mahai
2021-04-21T04:14:08+00:00
虽然说她说的 年报上都有，也不用专门拿出来再说一遍吧？一句话今天上机少了70亿
能做到上机董事长的，情商智商都是拉满的 ，她说这番话是为了什么目的啊。。。。。。
能做到上机董事长的，情商智商都是拉满的 ，她说这番话是为了什么目的啊。。。。。。
上海机场董事长为啥要说明显不利于股票的话？
scottiedoesnt
说实话现在都不受欢迎了？非得瞒着消息不灵通的中小投资者才是有情商？
Yøgurt Snek
为了帮助庄家砸盘[s:a2:诶嘿]
Banana King69
拉低股价吸筹
chraso
不在乎二级市场，大多数国企都有这毛病
Benrey2668
不说事实就不存在了吗
tired
因为是国企
有压预期的动力没有炒股价的动力
这就是为什么我不喜欢长期持有上海机场
事实上
哪怕疫情在严重，如果上机是私企也不会签那个耻辱合同
有压预期的动力没有炒股价的动力
这就是为什么我不喜欢长期持有上海机场
事实上
哪怕疫情在严重，如果上机是私企也不会签那个耻辱合同
Akuii
不够，砸到50，我再加点。
Sythex
我觉得很负责了。
BegiYT
跌了吧，不怪我哦
公司利润这两年肯定不太行了呢，我提醒你们了哦
公司利润这两年肯定不太行了呢，我提醒你们了哦
Phatsmudge
这个最早的原话是出在上机的2020年报的风险提示里的，并没有问题。
(四)可能面对的风险
√适用 不适用
1.宏观经济风险
航空运输业是与宏观经济发展状况密切相关的行业，受宏观经济景气度的影响较大。疫情变
化和外部环境存在诸多不确定性，我国经济恢复基础尚不牢固。2021 年世界经济形势仍然复杂严
峻，复苏不稳定不平衡，疫情冲击导致的各类衍生风险不容忽视，对公司生产经营产生不利影响。
2.行业政策风险
航空运输业是受政策影响较大的行业，政府有关部门对行业发展政策的调整可能会对公司未
来业绩带来一定的不确定性。受到海南的离岛免税、市内的免税店以及跨境电商，还有进口关税
持续下降等多重因素的影响，机场口岸免税消费的购买力已经发生了变化，浦东机场此前免税红
利难以为继。
(四)可能面对的风险
√适用 不适用
1.宏观经济风险
航空运输业是与宏观经济发展状况密切相关的行业，受宏观经济景气度的影响较大。疫情变
化和外部环境存在诸多不确定性，我国经济恢复基础尚不牢固。2021 年世界经济形势仍然复杂严
峻，复苏不稳定不平衡，疫情冲击导致的各类衍生风险不容忽视，对公司生产经营产生不利影响。
2.行业政策风险
航空运输业是受政策影响较大的行业，政府有关部门对行业发展政策的调整可能会对公司未
来业绩带来一定的不确定性。受到海南的离岛免税、市内的免税店以及跨境电商，还有进口关税
持续下降等多重因素的影响，机场口岸免税消费的购买力已经发生了变化，浦东机场此前免税红
利难以为继。
BronyaZ SilverWing
找理由甩锅？这就是高情商啊，股价跟她又没多大关系
Patryk
谁关心二级市场，别自作多情了
BigSmart
把股价砸下去，砸到一定位置，可以然后回购股票表明维护股价的信心，然后开启股权激励计划，你看看格力，伊利哪个不是股权激励之后再涨的呀。
DESESESETRTRTROYYYERRRR
听董秘亏一半，听老板全亏完
mahai
[quote][pid=511099656,26491299,1]Reply[/pid] Post by [uid=39546722]松鼠鳄鱼[/uid] (2021-04-26 12:30):
说实话现在都不受欢迎了？非得瞒着消息不灵通的中小投资者才是有情商？[/quote]年报里面已经说过了，拿出来再说一遍明显效果不一样好吧
说实话现在都不受欢迎了？非得瞒着消息不灵通的中小投资者才是有情商？[/quote]年报里面已经说过了，拿出来再说一遍明显效果不一样好吧
Yøgurt Snek
董事长是好人，见不得小散户赔钱，善意提醒你们别买了
celes
手里有2手上海机场，成本55[s:ac:哭1]
Yøgurt Snek
[quote][pid=511107072,26491299,1]Reply[/pid] Post by [uid=2147690]丧歌[/uid] (2021-04-26 12:55):
手里有2手上海机场，成本55[s:ac:哭1][/quote]才55，我61[s:ac:呆]
手里有2手上海机场，成本55[s:ac:哭1][/quote]才55，我61[s:ac:呆]
TheBatman3000
股票不是赚差价吗，一条直线刘没得玩了