不错了
目前不能换电没有BAAS降价
一个月还能卖3-4k
已经算爆款了
稳态应该能有1k+
虽然外观比较挑人,但这车的内饰设计还是挺有质感的,在同类型小车里面是最好的,会有一定的认可度不奇怪。
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说到萤火虫想起上个月那啥孙X吹的et9,瞄了眼上个月降到682了,吹完就开始计划性出车的感觉。
又瞄了眼乐道,出道一万,然后就4~6千徘徊,感觉都是按计划一步步卖的。
说到计划出车后随手拉了下销量趋势,好家伙,几乎所有车型的曲线都匹配。
所以说他家的车根本就不会有暴款的啦
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交付2天150台,有个哥们儿赶紧发帖开嘲讽一个月卖这么点,结果被蔚忠贤喷到自己找人删帖的水平[s:ac:汗]
真觉得这车还不错,但当时推荐的话会被打成水军也蛮骚的。
精品小车就是个伪命题,国内需要的是把大车做便宜而不是把小车做贵。
Reply to [pid=827489974,44361017,1]Reply[/pid] Post by [uid=42560031]lb0windy00[/uid] (2025-06-13 15:37)
蔚来的确没啥爆款,也没有爆款的资本啊
太弱了
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行业老大随手一造都是蔚来4年的销量
Reply to [pid=827489097,44361017,1]Reply[/pid] Post by [uid=60978453]Tengu_TT[/uid] (2025-06-13 15:32)排前面的应该都不到10万了。萤火虫10万以上小型车销冠?
[quote][pid=827498919,44361017,1]Reply[/pid] Post by [uid=38659139]在座的都是巨婴[/uid] (2025-06-13 16:34):
精品小车就是个伪命题,国内需要的是把大车做便宜而不是把小车做贵。[/quote]不能说是伪命题
只是小众需求
感觉是不上不下的普通水平,上海路上最近见到几次了,不算暴死,但也没那么火热。
月初周一逛商场人少试驾了一下,感觉还可以。就是扶手箱那里有点low。今天逛商场又看到了感觉挺好看,有点心动。
[quote][pid=827487160,44361017,1]Reply[/pid] Post by [uid=66695945]暴风城小司机[/uid] (2025-06-13 15:19):
最快四季度,最慢明年。[/quote]点赞了,每年都能这么说
而且今年更可以这么说[s:ac:茶] 斌哥要加大电量了