来“邻居都夸我脑子很正常”。不过本身目前共识应该就是中长线看好，没毛病
Reply to [pid=548948756,28450552,1]Reply[/pid] Post by [uid=7108152]catup[/uid] (2021-09-10 16:03)
这个不打架呀。。。船公司利润最大的长协，cosco现在价格很吃亏的。
韩军的两者回归，就差明说船公司利润持续最大化了。。。
(这个回归并不是说即期价格要跌，而是说长协要向上贴近即期。现在的即期价格是什么？是暴利啊。。十几年没有过的暴利。。。)
一个今年赚1000亿，明年能赚1500亿的国内唯一的海运集运公司，就值3000多亿市值？
作为海狗的死多头，对明年业绩最大的憧憬就是和今年持平。
[quote][pid=548954396,28450552,1]Reply[/pid] Post by [uid=62370092]marrrrrrrrcccc[/uid] (2021-09-10 16:22):
这个不打架呀。。。船公司利润最大的长协，cosco现在价格很吃亏的。
韩军的两者回归，就差明说船公司利润持续最大化了。。。
(这个回归并不是说即期价格要跌，而是说长协要向上贴近即期。现在的即期价格是什么？是暴利啊。。十几年没有过的暴利。。。)[/quote]是的长久的价格就是长协涨，即期跌达到一个平衡。货代不再继续炒作运价，才能看出未来海狗的真正稳定市值。看明年一季报，中报应该就会比较明显了。[s:ac:茶]
海皇是不错
但是别太吹了
中远，因为这波疫情，起来了
但是，看最近这十年，二十年，运营就是屎一样
集团充满了各种腐败
分公司内斗不断，可以看看他们每年开除的多少人(腐败横行)