CHUBz
2025-09-05T12:22:59+00:00
之前坛里不是一直刷海狮06EV是水桶车，同价位性价比最高。云辇C就有点入脑了，云辇C在我目标配置中的比重就升到最高之一，对比其它车型时也一直在看有没有和云辇C差不多的配置。[s:a2:lucky]
但是昨天过去试驾了海狮06，可能是我脚感不明显，感觉过水井盖时该震还是震，不是我想象中丝滑的感觉[s:ac:瞎]，当然可能是我对云辇C要求太高了，或者对这个功能理解有误？
倒是天神之眼C让我刮目想看了，自动泊车入位很强，停了2次，都是我认为比较紧凑、没啥空间，我都未必有信心停进去的。[s:ac:茶]
最后，每周通勤距离130km左右，节假日有长途需求，所以想买一辆大电池的插混或者增程的SUV，预算大概17w以内，有什么SUV推荐？
以下是这周末，我在店里看过的车和我的感受：
海狮06，天神之眼C加分，但内饰不喜欢，特别是钢琴烤漆，我手一滑就有几道印在上面了。
捷途山海L7plus，没安排试驾，内饰不错，空间感觉比海狮06要大，不知是否需要为了二排电动和以后7座的伪需求强上。
零跑C11，试驾了，也是过井盖该震还是震，但是没体验自动泊车，内饰以及主驾迎宾还是挺讨喜的。
[s:ac:哭笑]可调悬挂不就是上高速硬 下高速软… 你需求的应该是有空悬的车 不如先去试驾一下感受感受
海狮06的优势是三电，底盘，自动泊车
C11的优势是外形，内饰，乘坐体验
上面两个都是纯电比插混增程更好
L7plus要么选择低配11w高性价比获得4m8大空间，要么上高配电动二排和加装自动折叠7座
[quote][pid=839189563,45037468,1]Reply[/pid] Post by [uid=6606107]cs438399047[/uid] (2025-09-07 20:35):
[s:ac:哭笑]可调悬挂不就是上高速硬 下高速软… 你需求的应该是有空悬的车 不如先去试驾一下感受感受[/quote]下高速软不是应该减震吗，有点晕[s:ac:晕]
然后我和销售说了震动感明显，他调出界面给我看，悬挂都已经是调到舒适了
[quote][pid=839189852,45037468,1]Reply[/pid] Post by [uid=63891252]ML0514LG[/uid] (2025-09-07 20:38):
海狮06的优势是三电，底盘，自动泊车
C11的优势是外形，内饰，乘坐体验
上面两个都是纯电比插混增程更好
L7plus要么选择低配11w高性价比获得4m8大空间，要么上高配电动二排和加装自动折叠7座[/quote]我目前就试驾了2台，没有感觉到底盘的区别。是不是对普通家庭用户来说，其实底盘的重要性没那么高？[s:ac:羡慕]
[quote][pid=839191316,45037468,1]Reply[/pid] Post by [uid=66740102]楚齐光[/uid] (2025-09-07 20:54):
我目前就试驾了2台，没有感觉到底盘的区别。是不是对普通家庭用户来说，其实底盘的重要性没那么高？[s:ac:羡慕][/quote]是的，比亚迪被说筷子的时候也没少卖啊
我试驾了方程豹钛3 四驱ultra 感觉不出云撵C有啥，然后我就提了钛3四驱max FSD被动悬架 目前很爽[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=839191316,45037468,1]Reply[/pid] Post by [uid=66740102]楚齐光[/uid] (2025-09-07 20:54)因为C11的底盘用料本来就不差，海狮06也是赢一手云辇C而已。
云辇C的特点一个是预瞄(我不知道现在除了钛3之外还有哪辆车ota了这个功能)，一个是高速爆胎稳定系统。
不同底盘用料不同调教都会产生体验差别，你作为驾驶员感受不深，那也可以问问坐在后排的乘客会不会晕车来决定。
[quote][pid=839189563,45037468,1]Reply[/pid] Post by [uid=6606107]cs438399047[/uid] (2025-09-07 20:35):
[s:ac:哭笑]可调悬挂不就是上高速硬 下高速软… 你需求的应该是有空悬的车 不如先去试驾一下感受感受[/quote]其实CDC高速调软、日常低速行驶未知路况路面调硬更能保证舒适性；
高速路况相对较好一般没有对软悬挂不友好的深坑，高速下路面不平对悬挂冲击也更强硬悬挂会更颠；
日常驾驶路况未知悬挂太软过大坑会晃，而且速度不快的情况下硬悬挂也没那么颠。
Reply to [pid=839195249,45037468,1]Reply[/pid] Post by [uid=17221263]yangyanglol[/uid] (2025-09-07 21:34)
老哥问下目前电耗多少，续航实标呢
[quote][pid=839249951,45037468,1]Reply[/pid] Post by [uid=34067687]chenjiapeng117[/uid] (2025-09-08 10:54):
老哥问下目前电耗多少，续航实标呢[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/08/axwdQ2w-jt8zK1oT1kShs-13i.png[/img]这是我每天上下班来回50公里开出来的电耗，空调24度，经济模式，脚法温柔[s:ac:茶]
你都看 捷途山海L7plus 了
直接去看星纪元ET吧
[quote][pid=839340621,45037468,1]Reply[/pid] Post by [uid=66481602]无敌超级番茄鸡蛋[/uid] (2025-09-08 21:59):
你都看 捷途山海L7plus 了
直接去看星纪元ET吧[/quote]啊，这[s:ac:晕]
我没看错的话，捷途山海L7plus的顶配价格都摸不到星纪元ET的低配的脚丫吧[s:a2:大哭]
有云辇c，但是好像预瞄功能没ota。按车一部一部来的吧，硬件是给到了 。
你可以去试驾下已经推送了预瞄功能的车型
Reply to [pid=839352681,45037468,1]Reply[/pid] Post by [uid=66740102]楚齐光[/uid] (2025-09-09 00:15)
有优惠的。比顶配捷土划算
底盘就是玄学，我开起来图灵底盘也没比我的老君威好多少。
要不看看星途瑶光cdm，现在优惠超级大，好像可以优惠4万多了[s:ac:茶]
可以去试试钛3
海狮06和钛3我都试过，不止一次
海狮试了3次(两次ev一次dm)，钛3两次
驾驶感受完全不一样(个人主观感受，论坛有些人感受和我完全相反的)，海狮的油门刹车很不舒服，到了某一个点会突然制动的很厉害，油门也是，轻轻的踩也控制不住，但是钛3的油门刹车脚感就很舒服。还有车身晃动的问题(这个和云撵的设置有一点关系，调成运动的会减少多于晃动)，但是钛3比海狮要更好一些