之前有老哥推荐过摩托被冲水了，麻烦再跟我说次把

通勤就踏板[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

NMAX300 绝对不会后悔

[quote][pid=600615595,31343943,1]Reply[/pid] Post by [uid=6299743]汀沂[/uid] (2022-04-04 15:17):

NMAX300 绝对不会后悔[/quote]老哥，是XMAX300…NMAX是150级别的…

Xmax全套搞定[s:ac:闪光]

[quote][pid=600616192,31343943,1]Reply[/pid] Post by [uid=62559983]红色通勤魔[/uid] (2022-04-04 15:21):

老哥，是XMAX300…NMAX是150级别的…[/quote][s:ac:瞎]记错了哈哈 因为我没买。。。

大踏板或者街车？

摩托更多的是买个自己喜欢，5万预算很充足了，综合耐用性来说，选日系的就好了，但是日系车的通病就是车挺好，但是辅助配置偏低，比较会省成本。铃木就那么几个车，车肉一些，但是耐用性，外观都还行，也好骑。本田的190排量系列其实都不错。川崎就是400呗，Z400或忍者400都行，Z400性价比高一些，发动机车架都是一样的。雅马哈了解的少一些。

至于所谓的用途，真的没有那么多讲究，人家骑个7千块125排量的豪爵小踏板一样去西藏。

踏板车主要就是城市代步那个车道都能走，交警管的相对松，停车也方便，去菜市场，超市买菜出来有地方放东西。

那种长的和踏板差不多的，但是前面不是平的，是凸起来的，应该是算弯梁的，这种其实就是买个样子，实用性不如踏板，其它方面不如跨骑档车。是个折中选择。

跨骑小排量突出的是经济性，熟练后手动挡还是要省油不少的，300以上排量基本上就是玩乐性更重了，那存粹就是看你更喜欢哪个了。

预算范围内选自己看着喜欢的，再考虑实用性

买热汽车都罢了，摩托车不买帅的不买喜欢的么？这能忍？5万预算不上不下吧，摩托车买回来一定一定要改装，甚至一个头盔可能小几千出去了。所以第一优先自己一眼看上有眼缘的，第二选自己身边有门店，可靠性还可以就行，不用神话日本车，除了忍4直流，感觉5万买个250排量以下简直有罪！！剩下大排量不建议新手直接上，adv旅行不建议不跑摩旅的入手。


最后一定管好右手，不要随便压弯。慢慢骑，骑帅不骑快

[s:ac:哭笑]先整辆二手gsx骑半年，等这辆车骑明白了你也基本上就有自己的想法不用别人推荐了

买自己外形喜欢的就行。

热门车型都要等很久，或者加价，很蛋疼。

整台喜欢类型的二手车，先骑着熟悉在买新的。

本田佛莎和xmax300，TL550。
我喜欢骑踏板，座桶空间也大，能塞下两个全盔

通勤就nmax或xMAX。帅就川崎400，本田佛莎也不错。国产光阳250也行。
看你眼缘。
留点钱买装备