elzaniea.
2025-07-20T14:05:02+00:00
是因为后面一代出了三缸不被接受吗?销量榜已经完全看不见了。既然三缸不被接受,他为啥要这样搞呢?
15年那会儿rav4得奔着30万去了,奇骏应该是25往上,也就crv便宜一点。但那一代crv的翘臀极其难看
老奇骏在那个年代也是三个里被迫走性价比路线的那个
奇骏现在没落的原因是换代失败,押宝的1.5T三缸机和e-power小电池增程不被市场接受,2.0T可变压缩比很强但是只有天籁搭载,2.0自吸、2.5自吸的奇骏荣耀(经典)则完全落后于时代
而CR-V有更好的1.5T四缸发动机和2.0混动,Rav4靠降价和口碑勉强撑到了即将换代,这俩现在主销车型已经跌落到15w价位(代价是HR-V、缤智之流被放弃,丰田则是放弃了雷凌卡罗拉,奇骏再降就要放弃逍客了),所以日产在放弃逍客和放弃奇骏直接选择了后者
你在哪还能找到这么传奇的总裁
没落不是应该的?[s:ac:哭笑]
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[quote][pid=833131302,44680408,1]Reply[/pid] Post by [uid=60501682]侯莫陈崇[/uid] (2025-07-23 22:29):
15年那会儿rav4得奔着30万去了,奇骏应该是25往上,也就crv便宜一点。但那一代crv的翘臀极其难看[/quote]没那么贵,我就是15年买的车,当时都看过这几辆。最低配20万就能下来。'最便宜还是crv,最低配18.5万落地。
欧蓝德、科帕奇、翼虎、森林人、jeep还有什么
挺多合资没了
通用和福特那么多车喂屎都没成功结果这玩意还敢端出来一坨大的
看了下现在居然比我的CX5还低了[s:a2:怒]一个月才1000左右
CX5还真的是这么多年铁打不动的月销3000左右啊[s:a2:自戳双目]
我就是2015年的奇骏,买的时候21.5万,开了15万多公里,内饰包裹的布都被晒脱了,现在新车价11.98万起,真的是绷不住,考虑过换车,想买yu7,但是等太久,干脆再多等等好了,都不买了,反正家里已经两辆车了,过两年再看看吧。
冷知识:2015年是10年前[s:a2:doge]
[quote][pid=833131302,44680408,1]Reply[/pid] Post by [uid=60501682]侯莫陈崇[/uid] (2025-07-23 22:29):
15年那会儿rav4得奔着30万去了,奇骏应该是25往上,也就crv便宜一点。但那一代crv的翘臀极其难看[/quote]我就是15年买的rav4,,后来给我父母开了
什么时候到30万了,。
低配2驱20万绝对能落地的,
我那时是中配4驱裸车也没到20万,,
[quote][pid=833131302,44680408,1]Reply[/pid] Post by [uid=60501682]侯莫陈崇[/uid] (2025-07-23 22:29):
15年那会儿rav4得奔着30万去了,奇骏应该是25往上,也就crv便宜一点。但那一代crv的翘臀极其难看[/quote]没那么贵,奇骏20左右,rav4,22左右。当时都去问价了,不过我买了马自达cx5落地21这样。
日产在全球都不咋地吧,没事就跟人合并一下,能好才怪。
[quote][pid=833135339,44680408,1]Reply[/pid] Post by [uid=226622]binladin[/uid] (2025-07-23 23:13):
别说15年,到18年crv都还要加价卖[/quote]15年不用加价买,还降价了。2.0版本17万多落地20这样