[问题求解]什么叫底盘质感

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Y-STERBEN-Y

底盘质感什么的新手不用关心。
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T0DYBOX

一般你可以看:

小振动是否能被较好的过滤掉,以及大震动的回弹——是一下就拉住不再晃还是忽忽悠悠得来回几下才能稳定。

如果这二者兼而有之就是很棒的悬挂系统了。
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mononoke

乘客晕不晕车
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Joline

底盘质感简单的说,就是你要拐弯,他就能拐弯,你要跑他就跑,他就像一个扩大了的你,随心所欲
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Ayano.

[s:ac:羡慕]以前我也不懂,换了几部车开了后就懂了。
实际上硬的有硬的妙,软有软的舒适
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xGaijin

避震,小振动滤不干净像帕金森,大振动硬邦邦像共享单车,太软了转弯怕翻,太硬了像托板车
悬挂,一转弯抓地力就不够跟三蹦子一样
转向,虚位太多像开船,没有虚位像神经病,低速重像破烂,高速轻感觉随时升天
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Billy Buss

凯美瑞我坐的时候就觉得底盘是一坨屎,像有90年代坐麻木那味,感觉发动机的噪音和各种震动都在脚下,脚有点麻
我的汉过减速带打方向像开船要晃好几下,不过直行过一个减速带的感觉还是很棒的
model3就很硬,稳不稳没试过
我的Cx-5比较颠,过弯侧倾巨大
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luun

你试试开朋友比较差的车,再开你那台,就知道什么是质感了
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Bobby365279

我反正是真感觉不出来
我只感觉的出来减震好坏
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Ravenlauft

这个要对比才有感觉,不同级别差距还是很大的
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misu

要对比的,坛里都说君越底盘好,但我开着总感觉比大众的硬,滤震不行。后来开了亚洲龙和天籁,em君越底盘还真算不错
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Bimmur

高速过坑不颠的厉害 高速并线不会晃悠的厉害 这就是底盘质感 就这么简单。
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Sanitee

以前给我拉货的司机,货车避震坏了直接用铁杆,过一个减速带,过一个坑,坐里面感觉屁股都要掉
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NDirish2009

高速上迅速变道,悬架地盘都能感受到好坏。
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Imber

坐轩逸副驾驶,很明显的感觉到脚下地板在抖,不是路面颠簸,是底盘铁皮在抖的那种感觉[s:ac:喷],实在是差劲…………
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Bronson

本来也不知道,直到租了一辆欧宝,一过减速带的声音和震感,简直了,拖拉机
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Cringulous Fuckore

[quote][tid=25502388]Topic[/tid] Post by [uid=38618812]轻柔踱步、[/uid] (2021-02-10 21:27):

纯新手刚入的凯美瑞 网上一直看人说车的底盘质感怎么怎么样 很好奇 底盘质感到底是什么东西[/quote]先开一下你的凯美瑞 再去试驾一下带空悬的GLE Q7
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Tangela

作为司机你能感到自己在什么样的路面开而又没感到不舒服
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BoygoneGaming

新手不需要知道 开多了自然就知道了 但说底盘凯美瑞甚至连天籁都不如 无论是开还是舒适度